{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

3.169 visninger | Oprettet: 19. jul 2012

Nicky (Frederikshavn) .

Nicky (Frederikshavn) .
Tilmeldt:
28. aug 2007 Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

C63 AMG vs gsxr 1000 k8 {{forumTopicSubject}}

Her i lille Frederikshavn er der en C63 amg der triller rundt med en ung dreng i (27 år) og kom til at nævne overfor ham at han skulle sq stå tidligt op hvis han skulle gi min gixxer problemer...

nu er det jo så blevet aftalt at en stille motorvej sent i aften skal ligge asfalt til et lille race...

har nu siddet og set nogle vidoer på nettet af ligninde forsøg, og må sq erkende at jeg måske ikke er helt så sikker i min sag mere..

får jeg røv eller ret?

Se svar (97) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: C63 AMG vs gsxr 1000 k8

Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.840

#1 19. jul 2012 Nej du gør sgu ej- du skal bare være skarp på koblingen og trække den helt ud.. Men mon ikke han nupper dig på toppen
nikolaj n Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 335

#2 19. jul 2012 ked af at sige det men jeg tror sku du får lidt problemer men sjovt lille forsøg.
Dan B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247

#3 19. jul 2012 Din start er vigtig Mercedes'en er hurtig Meeen få en god start så rammer du de 300 før ham god tur held og lykke men pas nu på derude
lad os få en Update ;0)
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.545

#4 19. jul 2012 Du bør være laaaaangt foran ham i meter inden han ta'r dig på toppen.
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#5 19. jul 2012 Han skal stå tidligt op Nicky

Er hans en V-MAX?

Her virker det ikke som om at gixxeren har problemer:
http://www.youtube.com/watch?v=lGo5sJK3CVk

Og heller ikke ved roll-on
http://www.youtube.com/watch?v=f9PL_JJlvMw

Som de andre også siger, så skal du bare have en god start, især fordi din gerne vil op på baghjulet i stedet for fremad.

Og for det andet, som der også bliver skrevet så skal du trække den ud i gearne, men dette burde ikke være noget problem

Er din elektronisk begrænset?
Lasse J Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 521

#6 19. jul 2012 Har ingen ide, - men pas nu på for helvede Nicky..

Giv en update:)
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#7 19. jul 2012 Btw, hvis vi bare tager lidt cool facts

Suzuki GSXR 1000:

215 kg / 185 hk = 1,16 kg pr. hk

Mercedes-Benz C63 AMG

1730 kg / 457 hk = 3,78 kg pr. hk

Well Du burge kunne sakse ham for hårdt i alle accelerationerne

Når i er oppe på toppen, ved jeg hverken hvad sådan en gixxer eller c63 render, men den der har en begrænsning taber på sigt, og jeg tror ikke det bliver gixxeren
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#8 19. jul 2012 Monter noget CAM Nicky så vi kan youtube det senere
Søren F Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 3 Emner: 59 Svar: 220

#9 19. jul 2012 Nicky : Husk lige GoPro cam, vi andre skal sku se det
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 108 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.435

#10 19. jul 2012 Lasse J: + 1
Søren (Sæby) C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 24 MC-er: 2 Emner: 139 Svar: 1.068

#11 19. jul 2012 Lydmæssig har du ikke en chance.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#12 19. jul 2012 Den vinder du da helt klart. Der ligger også et klip hvor en gixxer går fra en Lambo Gallardo......vel og mærke på baghjul

http://www.youtube.com/watch?v=Z5g5J4mq8nE
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#13 19. jul 2012 jamen det bliver spændende at se hvad det ender med... kameraet kommer med... men om filmen bliver lagt op kommer helt an på hvor tydeligt nummerpladen kan ses...

skal nok holde jer opdateret... og måske vi er heldige at station 2 også viser det... for det er nok det ringeste tidspunkt overhovedet at køre race i nordjylland med de hastigheder vi nok ender på..
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 800

#14 19. jul 2012 Fra 0-200 vil du uden tvivl destruere ham. Men efter +250 tror jeg hans vil overtage, med mindre hans er begrænset til de 250km/t som de fleste tyske biler er.
Men husk nu, at man kun må køre 130km/t i Danmark - også i Nordjylland
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 800

#15 19. jul 2012 Men film det!
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#16 19. jul 2012 det er jo kun hvis ham i taxaen har cam i bilen at din nummerplade kan ses ;o) .....du er jo forrest hele tiden
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 800

