Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. Forside
  2. Fotoalbum
  3. Stylingprojekter
  4. Renovering af GSXR 1100 1987
Renovering af GSXR 1100 1987 - Nyerhvervet og hentet og 95% standart. billede 58 Nyerhvervet og hentet og 95% standart.
<
>
Renovering af GSXR 1100 1987 - Nyerhvervet og hentet og 95% standart.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Nå, men af med bagsvinger. Og enderne fra en kawasaki TIG svejst overpå.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Den færdige svinger med brace, og forlængelse
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - 6" fælg med 190/55 dæk pynter
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Stellet højtryksrenset / rengjort
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Ny motor, 1127ccm3, 40mm karburator med jetkit
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - 4 på stribe :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Ny brugt forgaffel fra model 1991, Up side Down. Monteret med nye lejeskåle og kronrørslejer
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - GSXR 1100 1991, forreste fælg, malet så det matcher bagfælg. Nye bremseskiver, made in UK.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Ny renoverede 6 stemplede kalibre
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Armerede bremseslanger
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Den gamle tænding var ret træt, ikke mindst tændspoler og kabler. Så der skulle nye dele til, og valget blev en DYNA 2000 tænding
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - tændingsboksen placeret under sædet
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - total timing på 35 grader på cylinder 1/4 og 2/3
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Efter justering vælges retart mode 1, for "Stock engine" / normal kompression
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - ny installeret DYNA mini coils på 35000 volt og silikone kabler med kulstof kerne
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så kom der dæk på, så fronten kunne samles :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Den nyere forgaffel falder godt ind, i forhold til det gamle stel design
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så blev bagsvingeren færdig, og grovslibet
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - De to fælge monteret. så blev tilpasning af forrør og potte ligeledes færdigt, og monteret.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Kæde og svinger fittet, og så er det beslag til bagbremsekaliber der er næst.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Syntes kalibre og koblingscylinder var lidt fesen, så jeg besluttede mig for at shine dem op
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - blank stå poleret og monteret
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Koblings/kædedækslet var en del raamboneret så jeg sleb malingen væk og polerede det op, dog kun en grovpolering.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Billede til sammenligning med foregående billede
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - jeg manglede en holder til bagbremsekaliberen, så vi fræsede en
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Utroligt hvad man kan skære i en afkortersav :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - så skæring og filning
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Og den færdige holder.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så blev bagsvingeren slebet og grundet :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Og så første lag maling, satin chrom, matcher godt til alu.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så andet lag maling
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - andet lag............
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så blev bagenden færdig :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - det gik jo alligevel..........
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - helhedsindtrykket
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - forende ligeledes færdig :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - 1987 svinger med GSXR 1000, 01 fælg og bremsekaliber. kaliberholder er egen fabrikat.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Det pynter når bagdæk og bagende er lige brede
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Mikuni RS40 fladspjæld med acc. pumpe
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - kobling færdig
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Den helt færdige bagende
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så kom den på hjul, og den første tur er kørt :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så er det arbejdet med frontkåben fra 89 modellen
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så blev køben samlet monteret, nyt kåbeglas er bestilt
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Ledningsnet ordnet og lagt ud til siden
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - nye luftfiltre, olie behandlede, og aftørrede på de blanke overflader
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - do
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - så ligner det snart en MC :-)
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - aaarrrrrrrrggghhhhh!!!!!!
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Nyt kåbestativ skulle der til.
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Færdigsvejst i rustfast
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - glasblæst og færdigt )))))))))))))
 
Renovering af GSXR 1100 1987 - Så er dyret klar til syn...................
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 
Renovering af GSXR 1100 1987
 

Renovering af GSXR 1100 1987

2.248 visninger | Oprettet:
4 Kommentarer  FølgFølg ikke

Renovering og lidt fornyelse.

Nyere motor 1127, RS40 fladspjælds karburatorer, Powerfiltre fra Star Racing.

Vance & Hines carbon udstødning med rustfaste forrør,
4/2/1.

DYNA 2000 tænding, DYNA spoler og tændkabler.

Modifikation af bagsvinger, tilpasset GSXR 1000 K1, 6" bagfælg.

Brace på svinger.

Forgaffel, hjul.....komplet front fra GSXR 1100 1991 model.

Fuldkåbe fra en GSXR 1100 1989 model.

Øvrigt skal stå standart, og iøvrigt som old school.

D S
D S
Mand | 54 år | Oprettet: 11. feb 2009
MC-er (4)
Du følgerFølg ikke

Følger (8) Følgere (8)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Renovering af GSXR 1100 1987
Gå til toppen
Annonce