Giver snart op Giver snart op

Hej alle
Har stadig problemer med min Suzuki Gsxr 600 '98

Den hakker stadig ved lave omdr. under 3000. og der er blevet skiftet tændrør renset karburator og benzin slanger.

Den sætter fint igang uden gas, men så snart den lige får lidt gas, så hakket den. Over 3000 omdr. er der ingen problemer.

Nogen gode bud på hvad jeg skal gøre ?

0 synes godt om

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "Giver snart op"

Giver snart op ;( (knækket knast!!)
Min indsygninsknast er fandeme knækket ! har i nogensinde hørt om det før ? det er noget rigtigt lort ;( kommer aldrig ud at kører :/ Er der nogen der ved hvor man kan få sådan én ?

Skrevet af: René W. [ Nordjylland ] - 27. apr 2006

Søger mekaniker/hjælp med når jeg giver den gas går den ud.
Hej alle sammen, Jeg købt min først motorcykle og det er en Suzuki GS 750 e fra 1980. Da jeg købte den fik jeg at vide at det eneste der var galt var at batteriet ikke bliver opladt. Så jeg skifte...

Skrevet af: Nick N - 23. mar 2015

Privat fartkontrol
Jeg så lige i nyhederne, at et firma fra Grenå stiller varebiler op rundt omkring - disse varebiler ligner politiets fartkontrol - men det giver ikke en bøde at blive blitzet. De vil tilbyde kommuner...

Skrevet af: Søren [Fr.berg] - 29. maj 2005

Se alle forumemner med "Giver snart op"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Bundventil skiftes i vask 400 kr.
Reparation af vaskemaskine 1.000 kr.
Ophæng af lampe 350 kr.
Planlimning af kogeplade 1.000 kr.
Toilet løber 1.000 kr.
Overgang EL net 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Giver snart op

Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 87 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.123

#1 28. aug 2015 Er den ikke stadig med choker? I så fald: gør den det både med kold og varm motor?

0 synes godt om
D L Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 2 Svar: 9

#2 28. aug 2015 Højest sandsygentlig skal du finde problemet i blandingsskruerne, foekert svømmerhøjde eller en utæt svømmerventil, blandingsskruen bestemmer bezinmængden i de lave omd. hvis en af disse ikke fungere korekt, vil du få probleme under 3-4000 omd. det kan være forkert justering, manglende o-ring, skive, fjeder eller samlet i forkert rækkefølge, forkert svømmerhøjde på en eller flere kaboratorer vil gøre at benzinen kan løbe op igennem hoveddysen og ned i motoren, hvilket også vil give ujævn motorgang hovedsageligt i de lave omd. en utæt svømmerventil vil give de samme symtomer, da der ikke bliver lukket af for benzinen og den vil løbe op gennem hoveddysen.

0 synes godt om
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645

#3 28. aug 2015 nye strålerør.
prøv først og køb en brugt karburator på ebay der ikke har gået så meget og smid den på

0 synes godt om
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 778

#4 28. aug 2015 http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/teknik/243538-nogen_der_kender_navnet_paa_denne_dyse_?unread=1#lastViewed
Kik lige med her ...
Prøv at trække ståltråd gennem alle huller på dine dyser ( på main dyser også tværgående huller) , tråd fra en stålbørste , hvor hullerne er for små til ståltråden
Jeg havde selv prøvet med div rensemidler i form af spray gennem indsugning,benzin tilsætning (rens) intet hjalp..Det ultimative vil nok være ultralyds rensning, men no 2 er ubetinget mekanisk rensning af ALT der kan skilles af inden i karburatorne ......tror jeg..

0 synes godt om
Chrstian T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 215

#5 28. aug 2015 Jeg har den tid jeg har haft min gs500 haft FULDSTÆNDIGT samme problem. Jeg har ikke fundet løsningen endnu. Jeg kørte tråd gennem tomgang dysen for nylig og det hjalp lidt. Jeg forstår bare ikke hvorfor, for ved fuld gas (som er der hvor problemet er) burde tomgang dysen have betydning. Så vidt jeg har firspring hvert fald. Har du tjekket for vacum lækager?

0 synes godt om
Chrstian T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 215

#6 28. aug 2015 Hvis du ligger på 2500 rpm og lukker op, stiger den så langsomt i fart? Hvis ja, når du så (som jeg) også et punkt hvor den ligesom kommer til sig selv og går rigtigt? (3200 rpm på min)

0 synes godt om
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645

#7 28. aug 2015 tjek knast timening lige så for en sikkerheds skyld .

0 synes godt om
Mik [Rødekro] Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Svar: 195

#8 28. aug 2015 Følger lige med her.

0 synes godt om
magnus b Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 55 Svar: 95

#9 28. aug 2015 Kunne også være at den trænger til at få indstillet ventiler.

0 synes godt om
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645

#11 29. aug 2015 http://m.magacin.dk/motorcykler/koerer-din-motorcykel-daarligt-saa-se-her/ar6336/

2 synes godt om
Capper (Frederikssund) Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 15 Følgere: 114 MC-er: 6 Emner: 29 Svar: 443

#12 30. aug 2015 hej drenge, jeg har en gsxr 250cc, og jeg havde samme problem som jeg løste i går... min kunne ikke tage gassen og snorkede sig død ved 5-6000 rpm.
dette var pga chokerkabelet. det havde hoppet op og sat sig på kanten af karburatoren, så den kørte konstant med lidt choker på. prøv at tjekke dette, og løsn eventuelt med lidt wd40 og motioner kablet.

det er da værd at tjekke, det koster ikke noget og er efter min mening ikke svært

0 synes godt om
Chrstian T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 215

#13 7. sep 2015 Hej. Fandt du en løsning? Mvh. Christian

0 synes godt om
Boggie Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 5

#14 7. sep 2015 Ja, der hvor nålen går det i karburatoren er den slidt oval, pga tidligere ejer har sat titanium nåle i.

0 synes godt om
Chrstian T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 215

#15 7. sep 2015 Har du så. Skiftet strålerør?

0 synes godt om
Boggie Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 5

#16 8. sep 2015 Nej har ikke ordnet det endnu.

0 synes godt om
Chrstian T Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 215

#17 8. sep 2015 Okay. Du må gerne skrive hvad det endte med at koste og hvor vanskeligt det var et skifte, når du er færdig

1 synes godt om
Boggie Tilmeldt:
feb 2015
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 2 Svar: 5

#18 12. dec 2015 Den er lavet klar nu. Kørte den ned til Mr Dyno ved Ringsted. Kom på rullefelt og fik skiftet tændrør, justeret luft, blanding og tomgang skrue. Tænding, Nye strålerør. Og nu kører den bare perfekt.

2 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Giver snart op

Vis besked når der kommer nye svar til emnet