#17 19. jul 2012 Og hvilken gut på 27 har lige råd til en C63 AMG?!
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#18 19. jul 2012 Steffen - Nicky kan nå 300 på ca. 20 sek., og der kan taxaen ikke være med. Det er uden tvivl en del mere behageligt at sidde i taxaen ved den hastighed, but who cares. det er først over 300 Nicky får problemer
Martin H (Thisted) . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 33 Svar: 306

#19 19. jul 2012 Find de rigtige RPM til at koble ud med så den virkelig kommer afsted ! Nu ved jeg ikke hvor det er en på en GSXR 1000 men på min R6 fra 2006 er det 8.000 rpm og afsted ! Den er selvfølgelig ikke nær så hurtig som din
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#20 19. jul 2012 Men hvis der nu skulle ske det umulige at du skulle tabe, så kan du godte dig over at folk hopper ind i hans bil når han holder for rødt lys fordi de tror det er en taxa. Det slipper du i hvert fald for :o)
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#21 19. jul 2012 jamen dejlidt at se at der er tiltro til min knallert.. og er desværre ikke nogle der hopper ind bag i og siget "til rådhuspladsen" det er en st. car på gule plader... og det er sq han egen... han skulle vist være ok til noget poker..
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#22 19. jul 2012 jeg tror helt sikkert på dig. Har jo en knallert magen til selv, og jeg ved hvad den kan.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.700

#23 19. jul 2012 Øv dig i at starte - det er 1. og 2. gear som er mest kritiske, for der vil den meget mere op med snuden end den vil fremad.

Men det BURDE være lige til højrebenet for din cykel.

Jeg har trukket mod en ~500hk Golf R32 en del gange og op til ca 200 kører vi lige op.
Steffen [ Svendborg ] Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 20 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 185 Svar: 800

#24 19. jul 2012 Har selv trukket fra diverse Brian-biler, men der er sgu nok ikke nogen af dem der har haft voldsomt meget mere end 130 - 150 hk og en stor potte på. Så en C63 AMG ville min egen havelåge aldrig kunne tage. Hvis du skulle være i nærheden af Odense stiller jeg gerne et GoPro kamera til rådighed hvis det er?
Emil - Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 8 Emner: 50 Svar: 392

#25 19. jul 2012 Det ville nok være en idé at slette billederne af din nummerplade, på den cykel du har tænkt dig at bruge i aften.. Dem der ligger her på siden, når du nu fortæller det hele her.

Der er helt sikkert nogen der bliver harm over det..
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.692

#26 19. jul 2012 En superbike slår sq altid en supercar, Det hele afhængere af føren. Bare shift up uden brug af koblingen når den letter på hjul?, så skal den sq nok få problemer.
"Z" Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 23 Følgere: 27 MC-er: 4 Emner: 64 Svar: 987

#27 19. jul 2012 Det kommer nok meget an på chaufføren. Sådan en madkasse har vel automatgear og traction control, så han bare kan trykke pedalen i bund og få maks acceleration hver gang.... Det kræver mere af dig på mc'en. Venter spændt på resultatet
simon t Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 2 MC-er: 2 Emner: 9 Svar: 196

#28 19. jul 2012 Husk at der er Skagen træf, så politiet kan altså nemt være på plads oppe nordjylland
Chase Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.610

#29 19. jul 2012 Man kan da ikke sige hvem der vinder noget som helst før man kender disiplinen ?
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#30 19. jul 2012 Jesper F
Taxa... godt med dig........ misundelse er en grim ting . .

mvh
Søren (Sæby) C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 24 MC-er: 2 Emner: 139 Svar: 1.068

#31 19. jul 2012 Hvis det hjælper så jeg næsten lige sat nye dæk på hans bil!!!
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#32 19. jul 2012 ja det skal jeg sq nok også ha... bagefter.. det er bestilt
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#33 19. jul 2012 Lyder som en nice advent ...
spænd kabel... og pas på jer...

mvh
Søren (Sæby) C Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 25 Følgere: 24 MC-er: 2 Emner: 139 Svar: 1.068

#34 19. jul 2012 Hvis det er nogen trøst så skal han nok også skifte bagefter. De koster bare "lidt" mere...
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.840

#35 19. jul 2012 Det er en fed tråd det her Nicky.. Du har alle oddsne med dig.

