Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
904 visninger | Oprettet:
Christian h
Christian h
Tilmeldt:
26. nov 2011 Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 27

hvordan reguleres spændingen? og er en rectifier/regulator universal? {{forumTopicSubject}}

Hej.

Jeg har mistanke om at min regulator/ rectifier er gået på min 125'er. Den har 4 ledninger, stel, jævn strøm + og 2 lednigner der går ned til statoren, hvor den ene ledning er koblet dirrekte på nogle vekselspændinger, ergo må det være en veksels +

den sidste ved jeg ikke hvad gør, men gætter at den regulere den strøm der kommer ud i veksel +?

eller hvordan fungere det?

hvis det er ens i alle regulatore, kan jeg så bare smide en universal på?


     Se svar (1)    >>     

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  hvordan reguleres spændingen? og er en rectifier/regulator universal?
  • Ace
    Ace Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 4 Følgere: 76 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.835
    #1   14. maj 2013 de to ledninger der går ned til statoren er vekselspænding fra statoren. statoren giver bare en vekselspænding der stiger i styrke med højere omdrejninger, i din ensretter bliver den, ja gæt selv ensrettet og "bremset" ned til 14.4 volt som dit system skal være ca. når motoren kører med mere end 2-3000 omdrejninger.
    hvis du har et multimeter kan du måle AC fra statoren med motoren startet, så er statoren frikendt. hvis du så ikke kan måle 14 V eller der omkring på batteriet med motoren kørende ved ca. 2500 omdrejninger, så er din ensretter sandsynligvis gået

Gå til toppen
Kommentér på:
hvordan reguleres spændingen? og er en rectifier/regulator universal?

Annonce