Honda Deauville NT650V (Solgt) 2000
2.721 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
20 Kommentarer
![Anders - [Djeld] J](https://billeder.bazoom.dk/motorcykler/bruger/2/70/70/636510920417800000/9381/anders---djeld-j.jpg)
Honda Deauville NT650V (Solgt)
Årgang:
2000
Motor:
Kubik: 647 cm3
Boring/Slaglængde: 79/66 mm/mm.
Kompression: 9,2:1.
Karburator: 2 stk, Ø 36,5 mm Keihin,
2-cylindret, 4-takts vandkølet V-motor. 2x1 overliggende kædetrukken knastaksel. 3 ventiler pr. cylinder..
5-trins gearkasse. Flerpladekobling i oliebad.
Kardantræk, skønt at være kædesvingeriet foruden.
Boring/Slaglængde: 79/66 mm/mm.
Kompression: 9,2:1.
Karburator: 2 stk, Ø 36,5 mm Keihin,
2-cylindret, 4-takts vandkølet V-motor. 2x1 overliggende kædetrukken knastaksel. 3 ventiler pr. cylinder..
5-trins gearkasse. Flerpladekobling i oliebad.
Kardantræk, skønt at være kædesvingeriet foruden.
Hestekræfter
Ydelse: 56 hk (41,0 kw) ved 8000 o/m
Moment: 55 Nm ved 6000 o/m
Vægt/Kraftforhold: 3,98 kg pr hk
Moment: 55 Nm ved 6000 o/m
Vægt/Kraftforhold: 3,98 kg pr hk
Fælge
Hjul For: 120/70 x 17 på 2.50" fælg, støbt alufælg.
Affjedring For:
Hydraulisk teleskopgaffel. Ø 41 mm gaffelben. 115 mm fjedervandring.
Hjul Bag: 150/70 x 17 på 4.50" fælg støbt alufælg.
Affjedring Bag:
Svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Justerbar fjederforspænding. 120 mm fjedervandring.
Bremse For: 296 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med flydende ophængte calipere og 2 stempler.
Bremse Bag: 276 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med flydende caliperhus og 1 stempel.
Affjedring For:
Hydraulisk teleskopgaffel. Ø 41 mm gaffelben. 115 mm fjedervandring.
Hjul Bag: 150/70 x 17 på 4.50" fælg støbt alufælg.
Affjedring Bag:
Svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Justerbar fjederforspænding. 120 mm fjedervandring.
Bremse For: 296 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med flydende ophængte calipere og 2 stempler.
Bremse Bag: 276 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med flydende caliperhus og 1 stempel.
Dæk
For: Michelin pilot road 120/70 x 17
Bag: Michelin pilot road 150/70 x 17
Bag: Michelin pilot road 150/70 x 17
Topfart
Står opgivet til 175 km/h, har ikke prøvet men 160 km/t er ikke noget problem.
Acceleration (0 - 100): 5,2 sek
Acceleration (0 - 100): 5,2 sek
Tuning
Min højre hånd
Styling
Ekstraudstyr
modificeret bagagebærer, opringelig fra en scooter. Men er tilpasset så den passer til deauvillen.
Har stor topboks og bagagebærer (Kabelbakke 300X500) til oppakning
Har stor topboks og bagagebærer (Kabelbakke 300X500) til oppakning
Bemærkninger
Stel: Monocoque i stål. Medbærende motor.
stel-geometri: Kronhovedvinkel: 62,0 grader. Efterløb: 119 mm
Mål og vægt:
Totallængde: 222 cm.
Akselafstand: 147,5 cm.
Sædehøjde: 81 cm.
Frihøjde: 15 cm.
Tankkapacitet: 19 L.
Egenvægt: 223 kg.
Brænstof forbrug er opgivet til 19,0 km/l, men det er endnu ikke lykkes for mig at få den presset under 23 km/l
stel-geometri: Kronhovedvinkel: 62,0 grader. Efterløb: 119 mm
Mål og vægt:
Totallængde: 222 cm.
Akselafstand: 147,5 cm.
Sædehøjde: 81 cm.
Frihøjde: 15 cm.
Tankkapacitet: 19 L.
Egenvægt: 223 kg.
Brænstof forbrug er opgivet til 19,0 km/l, men det er endnu ikke lykkes for mig at få den presset under 23 km/l
Honda Deauville NT650V (Solgt)
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338
Har 9,7 så det er ikke den store forskel.. Men er lidt træt af ikke at kunne trække over 95 i modvind..
maj 2006
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 88
Har en kollega som kører på en Yamaha DT175. Han er yderst tilfreds med sin. Men hans afstand fra bopæl til arbejde er heller ikke mere end 6-8 km
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338
Faktisk en pæn og prismæssig fornuftig mc.. Men tror desværre der er sådan en jeg kommer til at gå og pudse på konstant..
Men offroad lyder faktisk ret tiltalende, ved bare ikke helt hvilken jeg skal gå efter
maj 2006
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 88
Tag et kig på Honda VT500E eller forgængeren for den mc jeg kører på nemlig NTV. Ellers skal du måske overveje en offroader, tænk på alt det sne vi har haft de sidste årstid.
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338
Jeg leder efter en der kan klare lidt af hvert.. Hader at køre bil, så fortrækker 2 hjul
maj 2006
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 88
Har dog ikke kørt i vinterhalvåret. Den tidligeste tur jeg har kørt var over og åben bakke for ca. 2 år siden. Det var lidt koldt, for kåben giver ikke meget læ.
apr 2011
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 58 Svar: 338
Det ligner en god helårscykel
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5
Fin MC Anders! :o)
jan 2006
Følger: 4 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 300
Flot mc du har købt dig der.
jul 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Svar: 1
du har helt ret . det var første optankning inden det gik nord på. den er købt ved skive mc import.
jun 2006
Følger: 1 Følgere: 49 MC-er: 2 Emner: 216 Svar: 844
Herfra . Misundelig det er jeg ihvertfald dem er super fed fin cykel . Absolut en drømme cykel . Havde jeg råd købte jeg sådan en . . Velkommen til med den .
jan 2009
Følgere: 6 MC-er: 5 Emner: 5 Svar: 444
Flot "afløser" af Pacific Coast ;o)
Den skal da ha en høj.
mar 2007
Følger: 1 MC-er: 2 Emner: 46 Svar: 298
Flot mc du der har og fin farve , jeg har prøvet en under et åben hus angement for 2-3 år siden og den kører rigtig godt og samtidig meget elegant desigen tillykke
jan 2010
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 9 Svar: 249
Du laver blot et fotoalbum til resten afbillederne
maj 2006
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 88
Et problem er at man kun kan oprette 20 billeder af ens mc. Når man ellers gerne kunne smide 30 ind.
mar 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 3
Meget fin MC du har der, så velkommen håber du får glæde af Mcg
jul 2008
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 2 Svar: 1
til dig og din honda .høj er skudt afsted
feb 2006
Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 3 Emner: 48 Svar: 1.148
Den ser sku godt ud... Smart bagagebære du har fået bikset...
Velkommen...
/ Bülow...
maj 2006
Følger: 1 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 25 Svar: 88
Nok fordi de er misundelig
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 3 Emner: 24 Svar: 204
Hvorfor delen afvise?