Hurtig cykel
og masser der tror på dig!

- og skulle han gå hen og vinde kan du være ligeglad for det er 10x federe at køre cykel end bil!!!
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 641

#36 19. jul 2012 Må indrømme at jeg sys det er lidt utroligt at ingen har tænkt på at det er TPT uge ?? Det vrimler med strissere i nordjylland for tiden, husk lige det...

Kunne måske være det var en eller anden lidt halvsnedig strateg hos politiet der holdte øje med siden her ? Ja, jeg ved det jo ikke, jeg har ingen anelse om det, jeg strøer bare med tanker..
bo sloth l Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 28 Svar: 641

#37 19. jul 2012 Ah sorry skimmede lige tråden lidt for hurtigt
Brian K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 12 Følgere: 29 MC-er: 8 Emner: 109 Svar: 642

#38 19. jul 2012 Tror vist lige der er nogen der har glemt AMG'erens KÆMPE drejningsmoment her!
Klart du er hurtigst de første 150-200km/t.. Men tror du for seriøst røv derefter.. Den ER altså seriøs stærk! Klart den har vægten imod sig i starten og du er bare væk... Men han kommer.. Så hold godt øje i spejlene..
Mit bud er:
0-100 km/t : Klart MC!
100-200 km/t Stadig MC!
200-uha det går stærkt : AMG.. Såfremt den ikke er begrænset til sølle 250 km/t
Spændt på at høre resultatet Men hold kablet stramt!
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.700

#39 19. jul 2012 Jamen så husker vi på drejningsmomentet hvis der kommer en bakke den skal opad.

Glem det - GSXR er bare hurtigere hvis man kan holde den nede...
Brian K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 12 Følgere: 29 MC-er: 8 Emner: 109 Svar: 642

#40 19. jul 2012 Men er du sikker på det er en "ægte" AMG?
Tjek lige om motoren er signeret med teknikerens navn på den rustfri plade i motorrummet..
Det kan jo være den bare er skilte tunet.. *LOL*
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.926

#41 19. jul 2012 Merceren har ikke en chance, selv min støbejernsraket er hurtigere til 200 end en AMG madkasse:
(link fjernet)
(link fjernet)
Brian K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 12 Følgere: 29 MC-er: 8 Emner: 109 Svar: 642

#42 19. jul 2012 Jeppe... Det er jo ikke kun maskinen det kommer an på... Selv den hurtigste MC kan gøres slatten med en tøset pilot på nakken
Thomas - dragtdesigneren Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 100 MC-er: 5 Emner: 94 Svar: 1.445

#43 19. jul 2012 Nicky - du skal ikke være nervøs, men sørg for at have varme i dækkene og korrekt dæktryk inden race.

Du kommer til at give ham max røv - selv min nye K1 ville give den AMG (Aldrende Med Gangstativ) et fint udsyn til min smukke baglygte.

På med Cam - vi skal se...
TimOgAlice J Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Svar: 1

#44 19. jul 2012 nu har jeg selv en E55 amg.med 480 hk og en c63 har 458 hk og jeg må sige at selv min honda cbr 600rr kun næsten følge med.så tror ik du får problemer..og kan han ik køre bil få du slet ik problemer.. =O) måske med toppen. der løb min 320 km/t. =O) men på med cam som thomas sir =O)
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 375 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.686

#45 19. jul 2012 Hvis han nu tager hjem og tømmer AMG for alt hvad der ikke er svejst fast, så har han en mikroskopisk chance.............
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.926

#46 19. jul 2012 -Brian K (Dianalund)
Føreren er vel altid afgørende. En Puch Maxi kan også være hurtigere end en C63 med den rette/forkerte fører...
Men oddsene er ikke gode når en C63 kun når 140 km/t på samme tid som en GSX-R 1000 kan nå 200 km/t.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#47 19. jul 2012 Du tæver han Nicky.... Han vil stortude når din baglygte bliver lille i horisonten. Hans topfart er lavere end din, og kun meget få har boller til at holde speederen i bund, for klippestabil kan man ikke kalde en 63er med over 250kmt
Brian K Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 12 Følgere: 29 MC-er: 8 Emner: 109 Svar: 642

#48 19. jul 2012 Jeppe.. Præcis.. føreren er meget afgørende..
Men gad godt se om det var en ægte AMG..

