Gearing? Gearing?

Hej drenger og piger

Jeg har lige fået skiftet min knap så velholdte kæde samt tandhjul på min nye indkøbte Honda CBR 400 RR Fireblade '91.

Da jeg så sludre lidt med mekanikeren imens han orden det han nu skal ordne, så spørger han så om jeg vil have en 14 tands gearing foran i stedet for dne originale 15 tands.
Her tænker jeg bare: ''hmm, den kørte sku fint med 15 tænder'' og siger selvfølgelig at 15 så ville være fint. Men efterfølgende har jeg så tænkt lidt over det og spørger så mig selv - Skulle man alligevel få sat en 14 tands på foran? og hvad ville det egentlig gøre?

Derfor vil jeg gerne spørge jer gutter om i kan fortælle mig nogenlunde hvor meget jeg får ud af det?
Nu køre den omkring 230 km/t på toppen og mener at 0-100 er omkring 4,5 sekunder (kvalificeret gæt).

Altså jeg ville sku egentlig godt have den til at tag lidt bedre fat og måske lidt før end de 9000 opm hvor jeg synes at den trækker bedst nu

Men hvordan er det? giver det virkelig noget af betydning som er de 600 kroner i timen hver som de nok skal have for at montere det skidt? og hvad gør det ved min topfart?

På forhånd tak Og selv om du ikke kan hjælpe, så takker jeg dig for at have læst mit indlæg