Montering af knastakse og tandhjul - cb400 Four Montering af knastakse og tandhjul - cb400 Four

Er lige igang med at montere topstykket, efter at have skiftet pakninger. Skal sikre mig, at jeg forstået hvordan man montere aksen og tandhjulet rigtigt.
- cylinder 1 og 4 skal stå på top/dead
- tandhjulet's to streger skal ligge vandret

Hvordan ved jeg hvordan knastakslen skal vende? Den kan jo drejes 180 grader ift. tandhjulet's to huller.

0 synes godt om

Se svar (24) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

drilling 12 holes near ceiling 1.100 kr.
Sætte tre rullegardiner op 550 kr.
VVS skift af armatur på lille kbh badeværelsw 735 kr.
Beskæring af træ 2.699 kr.
Hjælp til at skrue gynger fast i træstativ skruer skal medbringes 300 kr.
Flytte min seng og samle et skab sammen. 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Montering af knastakse og tandhjul - cb400 Four

Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#1 3. aug 2015

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#2 3. aug 2015 billede 2 viser... hvad?
Du kan lure hvis du vender den 180 grader, så vil nogle af ventilerne blive aktiveret/ramme når du sætter toppen på og det skal de ikke. Alle skal være fri for knast.

0 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#3 3. aug 2015 Hvad mener du? Som jeg kan se det, ville der hele tiden være en ventil åben, enten på cylinder 1 eller 4.

0 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#4 3. aug 2015 Tænder den på hver af cylinderne hvad anden gang cylinderen er oppe egentlig? For så er det jo ligegyldigt hvordan den vender

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#5 3. aug 2015 Står knastakslen på mærkerne på billedet? Det virker ikke rigtigt du skal sætte topstykke på med en ventil trykket,- det har jeg ikke set før. Men, har ikke prøvet på din model, men det lyder underligt. Der må en gammel Honda ekspert på banen...

0 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#7 3. aug 2015 Det er heller ikke sikkert at topstykket skal på med en ventil trykket, det er bare mere hvordan jeg får monteret knastaksen rigtig så ventilerne åbner rigtigt ift. Cylinderne.

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#8 3. aug 2015 Blev nysgerrig alligevel og fandt dette.
With 1 and 4 at TDC, position cam with cam lobes facing down on cyl #4.

0 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#9 3. aug 2015 Hvad skal det sige?

0 synes godt om
Carsten (Smygehamn) H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 43 Følgere: 47 MC-er: 3 Emner: 93 Svar: 2.757

#10 3. aug 2015 som jeg læser det, betyder det at den skal være åben på cyl 4 ved montering

0 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#11 3. aug 2015 Da den "tænder" 1 gang på hver cyl. i hver omgang, er det ligegyldigt... Bare de to mærker ligger vandret når den står på "T 1-4"-mærket....
Hvis du sætter lejeoverfaldene på plads og drejer motoren præcis 1 omgang, drejer du knastakslen præcis 1/2 omgang... Og så er det jo lige fedt

0 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#12 3. aug 2015 Det kan man jo bare se! Mange tak! Gik også bare efter manualen, men det var lugen noget der undrede mig!
Skal jeg så bare skrue topstykket på med tryk på nogle af vintilerne?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#13 3. aug 2015 Ved heller ikke om det betyder noget, men der står at knasterne skal vende nedad på cyl 4, som du har på billedet.

0 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#14 3. aug 2015 Hvis du har strammet kæden, så ja...

Men husk ikke at stramme en bolt af gangen... Der skal lissom et "jævnt træk ned af" over hele bredden, hvis du forstår... Og tjek kædestramningen igen når dækslet er spændt. Og husk at justere ventiler inden du starter...

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#16 3. aug 2015 Meget vigtigere:
Husk at tørne motoren med håndkraft uden tændrør i, der må ikke være nogen modstand, for så sidder der en ventil i vejen.
Knasten må da have et hak i enden så man ved at den vender rigtigt?

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#17 3. aug 2015 Kom så med det Hans Henrik.. ??

0 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#18 3. aug 2015 Ja, han brænder inde med et eller andet
Lad din uendelige visdom flyde, Hans Henrik....

0 synes godt om
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.476

#19 3. aug 2015

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#20 3. aug 2015 Eller dig Karsten!

0 synes godt om
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.502

#21 3. aug 2015 De kan et eller andet i Hjørring?

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 374 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#22 3. aug 2015 Ja, spise popkorn.

1 synes godt om
Bastholm Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 3 Følgere: 36 MC-er: 2 Emner: 64 Svar: 179

#23 3. aug 2015 Hvad skal det betyde med et hak i enden af knastaksen?

0 synes godt om
poul a Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 4 Følgere: 5 Emner: 18 Svar: 488

#24 3. aug 2015 Du skal løsne alle ventiljusterskruerne indtil de kun lige har fat i gevindet. Dette for at modvirke at vippearmen trykker lige ned på ventiltoppen når ventil dækslet spændes ned. Trykker vippearmen lige ned på en ventil som skal åbne skråt nedad, risikerer du at ventilen bukkes. Jeg har set den fejl udført flere gange. Går det rigtig galt, tørnes motoren derefter og så brækker ventilstyret fordi ventilen er bukket oppe i toppen

1 synes godt om
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#25 4. aug 2015 God ide, Poul....

0 synes godt om
Anders S Tilmeldt:
feb 2012
Følger: 1 Svar: 28

#26 5. aug 2015 det hedder en knastaksel

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Montering af knastakse og tandhjul - cb400 Four

Vis besked når der kommer nye svar til emnet