lade problem på Yamaha fzr 1000 2gh {{forumTopicSubject}}

Min fzr 1000 2gh er stoppet med at lade mit batteri, og det vil jo så sige at mit batteri selfølgelig daler når jeg måler på det imens cyklen køre. Sammentidigt bliver mit lys heller ikke kraftigere når jeg giver gas. Tænker i at det er et ensretter problem ? I såfald skifter jeg hele generatoren da det jo er bygget sammen.
Det opstod under en aften tur, hvor mit lys blev skarbere og dalede hele tiden. Og nu er det konstant sløvt.
Har i nogle gode råd/Ideer ? På forhånd tak.
Vh. Frederik

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "lade problem på"

lade problem
har lidt problemer med at batteriet ikke lader.. kørte en lille kort tur fredag for 14 dage siden og pluseligt gik lyset lidt ned i styrke og gearindikator virkede ikke også gik den ud og der var ik...

Skrevet af: thomas n - 4. sep 2014

Suzuki lade problem
Hey mg, har fået mig sådan en lækker ombygget Suzuki GSx efter hvjeg har har fundet frem til en gsx-r 750 motor R717 og stellet en model gr71a, den har kørt helt fint, men nu lader den ikke som i den...

Skrevet af: Buller K - 2. okt 2020

Lade problem på GSXR1000 k1
Hej. Min gsxr har problemer med at lade, batteriet har en hvilespænding på 12,6V. Når maskinen står i tomgang lader den med 13,8 men hvis jeg giver gas, op til de 4000-5000 omdrejninger, falder spæ...

Skrevet af: Jonas T - 8. maj 2016

Se alle forumemner med "lade problem på"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: lade problem på Yamaha fzr 1000 2gh

Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#2 17. dec 2014 Start med at måle systemet igennem, det er den eneste måde at finde ud af, hvad der er galt.
http://www.motorcykelgalleri.dk/fotoalbum/guider/21398-stator___ensretter
eller
http://ducati.dk/teknik/MC_Elektro.pdf
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#3 17. dec 2014 Tak Dan. Har dog været inde og kigge på den før. Min ensretter koster desværre 1900 ,- rundt regnet, og skal rode med at skille min generator ad, da ensretteren er indbygget i den. Jeg kan få en brugt komplet generator for 500,- så krydser fingre for at det er ensretteren problemet ligger i.
Jeg synes desværre ikke at det er så overskueligt som det ser ud til på linket, at måle på det.
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#4 17. dec 2014 Før du bygger den nye ensretter i så.
Gennemgå alle ledninger og stik der har med Ladesystemet at gøre, sørg for at alle ledninger og stik er OK og der er god forbindelse i disse.
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 799

#6 17. dec 2014 Hej Frederik.
Jeg havde engang lingende problem på min FZR, godt nok en 600, men alligevel.
Det der var galt var ensretteren. Først ladede den ikke rigtig, og derefter ladede den alt for meget og åd alle mine forlygter ( dyrt når man kører med Night Breaker ).
Jeg købte en ensretter fra MC Nøglen til ca. 650kr. Super let og hurtig at skifte, altså hvis du ved hvor den sidder.
På min 600 sidder den bagerst i venstre side, lidt foran baglygten. Om den sidder samme sted på en 1000'er tør jeg ikke sige.

- Steffen.
Casper S. [Randers] Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 8 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 31 Svar: 110

#8 17. dec 2014 jeg har en generator til og ligge som passer på din og den virker , se mine annoncer
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#9 17. dec 2014 Hej Hans. Har hentet en ny/brugt generator i dag, som jeg bare kan aflevere tilbage hvis ikke at det er løsningen. Da jeg skulle skille stikket ad til den gamle, stødte jeg på dette ( se vedhæftet billede ) den ser ret brændt ud.
nok om det, da jeg satte den gamle generator i skruetvingen og lavede målingen ud fra det super gode link du sendte, viser det sig at den genererer meget mere Strøm en den nye jeg har hentet, hvilke jeg tænker måske hænger meget godt sammen med det brændte stik, og mit batteri, som manglede en hel del syre. Hvad tænker du/i ?
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#10 17. dec 2014 Og et mere.
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#12 18. dec 2014 Men hvorfor er den brændt af. Er ensretteren kaput, og har lavet for meget Strøm ?
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#13 18. dec 2014 Og tak for hjælpen
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#15 18. dec 2014 Men hvad Forårsaget at batteriet har boblet over, det kan da ikke være fordi stikket er smeltet sammen, der må være noget som er skyld i at det er sket.
Frederik P Tilmeldt:
jun 2014
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 63

#17 18. dec 2014 Den gamle generator må have fejlet noget siden at den har kogt batteriet over, brændt stikket, og endt med at stoppe med at lade batteriet. Måske det så er spændingsregulatoren, der ikke stopper Den, og det derved har fået for meget Strøm og endt med at brænde stikket af.
Den nye generator kommer på i dag, og testet.