Startproblem Honda xl 600r {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har erhvervet mig en Honda xl 600r fra 86 med dobbelt karburator, den har været adskildt og fået nyt ledningsnet. Jeg har så salet den men kan simpelthen ikke få liv i den der er gnist, masser af kompression, karburatorne er renset blæst igennem, har prøvet med startgas men ingenting sker. Vil høre om nogen har ideer eller erfaring med den model, det er jo ikke den nemmeste at starte med dobbelt karburator og kickstart.

Se svar (27) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Startproblem Honda xl 600r

Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#1 27. maj 2013 Til Info har jeg prøvet at måle stator og den burde være iorden viser 268 ohm, batteri er nyt
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#2 27. maj 2013 1. er der gnist og er den blå?
2. Kommer der benzin ud af hanen?
3. Er der luftfilter på og er det den rigtige olie der er på dem/det?
A. Det kan være revner i gummistudsene hvor på karbur sidder.
B. Ventiler kan stå for stramt.
C. Støttebenskontakt eller dødemandskontakt defekt eller aktiveret.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#3 27. maj 2013 OK, der er gnist.
Har knastkæden været af? Er den timet rigtigt?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#4 27. maj 2013
http://www.thumpertalk.com/topic/753153-honda-xl600r-persistent-starting-issues/
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#5 27. maj 2013 Ja den har gnist og er blå, men ved ikke om den er kraftig nok, nyt tændrør. Knastkæden har jeg tjekket prøvede aftrykke den en tand da jeg ikke synes mærkerne sad 100 procent lige, men der var den helt gal, så den sidder rigtigt. Ingen støttebenskontakt, luftfilter sidder ikke 100 nu da jeg fejlsøger, men den slår ikke engang en prut med startgas, derfor jeg selv mistænker tændingen. Findes der en måde at undersøge om gnist er kraftig nok?
Og tak for input allan
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#6 27. maj 2013 Ja har også været forbi det forum og nogle andre, men er der intet liv. Næste skridt må vel være at prøve at trække den igang
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#7 27. maj 2013 Nå ja ventiler er også stillet efter bogen, og benzin er ikke stoppet
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#8 27. maj 2013 Det er åbenbart en kendt ting på de bikes, må sgu da være irriterende når man holder i Sahara og den skal løbes i gang, hehe.
Prøv at snak med improtøren og hør om der er nogen servicebulletiner ang problemerne.
Næste trin er et XL forum i Tyskland, det tjekker jeg lige nu.
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#9 27. maj 2013 Du må ikke røre gashåndtaget når du starter. .

Den skal lige over kompressionen med kickstarteren.. (brug snøfteren)
Og så et godt spark
Spjældet på slave skal være helt lukket ved sluppen gas... ellers skal det justeres.
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#10 27. maj 2013 Ja det har desværre også erfaret nu, klog af skade er xr med enkelt karburator nokmere stabil he he. men tak for hjælpen ihvertfald
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#11 27. maj 2013 Ja jeg rør heller ikke gassen, da jeg læsteom teknikken på et andet forum. Ja spjældet er helt lukket på den sekundære karburator, men ved ikke om der er stillet på tomgangsskruen. Prøver at få den trådt lige til tcp inden hvergang men må indrømme det er svært at mærke
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#12 27. maj 2013 Meget af det på sådan en, er teknik til at starte den...

Rør man gassen.... sker der INTET. !!!

Har selv kæmpet hele dagen igår med en...
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#13 27. maj 2013 Men der sker intet har prøvet forskelligt i 3 uger nu
Ronni. The Blues of MCG . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 27 Følgere: 26 MC-er: 4 Emner: 45 Svar: 1.126

#14 27. maj 2013 Nemt med snøfteren... den skal lige over tdc

Hvordan står blande skruen i bunden? ?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#15 27. maj 2013 http://www.motor-talk.de/forum/starten-einer-honda-xl-600r-t2179112.html

2 eller 3 gang bør den springe i gang, men teknikken i kicket skal være korrekt kan jeg forstå, og nogen har en dekompressionsventil, der skal ha et spillerum på en mm for ikke at være konstant aktiveret.

Tomgangsskruen skal også stå rigtigt, helt i bund og 1.5 omgang ud eller mere.
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#16 27. maj 2013 Burde den ikke slå en prut ell. Noget??
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#17 27. maj 2013 Dekompressionventil er fjernet den der kan give problemer, har kun håndtag oppe ved styret
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#18 27. maj 2013 Blandeskruen står 21/4 ud, der manglede o-ringen så den er sat i
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#19 27. maj 2013 Måske gådens løsning:
http://wiki.answers.com/Q/How_do_you_start_a_1983_Honda_XL_600
Lars Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 43 Følgere: 35 MC-er: 13 Emner: 44 Svar: 135

#20 27. maj 2013 Skru op for tomgangen, det virkede på min...
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#21 27. maj 2013 Hé hé ja, hvis det er da ihvertfald brugbart til at lære teknikken korrekt. Men synes nu nok jeg har prøvet længe nok til der burde ske et eller andet med den. Det skal siges at jeg også har en gammel xl 500 jeg starter uden problemer
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#22 27. maj 2013 God ide skal jeg bare skrue lidt op ad gangen
Rasmus(Næstved) O Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 17 Svar: 961

#23 28. maj 2013 Prøv lige med et andet tændrør. Jeg har før set et rør som kunne lave gnist i det fri men ikke under kompression. Du kan jo have været uheldig at have fået et dårligt rør.
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#24 28. maj 2013 Jep det har jeg allerede gjort 3 forskellige, nu er der spritnyt i
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#25 28. maj 2013 Hvis røret skulle blive vådt, så giv det et minut med en lighter, så er det tørt igen.
Men op og find taktslaget hver gang du skal kicke, og kick kun EN gang og find så punktet igen osv. INGEN GAS, hold hellere på tværstiveren på styret, så gives der ik uforsætlig gas.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#26 28. maj 2013 Her er en bruger der har en magen til, prøv evt at kontakte ham.
http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/43488-honda_xl600r_streettracker
Nikolaj K Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 15 Svar: 94

#27 28. maj 2013 Ok tak Allan jeg vil give det en chance en dagene, skal nok komme med en Update hvis det lykkedes mvh.

Gå til toppen

Kommentér på:
Startproblem Honda xl 600r

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Startproblem Honda xl 600r {{forumTopicSubject}}