Ducati 916 - flere hk? Ducati 916 - flere hk?

Jeg har en 916, som jeg har hentet i Tyskland.
På reg.attesten står den med 98 heste.
Er det ikke noget med billigere forsikring dernede?

Men har I en idé om, hvordan den kan være droslet?
Chip eller indsugning? Og hvordan kan jeg se det?

Søren

0 synes godt om

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Ducati 916 -"

Ducati 916 håndtag
Hej med Jer, er der en venlig sjæl, der kan fortælle mig, hvilke dele jeg skal købe for at få mit gashåndtag pænt? Pft. Søren

Skrevet af: Søren (Holstebro) S - 16. jun 2013

Kronrørsvinkel Ducati 916
Hej Kan I sige hvad denne vinkel har af betydning og hvad den gør for køreegenskaberne. Min kan stilles og den har idag en position som kan ses på min profil Nogen bud på hvordan min vinkel er nu

Skrevet af: Lars B - 11. nov 2011

Købspris Ducati 916
Hvad mp jeg efter jeres mening betale for en Ducati 916 i rimelig standard trim med afgift og omkring de 20-30000 kørte km. Årgang er vel 1995-1997. Over eller under 100.000 ved en privat

Skrevet af: Lars B - 12. dec 2010

Se alle forumemner med "Ducati 916 -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerne sæbedispenser fra håndvask 350 kr.
Sætte seng sammen 600 kr.
Løbende Gutavberg wc 1.280 kr.
Ophæng af spejlskab 650 kr.
Reparation af AEG vaskemaskine 1.000 kr.
Rengøring 1,5 time 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ducati 916 - flere hk?

Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#1 24. sep 2013 Hvis den droslet er det med en anden EPROM.
Men det nu ikke sikkert at 98 hk EPROM`en er monteret, mener at cyklerne blev leveret med en 109 hk EPROM samt en ekstra 98 hk EPROM samt et stykke papir at 98 hk EPROM`en skulle monteres

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#2 24. sep 2013 Sådan ser EPROM'en ud.
Det er ligesom, at der er sat et klistermærke ovenpå det oprindelige mærkat.
Betyder det noget?

Og hvor hurtigt skulle sådan en 96'er kunne køre?
Jeg kan ikke få den til at vise mere end 235-40 stykker?
Gearingen hedder 14/38.

1 synes godt om
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#3 24. sep 2013 Jeg har alle E-Prom til den på lager....

0 synes godt om
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#4 24. sep 2013 Sprøjt boksen uden kilster mærke, EPROM`en sidder under den sorte gummiprop, af med den og læs hvad der står på EPROM`en, der er en EPROM liste på denne side http://de.wikipedia.org/wiki/Ducati_916

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#5 24. sep 2013 Ok.
Kan de omprogrameres sådan nogle?
Eller findes de kun i standard udgaver?
Der er 48mm Termignoni udstødning på min.

0 synes godt om
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.001

#6 24. sep 2013 De kan noget let laves om, efter behov...

0 synes godt om
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#7 24. sep 2013 Der kan hældes en anden EPROM i, og gennem tiderne har der været mange udbyderne af disse, de fleste er i mine øjne noget l...., men der findes også få gode udbyder. Hvis jeg skulle anbefale noget blev det nok en Power Commander samt en tur på en testbænk hos en der ved hvad han laver.
Men først og fremmest kan en ordentlig grundindstilling af indsprøjtningen udrette "små mirakler" hvis det er lang tid siden det er blevet gjort sidst, og det er ikke sværer end man kan gøre det selv.

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#8 24. sep 2013 Nu ser min sådan ud
Er det én I kender?

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#9 24. sep 2013 Efter deres hjemmeside at dømme, mener de da ikke selv, at det er noget lort, som de laver...
(link fjernet)

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#10 24. sep 2013 Men jeg skal vel prøve at få den på et rullefelt som det første - se hvad den yder, og hvordan kurven er?

Det er jo heller ikke, fordi jeg synes, at den er for langsom...
Det strider bare mod mit ego, at have sådan en lettere droslet knallert.

1 synes godt om
mikkel j Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 241

#11 24. sep 2013 Du skal jo tage højde for at det er motorheste som er opgivet, og det du får på et rullefelt er på dækket, det er to meget forskellige ting.

0 synes godt om
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#12 24. sep 2013 John Hackett har jeg hørt om, men jeg kender ikke nogen af deres produkter !!
Vi må så håbe at EPROM`en passer til din cykel;-)

0 synes godt om
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#13 24. sep 2013 Min foregående 748 havde i standard trim knap 96 Hk på 2 forskellige rullefelter, så enten passede det, eller begge var med samme fejlvisning
Min bane 748 (853), har jeg haft på felt en gang og der lagde den knap 117 hk, de 916`er der samme dag var på det samme felt havde 105-109 hk, og ham der havde feltet sagde alt der var det område 916`erne normalt befandt sig !!!

0 synes godt om
Søren (Holstebro) S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 450

#14 24. sep 2013 Så blev jeg også klogere i dag.
Tak for input.

- har lige læst på ducati.dk, at 14/38 gearingen nok er det bedste kompromis til en 916...

0 synes godt om
Asger M Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 15 Følgere: 17 Emner: 4 Svar: 532

#15 25. sep 2013 min er monteret med Ducati Performance potter med den tilhørende E-prom og et no toil luftfilter og blev dengang rullet til 125 motorhk, den har nu kørt over 70000km så måske mangler der et par hypper efterhånden!

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Ducati 916 - flere hk?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet