Knastaksel sync Knastaksel sync

Er der nogen der er stærke i knastkæde justering på Suzuki TLR?

Jeg er ved at stille ventiler på min og bemærker at Idle gearet på den bagerste cylinder ikke står helt korrekt.
Efter manual skal mærke på topstykke stå imellem de 2 markeret tænder på idle gearet. På den bagerste står mærket over en tand istedet.
Hvis jeg rotere motoren en omgang skifter de, så forreste cylinder istedet står på tand og bagerste i mellemrum, selvfølgelig på bagside af tandhjul.

I følge manual kan det netop være pga at øverste idle gears er monteret mens nederste står forkert og de derfor skal afmonteres, dreje motor en omgang og derefter monteres igen.
Men dette må være hvis begge står forkert.
For hvis jeg afmontere kun det bagerste og drejer motoren en omgang, ender de med at forreste har mærke ned og bagerst op.

Giver det mening?