Wooop... Tror du skal undersøge priserne liiidt bedre.. *G*

Og hvis den er på gule plader, kan jeg squ ikke blive misundelig.. Lidt det samme som at have et fedt køretøj på svenske plader og så prale med hvad den koster i dk.. *G*
Næe... Dur ikke..
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#49 19. jul 2012 ja så er løbet kørt.. og må erkende at den gjorde det godt... ventede endag på ham... men det var heller ikke helt nok.. mellem accelerationen var dog der var størst forskel, havde sq større forventninger til den larmende "taxa" :-)...

vi tog 3 træk, dog alle med rullende start og med samme resultat... men lyden kan jeg dog på ingen måder slå..
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#50 19. jul 2012 jo jo... pænt meget.. tror faktisk at min gixxer 750 k7 ville ha kørt lige op med den..
Rasmus Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 67 Følgere: 60 MC-er: 2 Emner: 68 Svar: 1.548

#51 19. jul 2012 Jeg havde et bette træk mod en ældre gsxr 600 forleden, i min impreza og der kunne han ikk stikke af fra mig. Kunne endda høre han klikkede ned 2 gange for at han kunne komme højere op i omdr. Han kiggede også lidt bagefter, og var klar på mere race, men man skal stoppe når legen er Go, har jeg erfaret
Jesper F Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 55 Følgere: 54 MC-er: 3 Emner: 33 Svar: 298

#52 19. jul 2012 http://www.zeroto60times.com/Mercedes-Benz-0-60-mph-Times.html

Husk de ikke er Stock mange af dem... tider omkring 12 sekunder på en 1/4 mile.

http://www.motorcycle-usa.com/232/9890/Motorcycle-Article/2011-Suzuki-GSX-R1000-Street-Comparison.aspx

Ikke helt samme årgang som din men alligvel nede tæt på 10 sek.
En forsigtig beregning vil sige at når han når 400 meter er du 128 meter foran ham...... farvel, vi ses på grillen.
"Z" Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 23 Følgere: 27 MC-er: 4 Emner: 64 Svar: 987

#53 20. jul 2012 Sådan
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#54 20. jul 2012 Vil til en hver tid heller eje sådan en C63 AMG !
Claus A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 118 Svar: 787

#55 20. jul 2012 C63´eren er bare en sprød bil. Og som stationcar, er den helt klart blandt de aller fedeste.

Og så skulle fun factor være helt i top på sådan en AMG taxa. Det fik jeg endda en BMW sælger til at indrømme :o)

Den perfekte familie bil.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#56 20. jul 2012 Godt gået Nicky.....det gik jo som forventet. havde han noget at sige bagefter ?
Martin H (Thisted) . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 33 Svar: 306

#57 20. jul 2012 Vi er lidt spændt på at høre hvordan han så ud i ansigtet efter 3 gange tabt ræs?
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 226 Svar: 3.253

#58 20. jul 2012 det tog han faktisk ganske pænt... nærmest lidt glad over at der endelig var noget der kunne gi ham lidt kamp..

og det er sq en dejlig bil sån en amg... men at hoste op med 1,2 mill for en gulpladebil... det er sq mange penge...
#282 Christian D Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 4 Emner: 17 Svar: 606

#59 20. jul 2012 Bare nysgerrig Nicky, hvad hed han?

Men ganske forventet du trak fra ham!
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#60 20. jul 2012 1,2 mil på gule plader???
Den koster "KUN" 1,5 mill helt ny på hvide plader...

Så sådan en der er en 2-3 år gammel kan flexleases for ca. 6500 om måneden, hvis man lægger lidt over 100K i depositum - og så bliver sådan en bil opnåelig for en hel del "almindelige" mennesker som vælger at prioterer biler højt..
Mads K Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 52 Svar: 260

#61 20. jul 2012 min fætter har en cls 500 med kleeman kompressor, den ku sgu nuppe min R6 når vi kom over 200. Nu kører hans så også omkring 310 på toppen og min 250:D
Claus A Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 118 Svar: 787

#62 20. jul 2012 Thore J:
Lige præcis. Har været med ud og kigge en del på C63 med min bror, som har overvejet den. Hvis det er det man vil, så er den nogenlunde opnåelig.

