Luftfilter...hvilket? {{forumTopicSubject}}

Jeg har kn luftfilter på min tl1000r. Jeg har tænkte på om der findes andre luftfiltre som yder bedre end et kn eller er det stort set det samme? Bare så jeg ved, hvad jeg skal skifte til næste gang:)

Se svar (12) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Luftfilter...hvilket?

Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#2 15. feb 2008 henrik .. det er jo ikke helt sandt det du siger der på feks en SV 1000 som er begrænset i luftfilteret er der ca 6 hk at hente kun ved at skifte til et pipercross filter :o)

(link fjernet)
Skakse Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 21 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 226

#3 15. feb 2008 Jeg har nemlig også hørt at både kn og pipercross skulle være de bedste, men hvilket er bedst?
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#5 15. feb 2008 ved ikke om det passer men jeg har hørt at pipercross larmer lidt mere og giver minimal bedre respons på gassen , om det også gælder for TL1000 ved jeg ikke men det er jo næsten den samme motor
(fantastisk maskine)
Skakse Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 21 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 226

#6 15. feb 2008 Jo tak skal du have Junior. Hvis det er minimalt er der vel ingen grund til et skift så? Og så skal den vel også bare indkøres en gang til kunne jeg tænke mig. Det var bare hvis der var noget mærkbart at hente jeg ville overvje det.
Skakse Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 21 Følgere: 18 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 226

#7 15. feb 2008 hej ln2 violn2. Er det det de også kalder modifikation af luftfilterkassen? Har hørt at det skulle give noget i mellem accelerationer. Har undersøgt det og det koster ca 4k at få lavet.
Carsten D Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 650

#8 15. feb 2008 Det er et fælleskøb af BMC luftfilter her, hvis du vil prøve noget nyt:

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=68043
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.737

#9 15. feb 2008 Pipecross til tlr. Havde k&n på min gamle det fungede fint.
Kevin(Århus) N Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 46 MC-er: 3 Emner: 76 Svar: 697

#10 15. feb 2008 tillader mig lige at stille et extra spørgsmål... sv1000'ern er begranset i luft filtret er en sv650 også det? så ville jeg kunne hente nogen flere heste?

hvis der ikke er nogen der ved det er jeg bare med på en lytter...
Patrick G Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 212

#11 15. feb 2008 Green filtre kan man finde i MC nøglen. Jeg har lige fået et hjem til CBen.
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.347

#12 16. feb 2008 Ellers er du godt kørende med et kn filter... og det skal ikke skiftes men kun rengøres ved ca hver 25.000 -50.000 km alt efter hvad du har af mc off eller gade osv osv..
kim m Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 4 Emner: 28 Svar: 87

#13 31. mar 2008 hey sakse leverede min tl1000R til mr. dyno i dag og spurgte ham om nøjagtigt det samme og han sagde direkte lad være med at spild pengene på et piprcross når der er kn på.
det vil give ca 6 heste ekstra at pille låget af din filterkasse og få den mappet til det men så mister du 4-6 km/t på toppen... og giver en masse larm under tanken..... mit svar....... væk med kassen
troels s Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 16

#14 26. apr 2009 så med andre ord, det giver flere hk uden toppen på kassen, men biken kommer til at larme omkring tanken?? eller bare mere larm ud af potterne?