startproblemer med aprilia rsv mille {{forumTopicSubject}}

Har en mille fra 99. der ikke kan starte/ lade rigtigt selv om den lige har været ude og køre,
'jeg har indsnævret problemet en lille smule, for når man tænder forlygten falder strømmen betydligt på batteriet.
Det er et nyt batteri der er på.

er der nogle der har haft problemet/ eller kender til en løsning på det ..

hilsen jonas

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "startproblemer med aprilia"

Aprilia rs 125 startproblemer
hey. har før lavet et indlæg med min aprilia der ikke vil starte. har nu fået god gnist fra tændkablet og over til stel men hvis man sætter tændrøret i og tændkablet hen til toppen slår den kun en me...

Skrevet af: lasse k - 29. aug 2010

Startproblemer efter vinterstilstand
Hej Jeg købte mig sådan en fancy moderne Aprilia pegaso trail i sommers, og nu ville jeg starte den op her efter det værste vintervejr MEN: Den ville ikke starte! Der er batteri nok på, så det...

Skrevet af: Niels S - 4. feb 2011

Se alle forumemner med "startproblemer med aprilia"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: startproblemer med aprilia rsv mille

A Bisgaard Thisted Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 3 Emner: 25 Svar: 197

#1 21. jul 2011 laderelæ feks. eller måske generatoren der er stået af

hvor meget lader den med når den står i tomgang
der skal den lade med ca 14/15 v
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#2 21. jul 2011 Jeg ved MEGET om det pis der...

problemet er at de simpelthen ikke lader godt nok, pga. af de er designet forkert.. men der kan gøres noget ved det..

Jeg sender dig lige en PM med en løsning (jeg har før fået hug for at linke til andre forum ..

Thore
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#3 21. jul 2011 Det er vidst blevet noget lempeligere med de links.
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 93 Følgere: 98 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.826

#4 21. jul 2011 Hvad med så bare at copy/paste løsningen herind, så alle de andre stakkels Mille-ejere også kan få glæde af din viden?

Mvh Mathias
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#5 21. jul 2011 Mathias: Ideen er god nok, men problemet er at det er en link til side, hvor en debat, en del billeder osv. løber over 12 sider på et debatforum
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#6 21. jul 2011 Men kort sagt...

Så er der flere steder hvor ledningsnettet er underdimensioneret og ringe designet , som man kan ændre - både forløb og dimensioner.. når man ændrer det som det diskuteres i denne tråd så stiger ladespændningen med godt en volt..

Yderligere er det originale startrelæ noget lort, og kan (bør) erstattes af et til en yamaha FZR1000..
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#7 21. jul 2011 og der er også noget vedr. forbindelserne ned til starten som også er en designmæssig bæ..
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#8 21. jul 2011 Italienske biler er heller ikke gode "el-biler" ligeså alle bikes....
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#10 21. jul 2011 Der er ingen problemer med batterierne... Det er resten der er problemet

Jeg kører på 2 år gammelt batteri fra biltema på min RSV Mille og det kører upåklageligt - vel at mærke efter at de omtalte ændringer på el-net m.m.

Hvilket batteri er det i øvrigt, jeg har aldrig hørt om det?
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.954

#11 21. jul 2011 Øhm ja og nej min Tuono kunne ikke virke med biltema batteri, m. Varta batteri, havde samme problemer med strøm forsvandt. Med Yussa batteriet var problemet der ikke.

Overvejede dengang også de omtalte mod's fra apriliaforum.com, men det rette batteri hjalp.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#12 21. jul 2011 OK... er man er sikker på at det var det rigtige batteri (altså rigtige antal AH)?
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#14 22. jul 2011 ja, ok...

Et specialbatteri er netop til RSV Mille er vel så meget sagt... men jo det er batteri med en højere startkapacitet, hvilket uden tvivl vil løse en del.. men det bliver jo desværre også træt før tid, hvis det ikke ladet ordentligt på..
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.954

#15 22. jul 2011 Havde en C tek lader sat til min - så fik den lige lidt strøm ind i mellem.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.786

#16 22. jul 2011 Jeg vidste det
jonas a Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 7

#18 22. jul 2011 Hey alle sammen. Den lader med mellem 14 og 15 v tænder man for forlygten falder den til 11. Og deri er problemet for køre jeg og den gå i stå eller slukkes med lygten tændt kan den ikke starte igen. Jeg har et yuasa batteri på. Efter anbefalning fra en ejer af en Mille.
Thor tak for linket. Jeg kigger på det så kan det være jeg give et kald

Hilsen jonas
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.954

#19 22. jul 2011 hvis den falder til 11V er batteriet færdigt !
jonas a Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 7

#20 22. jul 2011 Den gjore det samme på det gamle batteri, derfor skiftede jeg det i troen at det gamle batteriet var dødt men vi har testede det efter det har været monteret på Millen og det virker og holder strømmen fint.
Thomas (Vejle) j Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 67 Følgere: 64 MC-er: 9 Emner: 117 Svar: 799

#21 14. maj 2012 Hej Thore

Kan jeg lokke dig til at sende linket til mig også?

På forhånd tak...
jonas a Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 7

#22 24. maj 2013 Nyt problem med rsv mille.

Den føder ikke med benzin fra dyserne, de virker og er renset, pumpen virker fiilter er skiftede, der kommer 3 bar ud, der er masser af strøm, nye ledninger er trukket på hele cyklen, støttefoden virker som den skal(tro vi). Er der nogle der har en ide ?
Nick S Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 35

#23 13. apr 2014 Må jeg bede om linket?
lennard (6830) a Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 26 Følgere: 31 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 646

#24 8. maj 2016 Hejsa
En der kan sende mig linket også ?
Min Mille bøvler også med starter og strøm ??

Mvh
Lennard
jonas a Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 7

#25 8. maj 2016 Til info. Vi skiftede ledning til lyset både for og bag. Skiftede start relæet til et 50 amp. Rensede dyserne. Skiftede nogle pakninger og nye tændrør. Rensede kontakter generalt og skiftede dem der var iret. Ny kontakt på støttefod . Ny ledning til/fra startrelæ så kunne den starte . Skiftede de fleste ledning efterfølgende. God fornøjelse