Større karb. på Lifan 250-4 Større karb. på Lifan 250-4

Nogle der ved, hvor der kan købes en større karburator (formentlig 28 mm) til en Lifan 250-4 ?

Til et tuning projekt sammen med åbne potter og åben luftfilter samt omdysning..

0 synes godt om

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Større karb på"

Rullebånd - indstilling - større dyser i karb.
Hej MCG! Jeg har sat andre uoriginale luftfiltre på min Honda CB1100F fra 1986. Yderligere har den fået en Marving sportsudstødning. Dvs. at den både får mere luft og kommer af med mere luft end...

Skrevet af: Rune J - 17. mar 2017

Ændre luft på hyo
Er det muligt at ændre luftkassen på min hyo, så den trækker vejret lidt bedre? (altså et større hul/ekster huller?) Eventuelt sætte sportsfiltre direkte på karb?

Skrevet af: Hans K - 7. jun 2011

HVOR købes Pilot dyse??
Har brug for en større Pilot/Tomgangsdyse til min Monkey.. Det er en 22mm "Sheng Wey PZ-22" Se billeder af dyse og karb hér: http://www.motorcykelgalleri.dk/alb_vis.aspx?albumid=10300 Gevindet ...

Skrevet af: Ronni. The Blues of MCG . - 13. feb 2012

Se alle forumemner med "Større karb på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Garderobe 500 kr.
Hjælpe til 16 fjedre i trampolin 500 kr.
Hang TV 600 kr.
Hænge TV op på væg og sætte til (har kun el-ledning) 500 kr.
Vi har en lampe med lyd dæmper funktion, der ikke helt virker 500 kr.
Nedtagning af lamper 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Større karb. på Lifan 250-4

Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#1 5. dec 2013 har du en indsugnings studs den passer på, vil næsten væde et blæs på du kan nøjes med at dysse den originale om, tuning?? Er vel bare for den ikke skal gå for magert med åben potte og andet filter, ikke noget med tuning at gøre. Vær opmærksom på at hvis det er en CV karb kan "bolt on" filter godt give lidt problemer da karb'en bruger modtrykket org. filterkassen giver.

0 synes godt om
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#2 5. dec 2013 Tvivler STÆRKT på at det er nødvendigt. ..

Så hellere plane og porte topstykke, andre potter. .og så dyse 100% ind

1 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#3 6. dec 2013 Ronni du snakker om en omgang der overstiger cyklens handels værdi med 2-300%

2 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#5 6. dec 2013 Det der med folk siger kina cykler er noget bras, holder slet ikke, det er bare fordi de ikke er så populære endnu, og pure opspind fra alle de andre mærker.

KONSPRIATION...

0 synes godt om
KHS Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 5 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 202 Svar: 1.205

#7 6. dec 2013 Jeg er glad for min Lifan, og vil derfor ikke bytte den til en anden maskine, eller smide den ud over Møns Klint for mere fart.

Men hvis en større karb. kan give mig bare lidt mere, så ville jeg blive glad.

Egbo. Hvad havde du lavet ved din, siden olien pissede ud af den ?

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.022

#8 6. dec 2013 Mere fart på en Lifan.... er det ikke bare at lægge sig i slipvinden fra en knallert ??

4 synes godt om
KHS Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 5 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 202 Svar: 1.205

#9 6. dec 2013 Har du noget at bidrage med Brian ?

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.022

#10 6. dec 2013 Hmmmm.... Næææ egentlig ikke... Udover mit vindende væsen selvfølgelig

1 synes godt om
KHS Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 5 Følgere: 19 MC-er: 4 Emner: 202 Svar: 1.205

#11 6. dec 2013 Kunne vi så ikke holde os til emnet, så det ikke bliver endu en tråd med gak og lir (lifan-kina-lort-se-mig-jeg-har-en-honda).

0 synes godt om
Christoffer N Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 9 Følgere: 2 Svar: 303

#12 6. dec 2013 ebay, de har masser af kina dele

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.022

#13 6. dec 2013 Jeg vil hellere snakke hund med dig Karsten.. Så er du ikke nær så gnaven

0 synes godt om
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#14 6. dec 2013 Karburator er jo tit det sidste sted man skifter. ...

Hvis resten af motoren ik er ændret. ... så vil den bare bruge mere benzin og køre dårligere i bunden. ....

1 synes godt om
MW . Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 25 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 5 Svar: 967

#15 6. dec 2013 Det kan slet slet ikke svare sig,,,
skal du lave noget som virker så af med cylender og få den honet større stempler topstykket storportede med Div dele+ en karburator
så rammer du nok de 15000-20000 kr og får muligvis 10+ hk mere og så er den pludselig Ulovlig pga de vildt mange Hk (25 stk)
------------------------------------------------------
så køb heller en større mc.....

0 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.279

#16 6. dec 2013 Er enig med MW, var ikke for at disse din Lifan, jeg kører Suzuki som af mange Honda ejere går for at være 3.sortering. Smid du en anden potte på og nyd lyden, den kommer ikke til at kører hurtigere med mindre du ofre en masse på den som på ingen måde kan forsvares

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Større karb. på Lifan 250-4

Vis besked når der kommer nye svar til emnet