{{currentPhoto.text}}
<
Variabel modstand. Hvad bruges den til ?
3.599 visninger
|
Oprettet:
Hej!!
Jeg har fået sådan en modstand, som I ser på billederne.
Den har en variabel modstand på ca. 0.18 Ohm til 4.7 K.Ohm
Den passer til Throttle potmeteret på en Yamaha R6 årg. 99 - 2002 og var monteret på en trackdagscykel.
Er der nogen fordel ved at have den monteret i forhold til det org. pot.meter
Med venlig hilsen
Allan Nørregaard
Ps. jeg kan ikke finde noget lekture på nettet om denne modstand.
Jeg har fået sådan en modstand, som I ser på billederne.
Den har en variabel modstand på ca. 0.18 Ohm til 4.7 K.Ohm
Den passer til Throttle potmeteret på en Yamaha R6 årg. 99 - 2002 og var monteret på en trackdagscykel.
Er der nogen fordel ved at have den monteret i forhold til det org. pot.meter
Med venlig hilsen
Allan Nørregaard
Ps. jeg kan ikke finde noget lekture på nettet om denne modstand.
Variabel modstand. Hvad bruges den til ?
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953
okt 2009
Følger: 13 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 23
En gammel R6 med carburatorer bruger ikke temperatur føler til at justere blandingen med, det er kun modeller med indsprøjtning.
Jeg har fundet et sjovt link, der forklarer lidt om tændings advancering mm.
Jeg tror stadig på at det har noget med tændings advanceringen at gøre, samtidig med at rpm-tallet også har indflydelse.
Prøv at hoppe lidt rundt i følgende link, der beskriver de forskellige faser med tænding mm.
http://www.gill.co.uk/products/digital_ignition/introduction/spark_ign_index.asp
Hilsen
Allan
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953
Det er en manuel IAT (intake air temperaure) I stedet for en modstand der ændre sig i forhold til indsugningslufen, så kan du styre det manuelt med denne her, og derved få mere benzin ind. Jeg tror det er det der er beskrevet her:
http://www.r6-forum.com/forums/archive/index.php/t-131649.html
okt 2009
Følger: 13 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 23
En R6 årg. 99 - 2002 kører med karburator og normalt vil spjældpotmeteret fortælle styrboksen, at fortændingen skal ændres. Det er faktisk her kæden hopper af, fordi hvis en fast modstand monteres, så vil fortændingen blive låst fast eller hvad?
Hilsen
Allan
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.700
Det eneste man kan med den der, er at forskyde TPS modstandens kurve, med federe eller mere mager blanding til følge.
Faktisk ligesom en luftskrue...
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953