ZZR600 startproblemer ZZR600 startproblemer

Hej med jer,

Har fået smidt 4 i 1 på Kawaen, før var der to dominator potter på den. Men nu har den svært ved at starte i kold tilstand, skal nærmest holde lidt på speederen for at få den i gang, her er en video:

http://www.motorcykelgalleri.dk/video/diverse-mc/13393-kawa_zzr600_startproblem

Er det blandingen den er gal med nu?

Den kører dog super fint når den kommer i gang, så intet der

hilsen Johnny

0 synes godt om

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Montering og installation af opvaskemaskinen 650 kr.
Flytning af stikkontakt - 15min 500 kr.
Hjælp til at samle en BRIMNES seng fra ikea 750 kr.
Help with bicycle gears that are slipping 210 kr.
Skift af vandhane i køkken 800 kr.
Sætte spejl og hylde op 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: ZZR600 startproblemer

mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#1 20. jun 2017 Hvis der ikke var ren gennemgang i de gamle potter og der er det i den nye, ja så skal du så have større dyser i. Ved du om karburatorerne har standard dyser i nu?

0 synes godt om
M.M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 11

#2 20. jun 2017 På de gamle potter var DB-killeren afmonteret, så jeg tror at der også var ren gennemgang på dem. Aner faktisk ikke hvilke dyser den kører med, købte cyklen med de 2 potter, uden selv at have pillet ved den.
Men som sagt, når den er startet, så kører den som den plejer. Ved ikke om det skader motoren at kører på denne måde?

0 synes godt om
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#3 20. jun 2017 Du kan købe et komplet dyse kit som passer til. Ca 6-800kr. På eBay. Anden mulighed er at få den testet i rullefelt. Hvis den reelt kører med for mager blanding er det ikke for sjov..

0 synes godt om
M.M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 11

#4 20. jun 2017 ok, jeg takker

0 synes godt om
M.M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 11

#5 21. jun 2017 Ved du egentlig, om jeg f.eks bare kunne nøjes med at lukke luftskruerne lidt på alle karburatorer, da den jo får for meget luft nu, istedet for at smide større dyser i?

0 synes godt om
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#6 21. jun 2017 Ja det kan du ikke. Altså luftskruerne har begrænset virkning. Du kan prøve dig frem med dem eller dyserne men det vil være som at trække i en enarmet tyveknægt. Med et komplet dyse kit (jetkit), eller en dyrere rulning ved forhandler, kan du være tryg. Jeg ville ikke løbe risikoen. Søg evt. På "sigma6" (USA).. Der kan du få det rigtige til karburatorerne til små penge.

0 synes godt om
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#7 21. jun 2017 Ved køb af et jetkit får du også udførlig anvisning af hvorledes luftskruerne skal stå.

0 synes godt om
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#8 21. jun 2017 http://www.6sigmajetkit.com/kawasaki-zzr-600-jet-kit.html

0 synes godt om
M.M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 11

#9 22. jun 2017 ok takker , jeg har nemlig sådan en vacuum måler som jeg evt kunne bruge til at justere selve luften, men hvis skruerne har begrænset virkning, så er det vel bare spild af tid. Må lige se hvad det bliver til , tak igen

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
ZZR600 startproblemer

Vis besked når der kommer nye svar til emnet