{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Honda CB 450 S - SOLGT [Tidl. motorcykel] 1987

3.250 visninger | Oprettet: 3. okt 2010

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (12)

Jørgen H

Mand | 58 år | Oprettet: 13. aug 2008

MC-er (37)

Forumemner (2)

Følger (31) Følgere (24)

Honda CB 450 S - SOLGT

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

1987

Motor:

2-cylindret, 4-takts twinmotor. Luftkølet.
1 overliggende knastaksel. Vippearme.
6 ventiler, 3 pr. cylinder.
Slagvolumen: 447 cm³.
Boring/slaglængde: 75,0/50,6 mm.
Kompression: 9,3:1.
Litereffekt: 97,3 hk/l.
Karburering: 2 stk. Keihin 31 mm.
Vådsumpsmøring. Øliekøler. Kædetrukket balanceaksel.

Transmission:
6-trins gearkasse. Kobling: flerpladet, våd.
Gearing: 6,20:1.
Starter: elektrisk.

Hestekræfter

Makseffekt: 43,5 hk. (32 kW) ved 9.000 o/m.

Maks drejningsmoment: 38 Nm (3,9 kpm) ved 7.000 o/m.

Fælge

Standard/originale:
For: 18" alu
Bag: 18" alu

Dæk

Bridgestone Battelax:
For: 100/90-18
Bag: 110/90-18

Topfart

0-100 km/t = 5,6 sek
Topfart = 185 km/t

Tuning

Styling

Ekstraudstyr

The CB450S It is at South American build model based on the long lived six-valve 400-twin, and is for the European market, primary sold in Germany.

First released in 1986 and kept in production until 1990, the Honda CB 450 S sport touring motorcycle is able to reach a top speed of 185 km/h.

The primary feature is the videly slung frame-pipes, incorporating the engine as stressed element. The diverting design of the frame wasn't attempted to be hidden, hence eye-catching diverting colours were used for the paint. of the frame-pipes!

Bemærkninger

Købt som vinter mc i 2010, kørt 49.000 km.

Oktober 2010:
Nyt batteri
Nye skiver, bremsevæske og bremsebelægning
Nyt kædekit
Olie og filter
Nyt luftfilter
Nye tændrør
Nye pakninger og 5W olie i forgaffel.

Cyklen er helt original overalt, og ganske fin :=)