Men at en 1000´er nupper sådan en bil, i den klasse, er nu en no brainer. :o) Når selv hurtigere biler må give op.
Men det er sjovt at se hvor meget fart man egentlig får for sine penge, med MC, når man sætter det op mod de meget dyrere biler. :o)
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#63 20. jul 2012 LoL... Når man kigger på den perle række af sports cykler Nicky har haft, så er det lidt sjovt at læse indlæggene om hvordan han skal skifte gear og give gas
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#64 20. jul 2012 Hvad var Hastigheden? Ingen tvivl om at den får røv i acceleration, men mcen har elendig aerodynamik og ved +200kmt er der problemer
Dan B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247

#65 20. jul 2012 Mira syntes der er fint aerodynamik på de nye R modeller men self ikke behagligt at køre 250-300 i længere tid af gangen
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#66 20. jul 2012 ja hvad faen taler han om ? køre han på en beton klods selv eller ?

mvh
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#67 20. jul 2012 Biler har bedre aerodynamik det er fakta!
Dan B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247

#68 20. jul 2012 Måske du mangler armkræfter ;0)
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#69 20. jul 2012 Muligvis, og måske ikke, men hvad har det med sagen at gøre?

Min 400rr med 65hk render 210kmt på gps (testet) og den kører 0-100 på 4-5sek

Min bil med knap 180hk render 230kmt på gps (testet) kører 0-100 på 7 sek, større vægt pr. Hk men højere topfart, hvad siger det Os? Begge køretøjer rammer begrænser i højest gear
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.460

#70 20. jul 2012 Dan B

LOL LOL

mvh
Dan B Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 247

#71 20. jul 2012 Holda kæft det tabte du mig sgu på gulvet ;0)
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.545

#72 21. jul 2012 Vindmodstanden er en kvadratfunktion af hastigheden.
Det korte af det lange er at Mirza har ret: Jo højere hastighed, desto mere vil en kværn opføre sig som et A4-ark på højkant...:-)
Allan R Tilmeldt:
jan 2005
Følgere: 71 MC-er: 25 Emner: 56 Svar: 986

#73 21. jul 2012 Undrer mig over man ikke besøger Nurburgring til et forsøg som dette istedetfor både at risikere at miste kortet + opføre sig som nogle af dem vi herinde skælder ud over når de havner i ekstrabladet med en artikel for sinddsyg kørsel...

Men fedt eksperiment
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#74 21. jul 2012 Kleen tak, troede lige dette var babygalleri

Allan, hvis de havde kørt på ringen så havde bilen være en sikker vinder (med nogle ordentlige R-dæk) motorcyklerne kører ikke så stærkt dernede c" )
Henrik S Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 128

#75 21. jul 2012 V.B. du skal huske at lægge førerens vægt oveni når du regner kg/hk ud

hvis vi siger begge førere vejer 85 kg ser regnestykket pludselig sådan ud:

Suzuki GSXR 1000:

215+85 kg / 185 hk = 1,68 kg pr. hk

Mercedes-Benz C63 AMG

1730+85 kg / 457 hk = 3,97 kg pr. hk

stadig stort plus til motorcyklen , men ikke så markant
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#76 21. jul 2012 @ Henrik S

Så skal du også huske at tage badevægten med hjemmefra og veje bilføreren inden du kører samt tage højde for at mc udstyr også vejer:

handsker: 500g
hjelm: 1 kg
læderdragt: 5-8 kg
Støvler: 1-2 kg.

Diverse aftensmad: 500 g - 1000 g.

hahahahha.....?
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#77 21. jul 2012 Jeg saksede altså en Ford Shelby GT500 (3-4 uger siden) med min gsxr600 :D, og det var IKKE engang med roll-on (motorvej)

Prøvede også mod en Audi S6, som nærmest stod stille i forhold til... (dragrace)
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.692

#78 21. jul 2012 ved godt det var en joke men really, det er vigtigt at regne fører med... det er jo halvdelen af mc'ens vægt, hvor det er 1/20 del af bilens. Derfor bliver der brugt langt flere kg/hk på mc'istens vægt, bare så den er clear
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.840

#79 21. jul 2012 Henrik hvis du regner det sådan der ud er det jo samme regnestykke.. Du kan også prøve at regne det ud hvor begge to har to40kilos dødvægt med..
Henrik S Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 128

#80 21. jul 2012 lige præcis Elias
V. B Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 91 Svar: 979

#81 21. jul 2012 Da vel ikke hvor du kigger KG til HK forholdet?

- Selvom det virker logisk at bilens vægt forøges kun lidt mens det for motorcyklen betyder en vægtforøgning på 50%.

