Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Kawasaki Zephyr 1100 [Tidl. motorcykel] 1992

9.936 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (250)
Hotel
Hotel
Mand | 123 år | Oprettet: 12. mar 2008
MC-er (2)
Forumemner (2)


Følger (1) Følgere (3)

Kawasaki Zephyr 1100

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
1992
Motor:
4 cylindre på række, 1062 ccm. God gammel 8-ventilet, luftkølet men med to tændrør pr. cylinder for at effektivisere forbrændingen og efter sigende øge trækket i bund- og mellemområde (host BULLSHIT). DOHC. 4 stk. Keihin CVK34 karburatorer. 5 gear.
Hestekræfter
Opgivet til 93 hk v. 8000 rpm, moment 90 Nm v. 7000 rpm.

Rullet og trimmet ved 85.000 km. Efter justering er den målt til 89 hk på baghjulet, og momentet siger 84 Nm. De 71 er til rådighed fra 3000 rpm. Den er i standardtrim med originale potter og luftfilter.
Fælge
For, 18"
Bag, 17"
Dæk
For, 120/70-18
Bag, 160/70-17

Bremser for, 2 x 310 mm skiver m. 2-stemplede kalibre.
Bremser bag, 1 x 240 mm skive m. 2-stemplet kaliber.
Topfart
ca. 220 km/t, men det kræver vist en 8 km lang saltslette.
Tuning
Overkroppen fladt henover tanken.

Tæller finjustering af køreegenskaber som tuning? Forenden er blevet sænket 35 mm i forbindelse med montering af clip ons. Det giver mærkbart forbedrede køreegenskaber. Den er pludselig en del mere styre villig, hvilket er et kæmpe plus, da den er tung nok at vride omkring hjørnerne.
Styling
2008. Flot udført paint brush lakering, men med motiver, der utvivlsomt deler vandene, udført af en tidligere ejer.

2015. Ikke mere tivoli-halløj. Nu er den lakeret matsort.

2017. Originalt styr udskiftet med LSL clip ons. Nu sidder jeg endnu bedre, og så er min subjektive mening, at det samtidig pynter.
Ekstraudstyr
Nummererede gule tapestykker på tændrørskablerne. Der er jo otte stk. at holde styr på!!
Bemærkninger
Det er ingen racer, men den har et rigtig fornuftigt bundtræk.

Bremserne er de samme, som sidder på den første generation ZZ-R 1100, så når den bliver hidset op, har man også en chance for at stoppe den effektivt igen. Kunne dog trænge til et sæt armerede bremseslanger.

Tidligere mc'er:

Kawa Z1000, 1980 m. J-motor fra '84
Honda CB750K6, 1977
Yamaha DT175 (Madam blå... Voldsom maskine!)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Kawasaki Zephyr 1100
Gå til toppen
Annonce