Renovering af bremsekalibre

1.364 visninger | Oprettet: 27. mar 2017

4 Kommentarer FølgFølg ikke

Den ene kaliber havde sat sig, så det blev til nye stempler, pakninger og manchetter mv på alle 3, når nu der alligevel var taget hul på tuben med kaliberfedt. Det skulle dog både trykluft og en del overtalelse til at få de gamle stempler ud.

Steffen S

Mand | 45 år | Oprettet: 28. sep 2005

MC-er (1)

Forumemner (2)

Følg Du følger Følg ikke

Følger (1) Følgere (1)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Renovering af bremsekalibre

Steffen S Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 4

28. mar 2017 Lige præcis! Nu var der så meget ir og krater på dem at jeg skulle have nye i alligevel, men det bekymrede mig om de kunne skade kaliberen på vej ud. Men det gik. Tænkte bagefter på om man kunne have presset dem et længere stykke af vejen med bremsevæsken? Men det er jo den slags erfaringer man må gøre sig når man synes det er sjovt at prøve selv.

1 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

28. mar 2017 Kapow = blå negl og et ordentlig hak i stemplet :-b

0 synes godt om
Steffen S Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 4

28. mar 2017 Hej Henrik. Det har du ret i. Havde bare ikke sådan en. Det var heller ikke skide sjovt med trykluft, de kommer bragende ud med 8bar i røven, så man skal have lidt styr på hvor de havner.

1 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.323

28. mar 2017 Godt arbejde.
Hvis stemplerne hænger, vil jeg anbefale at presse dem ud med en fedtsprøjte, frem for trykluft.

Det er mere sikkert, har mere magt og på trods af svineriet ikke så svært som det lyder.

1 synes godt om

Gå til toppen

Annonce