vurdering af gs500 m forskellige motor {{forumTopicSubject}}

Hejsa,

Skal snart have solgt min GS'er

Motoren har det ik så godt så jeg har besluttet at sætte en ny motor på inden jeg sætter den til salg, så den bliver lidt lettere at sælge.

Hvad mener i jeg kan få for den hvis:

1. Motor fra 00 med 12000 km
2. Motor fra 02 med 16000 km
3. Motor fra 93 med ca. 40000 km.
4. Motoren der sidder på nu (toppakningen er utæt, og den lyder meget skidt i motoren. Har metalliske lyde osv)

Ingen mislyde fra nogle af de andre eller lign.

Til jeres orintering er den lige blevet nylakeret for et par måneder siden, og stort set alt som blinklys, speedometer osv er nyt.

Skal finde ud af hvad der bedst kan svare sig, så jeg taber så lidt muligt på den ved salg.

På forhånd tak.

Se svar (14) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: vurdering af gs500 m forskellige motor

Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#1 19. jun 2008 den med mindst km hvis de er lige gode
jakob s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 34 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 666

#2 19. jun 2008 hvor meget tror du jeg kan få for den med mindst km?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#3 19. jun 2008 Hvilke metaliske lyde er der tale om?
Hvis det er en raslen, så er det bare en løs knastkæde, og en toppakning er da til at skifte.
En GS motor kan man kun dræbe ved ikke at holde øje med dens olieforbrug (især hvis man har fuldkåbe på den, og ingen oliekøler), og så er det ødelagte lejer man kan høre. Sådan en banken er ikke til at tage fejl af.

Eneste større plus der er ved den motor der har kørt 12.000km, er at danskere tror en motor kun holder 50.000km, og i det lys er en motor med 40KKm gammel.
Hvis alle tre er sunde, vil jeg vælge den billigste. Iøvrigt mener jeg også at 93 motoren er sort, hvilket klart ser bedst ud.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#4 19. jun 2008 Nå ja. Prisen for en 89' GS er ikke afhængig af km-tallet. Så regn ikke med de store udsving i hvad du kan få for den. I alle tre tilfælde er den ikke mere end 25-28.000,- værd.
jakob s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 34 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 666

#5 19. jun 2008 okay.. Så er det nok den billigste at gå efter
jakob s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 34 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 666

#6 19. jun 2008 Jesper kan købe den billigste motor til 6000 kr.

Kan jeg lave min nuværende motor billigere? Det er nok knastkæden der skal skiftes. Tror ikke det er lejerne.
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.299

#7 19. jun 2008 Knastkæde koster ikke mange basører, toppakning er heller ikke alverden, hvis du selv kan skrue det sammen
Peter T Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 5 Følgere: 3 Emner: 89 Svar: 799

#8 19. jun 2008 memindre toppen kræver en planslibning ved skift af toppakning(det fik min kammis gs´er) og det spiller 100% nu, men det var også en dyr omgang.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#9 19. jun 2008 Ja, du kan lave din egen motor en del billigere.
Knastkæde og strammer er en normal udskifningsdel. Hvis det er det, så fejler din nuværende motor intet.

Hvor langt har din motor kørt??

Men kør forbi en kyndig, for at høre om det er knastkæden. Den lyder som en metalisk klirren/raslen.
jakob s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 34 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 666

#10 19. jun 2008 Det lyder som en metalisk klirren/raslen

Og jeg kan ikke selv finde ud af at skrue :D, Men er der nogen herinde fra som kan gøre det for en billige penge?

Hvad koster en planslibning?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#11 19. jun 2008 Knatskædeskift og strammer samt ny toppakning koster max 4 timer på værksted samt prisen for delene. Så selv på et værksted er det billigere end de 6.000,- du havde planlagt at bruge på en motor.
jakob s Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 34 Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 666

#12 19. jun 2008 Okay jeg fik bare et "tidbud" "orange" at det nok vil ligge mellem 6-8000 kr da der nok også var nogle andre ting der skulle skiftes.
Peter T Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 5 Følgere: 3 Emner: 89 Svar: 799

#13 20. jun 2008 min kammerat gav 10k hos suzuki i hillerød for sin omgang(den fik så også planet toppen for en sikkerhedskyld) samtidig blev der saføli justeret ventiler osv.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#14 20. jun 2008 Tjaeeee, jeg har reserveret tid til at få skiftet min knastkæde og strammer. Det regner mekanikkeren med at tage 3-4 timer a 450,- stk. of så 1.500-2.000,- i reservedele.
Det tager ca. en time ekstra at skifte en toppakning. Prøvede selv at skifte topstykke og pakning på min CX500. Og den er godt nok meget let at skrue på. Der tog det ca. 1,5 time for en grønskolling som mig. (samt en øl)