725 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
14 Svar
![Anders [ Kolding ]](https://billeder.bazoom.dk/motorcykler/bruger/1/90/90/636782994374730000/999/anders--kolding.jpg)
CBR900: Reperation af gearkasse CBR900: Reperation af gearkasse
Med reference til min tidligere tråd:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?MSG_ID=43541
Er jeg nu gået i krig med at skille dyret ad!
Se fotoalbum:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=2214
Umiddelbart ser alle gearhjulene fine ud og der lå ingen spåner eller metalstykker i bundkarret.
Næste step er afmontering af koblingshuset, for at komme til skiftemekanismen.
Er der nogen der har et godt kneb til at løsne centermøtrikken i koblingen, på en sikker måde, så jeg ikke skader koblingshuset?? Eller er jeg nødt til at have fat i et originalværktøj??
0 synes godt om
nov 2005
Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 1.086
nov 2005
Følger: 22 Følgere: 22 MC-er: 2 Emner: 73 Svar: 1.086
Man kan bruge et koblingsværktøj til og blokere koblingsskålen i at give sig og dermed løsne center møtrikken...
mar 2006
Følger: 13 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 223
Har du ikke adgang til en luftnøgle, det er nok det nemmeste
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.520
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
Ivan: Umiddelbart tror jeg ikke jeg kan komme til skiftemekanismen uden at afmontere koblingshuset, men vil da lige studere det nærmere når jeg kommer hjem i værkstedet.
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
Koblingen blev fjernet med luftnøgle og klud til at holde ved med. Krumtaphuset blev skilt ad og så kom der syn for sagen!
Selve gearkassen med gearhjul ser fine ud, uden unormal slitage eller defekter.
Det ser straks værre ud med skiftetromlen! I det spor, hvor gaflen til 2.gear styrer, er der slidt et ordentlig stykke af den ene kant. dermed bliver der for meget slør til at gaflen kan holdes på plads.
Gaflen har også taget skade, da den er blevet slidt ekstra meget pga. sløret og den er under min.mål.
De 2 andre skiftegafler ser fine ud og ligger fint indenfor mål.
Så det hedder ny skiftetromle og en ny skiftegaffel!
Se nye billeder i fotoalbummet:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=2214
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621
Tror jeg har fundet min fejeblad's mekker når der skal rodes med motor, bor 14 km fra kolding
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
14km! - I hvilken retning??
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621
okt 2006
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 167 Svar: 3.621
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
Tror mit skodkamera snyder lidt, for jeg synes egentlig lejepanderne ser helt fine ud, uden slidmærker.
Egentlig synes jeg resten af motoren ser fin ud, så der er mange meter i den endnu!
Lige nu står jeg så og vakler lidt mellem flg.:
1) Nye stumper til skiftemekanismen
2) En brugt, komplet gearkasse med komplet kobling, som har kørt 15Kkm.
3) En komplet motor, som har en skæv ende på krumtappen, ved svinghjulet, pga styrt (har kørt ~20Kkm
2 er lidt dyrere end 1. 3 er lidt dyrere.end 2
Hvad ville i gøre?
jan 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 26 Svar: 65
maj 2004
Følger: 33 Følgere: 30 MC-er: 6 Emner: 64 Svar: 1.530
Ligen en lille opfølgning.
Dags dato har jeg endnuikke fået en pris på den komplette motor, og det kribler i fingrene, så valget faldt på 2)!.
Har købt den komplette brugte gearkasse m.kobling, så nu er det bare at vente, indtil den lander fra Preusen af!
CBR900: Reperation af gearkasse