hvorfor er det lige?? {{forumTopicSubject}}

Hej.
Jeg kom til at undre mig over hvorfor kaburatorene altid sidder bag ved cyllindrene på en række motor, og udstødningen foran dem?
det gør jo bare at den varme luft fra de sindsygt varme udstødningsrør kommer ind og varmer eller er mindre kølene på cyllindrene end hvis ikke de havde været der. Der ud over så kommer den efter hånden pænt varme luft ind i kaburatorene der sidder bag cyllindrene, så luften er blevet varmet op af både motor og udstødning, inden den kommer ind i de varme kaburatore som bliver varme på grund af deres placering.
Hvorfor er det at man ikke placere det omvendt så kaburatorne sad forrest?
Det vil betyde at den kolde luft kommer direkte ind ude fra uden at blive varmet op af noget, ud over det metal der i kanalen mellem kaburator og cylinder. der ud over så vil udstødningerne heller ikke varme køleluften op til motoren og man vil på den måde opnå en mere effektiv køling.
Der ud over vil man også kunne bruge fartvinden til at blæse luft ind i motoren så motoren ikke selv behøver at suge, dette burde betyde en smugle højere effekt da motoren ikke længere skal suge selv, så dermed burde en større del af cylinderen blive fyldt op.

så hvorfor er det lige at man har valgt at gøre det sådan? det virker meget ineffektivt må jeg sige. men hvad er grunden til at man gør det?