gear problemer {{forumTopicSubject}}

hej. jeg har en kawa ZX9R 900. 2003.
den har stået stille hele vinteren og da jeg tog den ud igen for første gang kørt jeg okmkring 2 - 3 km med en gear der er svært at skifte, man skulle trykke rigtig hårdt. min anden anden tur her forleden dag havde jeg kun 2. og 3. gear de andre gear var ikke til at komme ind i. jeg kan heller ikke komme til fri gear. koblingen føles ellers som det plejer og alt andet fungere som det plejer,... er der nogen der har et bud på hvad det kan være???

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "gear problemer"

Gear problemer
Hej jeg har skilt min Vulcan 750 1986. Helt fra hinanden da den havde nogle problemer med gearene da jeg købte den. skiftemuffen låser sig selv fast mellem 1 og 2 pga. de tre stål kugler der køre i s...

Skrevet af: Kasper S - 28. jun 2016

Gear problemer
Hejsa har en CB 500 Four fra 72 den køre fint i alle gear på nær tredje den tager godt nok ved lige i starten men så snart den skal trække bare lidt begynder den at lyde som om den glider i kobling o...

Skrevet af: Henrik L - 9. jul 2013

Gear problemer
Hej Den anden dag jeg var ude at køre, begyndte min suzuki gsxr at opføre sig underligt i 5 gear.. det lyder som om den takker over, og vil ikke rigtig tage ved.. hvis man kør i høje omdrejninger og...

Skrevet af: lasse B - 13. maj 2009

Se alle forumemner med "gear problemer"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: gear problemer

Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#1 4. mar 2015 Dårlig skifte gaffel måske
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#2 4. mar 2015 Hvor gammel er din olie,og er der i det hele taget noget (nok) på?
Saefaldin A Tilmeldt:
mar 2015
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#3 4. mar 2015 Jeg har selv skiftet olien for Ca. 3 uger siden. Jeg ved ik om der er for meget eller for lidt i den jeg kan ik aflæse måleren men jeg har fået Ca. 3 liter ud og derfor har jeg lagt 3 liter ind igen.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#4 4. mar 2015 Det er nok ikke helt sygt, men der må være en pind eller et skueglas. din 3 l ud og 3 l ind er en skidt metode
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#5 4. mar 2015 Hvad er det for noget olie du har hældt på???
peter k Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 5 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 1.553

#6 4. mar 2015 https://www.louis.de/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/kawasaki-zx-9r-ninja/zx900e-f/1044?bikes=1044&=
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#7 4. mar 2015 Sorry- det der link siger intet om hvilken af de tre olier der er brugt, men umiddelbart skulle de være ligeværdige til cyklen;-)
peter k Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 5 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 1.553

#8 4. mar 2015 Det fortæller dog hvor meget olie der skal påfyldes.
Saefaldin A Tilmeldt:
mar 2015
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#9 4. mar 2015 Kan olie virkelig betyde så meget? Jeg har købt det hos T Hansen.
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#10 4. mar 2015 Jeg er tilbøjelig til at stille saamme spørgsmål, men herhinde ser det ofte ud til, at man mener der er enorm forskel. Har du fundet ud af, hvor meget der skal på - eller kan du finde det i Peter K's link! Olien burde bestemt være OK
Saefaldin A Tilmeldt:
mar 2015
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#11 4. mar 2015 Jeg har Ca. En halv liter for lidt i så. Kan det være derfor? Jeg hæler det i når jeg kommer hjem i aften
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#12 4. mar 2015 Det er ikke utænkeligt. Så gør det rigtigt, fyld nogenlunde ret mængde i, proppen i og så starte og lade motoren gå 1-2 minutter, sluk, vent et minuts tid og juster så den påfyldte mængde efter pind/skueglas. Husk at hvis cyklen har en pind på skruelåget så læg låget på den lodrette cykel - ikke noget med at skrue proppen ned!!

Har cyklen skueglas, så skal den bare stå lodret!
Tim E Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 5 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 50 Svar: 509

#13 4. mar 2015 Som sagt før skifte gaffel kan skabe problemer, også "selector drum", men de er begge ret svært at kom til. Væred at chek "lever linkage" som kan "sieze"fra fødrest og kobling lejr og plader (kan bliver bøjet) first som de er let at kikke på, midst kan du også skift tilbager til 10-40 oil.

P.S. sorry for the poor danish

Tim
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#14 5. mar 2015 Olien burde ikke betyde en skid, hælder du bil olie på vil den sikkert bare fedte i koblingen ellers ikke noget (og det er jo mc olie du har brugt, så)., hvis din gear arm går let og nemt er det nok desværre noget inden i motoren. Hvis den ruller skulle der ikke være de store problemer med at klikke den i gear(dog med lidt grimme lyde) selv med en dårligt justeret kobling, Og hvis du kan holde stille i 1.gear uden den kører fra dig er den fjong
Saefaldin A Tilmeldt:
mar 2015
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 4

#15 7. mar 2015 Tusind tak drenge.. Har lige fyldt halvanden liter olie i nu kører den bedre end nogensinde. Det var kun derfor. Så noget har jeg lært i hvert fald. Når man skifter olie skal man vide hvor meget der skal i præcis..

Tusind tak for jeres hjælp jeg håber jeg kan bidrage til forummet i fremtiden
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#16 9. mar 2015 1½ litter olie for lidt er ikke engang i nærheden af præcis..

Men godt du klarede den selv