Som man kan regne sig frem til så er motorcyklen stadig dobbelt op men hk. pr. kg.

- Men ja, selvfølgeligt har de da indflydelse, men ikke noget jeg ville være bange for.
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#82 21. jul 2012 Da jeg havde min gamle TLR 1000(gear om bagpå) mødte jeg en gråhåret herrer på motorvejen da jeg kørte fra Aalborg til Kbh. En c63 amg eller what ever den med 1-1000nm. Jeg havde INGEN problmer med at rulle fra ham. Han måtte endda ty nogen rimlige sindsyge zig-zak ting for at hænge på. Hold kæft jeg grinte af ham:)
Din 1000er æder den op til 280km/t derefter begynder en rigtig hurtig bil at trække fra.
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#83 21. jul 2012 Nicky nu skal jeg ikke belære dig om at race... Men For guds skyld ald nu være emd at køre som de fleste på nettet som taber til en bil.. de kører deres 1000er på "bundtrækket".. Laver i rolloff fra 50 så kører du 1... laver i rolloff fra 80 kører du i.. 1.. alt rolloff fra 100-160 laver ud i 2. gear.. HAN HAR INGEN CHANCE.. EN 1000 som er omkring 8-9000 ved rolloff er for sindsyg og så kan du da hive den på baghjul og trække fra ham som : OWWWWNED.
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 108 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.435

#84 21. jul 2012 Nik : rolig rolig det er overstået
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#85 21. jul 2012 Hvem vandt?
http://www.youtube.com/watch?v=6BlDFUcQWHU&feature=relmfu
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 39 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#86 21. jul 2012 @nik.

Nogle læser hele tråden inden de svare... Og nogle svare bare
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 108 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.435

#87 21. jul 2012 Nik : Nicky vandt stort , uden problemer
Henrik S Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 128

#88 21. jul 2012
Jonas, det er netop ikke det samme regnestykke- jo større vægt der kommer på både MC og bil jo mere vil deres KG til HK tal komme til at ligne hinanden, indtil et punkt hvor bilen faktisk vil have flere HK pr KG end mc´ens.
og det punkt kan man godt finde

det er måske lidt nørdet men man kan stille det op som en ligning:

(215+X)/185=(1730+X)/457

det ender med at blive
X=815,8 (sådan ca.)

dvs: hvis man hiver 815,8 kg på både mc og bil vil de have ca. samme HK KG forhold- det gør man jo selvf. ikke på mc men efter sigende fremmer overdrivelse jo forståelsen
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.840

#89 21. jul 2012 My bad
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#90 22. jul 2012 bum bum

http://www.youtube.com/watch?v=mxTAbxIAMU4

Something is leaking at that bike, noo that is just tears haha
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645

#91 22. jul 2012 drengerøvstråd...
Moment spiller også ind.og hvor i rpm skalaen det befinder sig..
på en mc r maskine , er det over 3/4 del af rpm skalaen.. men en bil kun 1/2del og til tider 1/4 "hvis den er trykladet "under det røde felt...
men det siger sig selv , at en mc er hurtigere fra 0-250kmt afhængelig af fører og vejret ,de resten op til 300kmt kommer ikke lige efter 1,5 sec..
Fjeder Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 7 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 36 Svar: 1.283

#92 22. jul 2012 Rasmus modsat, enten køre den busa rytter som en torsk, eller også har den kværn ikke nærheden af de 300hypper de skriver den har, for satan den er godt nok sløv.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#93 22. jul 2012 Moment betyder ikke en skid! De skal ikke trække en trailer
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.778

#94 22. jul 2012 Fjeder - Ja en eller anden undskyldning skal han jo have hehe
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#95 22. jul 2012 Hør på Mirza... Moment betyder ikke en skid her.. Det drejer som om effekt!
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 52 MC-er: 2 Emner: 191 Svar: 7.509

#96 22. jul 2012 Nemlig effekt og gearing er det eneste der betyder noget i rå acceleration..
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#97 31. jul 2012 Her er et fint realistisk indlæg... ingen amatør kører og trafik... Sjovt nok er sådan en 1500hk lambo ingen mtach for en 350 hk busa

http://www.youtube.com/watch?v=p_JLu15TLoo

Gå til toppen

Kommentér på:
C63 AMG vs gsxr 1000 k8

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce