Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.019 visninger | Oprettet:
Claus A
Claus A
Tilmeldt:
25. maj 2009 Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 118 Svar: 787

Omdysning af CB350 twin {{forumTopicSubject}}

Da jeg skal ha anden udstødning og muligvis åbne luftfiltre på´min CB´er, (selvom det kan være noeget skidt) har jeg hørt at den også skal omdyses. Men er der en tommelfinger-regel for hvor meget jeg skal gå op, så jeg har et udgangspunkt? Ved ikke lige hvad nummer standard dyserne har.

I min søgen på dyser, fandt jeg noget som hed Main Jet. Og Primary Main Jet. Er det disse to der skal skiftes, i hver karburator, eller hvordan skal det forstås?


     Se svar (2)    >>     

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Omdysning af CB350 twin
  • Alex L
    Alex L Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 69
    #1   2. feb 2010 Nu kender jeg ikke lige noget til CB350, men jeg ville mene at de to omtalte er de samme. Der sidder én hoveddyse (main jet) i hver karburator, og det er ganske rigtigt denne som skal skiftes. Jeg tør ikke sige hvor meget de skal op, og det afhænger meget af om du har åbent eller lukket luftfilter. Men der er ikke meget andet for end at prøve sig frem til du finder en der passer. Start hellere lidt oppefra og ned, så den ikke kører for tyndt.

    Vh Anders
    anderskjergaard.dk

  • Claus A
    Claus A Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 118 Svar: 787
    #3   2. feb 2010 Okay. Må starte lidt højt. Og arbejde ned. Og ja, så kunne man jo prøve sådan en "dynomand" hvis det går helt galt. :oD

Gå til toppen
Kommentér på:
Omdysning af CB350 twin

Annonce