Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Kåbe ombygningen gik så småt i gang sidste år, med at montere tank skal og nyt sæde. I år forsatte jeg med at skære i det, og støbe det sammen til en skal billede 16

Kåbe ombygningen gik så småt i gang sidste år, med at montere tank skal og nyt sæde. I år forsatte jeg med at skære i det, og støbe det sammen til en skal

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Her er det næsten færdige resultat af tank/sæde skalen, dog mangler der stadig et lag glasfiber og spartel.

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - En prøve montering af skalen, den passer jo som fod i hose

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Så blev front kåben sat løst på med underdelen liggende ved siden af, så jeg kunne se hvordan det ville komme til at se ud

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Efter nogle times skæren og tilpasning sidder delene løst på ved hjæp af mursten, skruetrækker og diverse

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Så blev det tid til en middagslur, han havde ellers holdt godt ud den bitte.

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB - Endelig er delene sat sammen med lidt selvskærende skruer, og glasfiber
skruerne ryger ud igen, og resten bliver støbt op og spartelet

Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB

2.581 visninger | Oprettet: 10. aug 2009

6 Kommentarer FølgFølg ikke

Dette er en Dragracer

klasse - fulde navn - index 1/8 mile - index 1/4 mile
SB = Street Bike - 6,6 sek -10,40 sek
SGB = Super Gas Bike- 6,2 sek - 9,5 sek
SCB = Super Competion Bike - 5,7 sek ´- 8,8 sek

Ingen index for følgende (ret mig hvis jeg tager fejl)
FB = Funny Bike - 4,7 sek - 7 sek
TFB = Top Fuel Bike - 4 sek - 6 sek

------------------------------------------------------------
Ombygningen:

Stage 1:
Modificering af kåbe, og Lakering af kåbe

Stage 2:
Diverse tekniske ting (kommer senere)

Dan E

Mand | 43 år | Oprettet: 21. aug 2004

MC-er (2)

Forumemner (14)

Følg Du følger Følg ikke

Følger (14) Følgere (13)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Suzuki GSX - ombygning fra SGB til SCB

Vis besked når der kommer nye kommentarer til albummet

morten n Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 48 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 10 Svar: 37

12. aug 2009 synes nok , med den forlænget bagsvinger og div så går den vist ikke i streetbike men fedt projekt håber også jeg snart finder en bike og begynder at køre

0 synes godt om
Dan E Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 103

11. aug 2009 dette er en super gas bike der ved at blive bygget om til super comp bike.

0 synes godt om
Dan E Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 103

11. aug 2009 af vidioer af den, i form af dens gamle udsende
dyno testen tja kan jeg ikke bruge til meget, jeg er ligeglad med om den har 100 eller 500 heste, bare den flytter sig hurtigere end 5,9 sek (i mosten), som er den hidtil record på den

men den smidder med sin 1428ccm motor mellem 178 og 200 heste alt efter hvilket felt der måler den.

med den nye 1570ccm skulle den gerne komme på 250-300 alt efter hvad bugetet tillader.

0 synes godt om
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.300

11. aug 2009 sejt ud

og hvem sover ikke godt med hovedet på tanken

0 synes godt om
Dan E Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 14 Svar: 103

11. aug 2009 motorcykelisme har reddet mange unge menesker fra fodbold

0 synes godt om
Ole (Støvring) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 2 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 1.391

11. aug 2009 Hej

Sgu en hård pilot du har på din drag, han vil sikkert slå mange rekorder pga den lave vægt:-))

0 synes godt om

Gå til toppen

Annonce