Motor banker/tikker {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg går og hygger mig med ikke at køre nu hvor sæsonen réelt set er startet, da Hondaen har stilt sig på tværs af mig for første gang i vores 1½ årige ægteskab.
Problemet er, at motoren banker eller tikker. Lyden er mest intens omkring topstykket, og knap så tydelig at høre nede omkring koblingsdækslet. Jeg har kun haft den startet få gange siden problemet er begyndt, og hver gang slukker jeg den senest 10 sekunder senere, da det begynder at lugte brændt fra motoren.

Jeg har bemærket at mit brændstofforbrug er steget over det sidste stykke tid. Kører normalt 43-45 km/l, men senest ligger den omkring 37-38 km/l. Rent økonomisk er jeg fuldstændig ligeglad, men det må jo være en grund til at den brænder mere benzin af.

Jeg har optaget en video som i kan se nedenfor, her kan i høre lyden selv. Bemærk at lyden bliver kraftigere og svagere når jeg flytte kameraet rundt forskellige steder af motoren.

https://www.youtube.com/watch?v=nChBWUybj70

Hvad kan det skyldes? Jeg har selv tjekket at oliepumpen fungerer fint, og tandhjulet kører sammen med motoren, så den skulle gerne få olie op. Olien er næsten helt frisk, og er den samme som jeg har kørt på de sidste 10.000km. Alternativt har jeg læst at hvis man smider en anden udstødning på denne motorcykel, vil man langsomt brænde udstødningsventilen af. Da jeg har kørt med anden udstødning uden db killer eller kat. de sidste 12.000km, kunne jeg derfor godt har belæg for at det er der problemet befinder sig. Jeg fik i øvrigt stillet ventiler for 2.000km siden.
Nogen kammerater mener det er plejlstangslejet der kan være gået en tur, men så ville jeg bare ikke mene at lyden ville være mere tydelig oppe fra topstykket.

Det er en Honda CBF 125 fra 2010. Håber i kan hjælpe mig lidt på vej.