dæk profil påvirker sving egenskaberne {{forumTopicSubject}}

Nu har jeg læst artikel op og artikel ned om dæk. Søger nogen med lidt personligt erfaring. Er et 55 profil dæk bedre til sving end et 50 profil. På et 190 bred dæk?

Se svar (21) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: dæk profil påvirker sving egenskaberne

Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#1 25. jan 2018 Jeg tror ikke der er den store forskel, Det er mere bredden af dækket og dæktypen (sport contra touring) der har noget at sige
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#2 25. jan 2018 Det påvirker krumningen på dækket.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#3 25. jan 2018 Dækkene burde have samme krumning selvom højden er forskellig
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#4 25. jan 2018 #3 - Slet ikke.

En højere profil, vil give mere spidst dæk - så mere bid ved nedlægning fordi de yderste 30-40mm af dæksiderne er mere lodrette.

Jeg har brugt Dunlop Sportmax GP Racer (skårne slicks) i både 50 og 55 profil på baneraceren, og 55 dæk er en smule mere nervøse i indstyring - men langt mere stabile når man kommer et godt stykke ned.

Men hvor ofte kører du med fodhvileren 10-15mm over asfalten på gade?

Spidse dæk vil også slides hurtigere på midten fordi kontaktfladen er mindre, så du vil bytte noget holdbarhed væk for det ekstra greb.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#5 25. jan 2018 Dette her beskriver det ret godt.

https://www.sportrider.com/five-percent-difference
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#6 25. jan 2018 sajmon tak for din erfaring , så du vil mene at til en semi rooki der kun lige er ved at øve sig i at svinge og er et stykke fra at slide spidsen af støvlen der vil et 50ér være bedst for mig ?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#7 25. jan 2018 Hvilken cykel snakker vi om?
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#8 25. jan 2018 SV1000 n med K7 USD gaffel og zx10r bagdæmper. 6x17 bagfælg.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#9 25. jan 2018 55 profil.

Fælgen er vel fra en GSXR1000?
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#10 25. jan 2018 Ja det er jeg ret sikker på
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#11 25. jan 2018 Har du et billede af fælgen?

Eller er det dem der sidder på på billederne på din profil?
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#12 25. jan 2018 Ja
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#13 25. jan 2018 Ok. Så er det 03-04 GSXR1000 fælge.

Du kan med stor fordel finde et sæt fra 05+ - de er næsten et kilo lettere pr styk.
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#14 25. jan 2018 Super tak for det. Ved du om det kan svare sig med en pc eller man bare skal nøjes med en ecu flash
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#15 25. jan 2018 ECU flash er ikke at "nøjes" - man kan justere stort set de samme ting som med en powercommander.

Men med en powercommander, kan man pille den af og så er cyklen standard igen - det kan man ikke med ECU flash uden at komme tilbage til det sted der lavede det i sin tid.
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#16 25. jan 2018 Men hvem gider std igen ?? havde bare hørt at pc kunne regulere tæning og det kunne man ikke med ecu flash
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#17 25. jan 2018 Det gider en eventuel fremtidig ejer måske?

Powercommander 5 skal købes specifikt til at kunne justere tænding, plus prisen for indkøring.

ECU flash koster en tusse + indkøring, sådan ca.
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.405

#18 25. jan 2018 #16
Det er lige omvendt,
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#19 29. jan 2018 Hey sajmon. Ved du om man kan sætte k9 fælge på dem hvor eger krummer lidt?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.697

#20 29. jan 2018 Det burde man kunne. K6 forhjulet passer direkte i en K9 gaffel, ved jeg. Hvis ellers akseltykkelsen er den samme bagpå, burde det også passe.
jacob b Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 2 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 318

#21 29. jan 2018 Super tak for det

Gå til toppen

Kommentér på:
dæk profil påvirker sving egenskaberne

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

dæk profil påvirker sving egenskaberne {{forumTopicSubject}}