sn00py . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 21 Svar: 165

#1 2. dec 2017 Hej vil anbefale dig at spørge i facebook gruppen der er, de ved alt

https://www.facebook.com/groups/1589578781275376/
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#2 2. dec 2017 Tak. Jeg er desværre ikke på Facebook..
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#4 2. dec 2017 Ok. 12-14 burde være nok.?? Og tak
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#5 2. dec 2017 Nej 12-14 er langt fra nok.. 40fp
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#7 2. dec 2017 Ok 12-14 og el halv omgang starter jeg med. Og så op til 42 til sidst eller hvordan?
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#8 2. dec 2017 Er du HELT sikker på det er klogt selv at skrue ??

Enten 14 + 1/4 omg (1/2 så dør baby)
Eller 42..
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#9 2. dec 2017 Burde ikke være så svært. Hvis jeg lige for det forklaret.
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#10 3. dec 2017 Søren p
Tak jeg prøver at gå ud fra det skema du har givet mig..
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#13 5. dec 2017 Er de der( 40fb) newton meter eller er det en anden skala.her i Danmark. Jeg har kun den gammeldags ikke digital.
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#16 5. dec 2017 Tak for det søren. Mvh søren
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#17 5. dec 2017 Ved du noget om de olie stænger til ventiler. Hvordan forgår det?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#18 5. dec 2017
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#19 5. dec 2017 Jeg sluttede af med at spænde den da den stod på det her. Er det ikke korrekt?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#21 5. dec 2017 Undskyld det er dem her jeg mener
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#22 5. dec 2017
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#23 5. dec 2017 Først kommer der 42 og så 56. Har sat den på 56 og så skruet den hen på 4 i fin justering
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#24 5. dec 2017 Eller 5 i fin justering mente jeg.);-)
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#27 5. dec 2017 Ok tak. Søren. Det er første gang jeg roder i en harley motor. Så undskyld hvis jeg lyder lidt dumt. Burde måske slet ikke begi mig ud i det, men nu prøver jeg. Jeg ved ikke hvor de kommer fra. De hørte til motor. Motoren er en 1340 evo motor fra omkring 1988. Var mere interesseret i hvordan de skal stå. skal de skrues op eller ned.skal de bare blive stående som da jeg tog dem ud..
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#29 5. dec 2017 Hej igen de skal vel bare sættes ind. Og så skrues stramt til. Er det ikke sådan?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#32 6. dec 2017 Hej.igen nu har jeg sat stempel helt i top og sat pindene i så de er spændt op ikke foe meget men for lidt.. Hvad er så sidste step. Er ikke den bedste til engelsk
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#34 6. dec 2017 Det ved jeg ikke. Jeg ved kun stempel er i top og der er ingen ventiler der er åben. Skal jeg til at have grisetrynen af, for at se til knasten?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#36 6. dec 2017 Ok. Det gør jeg lige
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#37 6. dec 2017 Nej der er ikke nogen der bliver løfter på front cylinder.
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#38 6. dec 2017 Alle 4 syntes at pege væk fra løfterne
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#40 6. dec 2017 Stødstænger er fra en 1340 evo fra 1988. Jeg prøver det. Jeg så på den video at han drejede den 3.5 omgang og så lidt tilbage kan det passe
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#41 6. dec 2017 Den anden cylinder. Gør jeg vel det samme, med stempel i vejret og og ventiler lukket?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#42 6. dec 2017 Altså jeg spænder dem maks. Og så halvvejs tilbage?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#45 6. dec 2017 Jet spændte dem helt op. Og så skruede jeg dem ned igen til de blev løse. Og så strammere jeg dem lidt igen. er det korrekt?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#46 6. dec 2017 Kunne skrue den 36 kvarte omgange. Og så skruede jeg 18 kvarte omgange tilbage. Syns dog stadig de er meget stramme.
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#47 6. dec 2017 Skal begge ventiler ikke være lukket når jeg er færdig?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#48 6. dec 2017 Når nu forstår jeg. Kun lige rør og så spænde så den kun lige vipper løfter. . Giver det kun Ca 3. Og 1.5 omgange tilbage
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#50 6. dec 2017 Syns sku det er svært. Når jeg drejer motor 2 gange. Hvad kan jeg så se. Er det ikke korrekt at ventil skal være lukket helt når stempel er i top
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#51 6. dec 2017 Og kab indsugning en lille smugle åbent
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#53 6. dec 2017 Jamen det passer meget godt så. Den ene står lidt åben og den anden lukket
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#55 6. dec 2017 Motoren bliver vel ikke smadret hvis den står en lille smugle forkert?! Den har vel bare svært ved at starte?
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#56 6. dec 2017 Jep.. Og den bagerst Udst ventil står åbent. Lyder det som om det er rigtig samlet så..
Henning n Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 1 MC-er: 1 Svar: 30

#59 6. dec 2017 skal den ik bare ha et langt stålrør i enden ad topnøglen og al den vægt man ka mønstre
GSXR-MANDEN Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 31 Følgere: 494 MC-er: 11 Emner: 28 Svar: 629

#60 7. dec 2017 Søren R
..iøvrigt mange tak for din hjælp. Jeg er meget taknemmelig..

Gå til toppen

Kommentér på:
Harley

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Harley {{forumTopicSubject}}