1.390 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 12 Svar

Fuld brynje i stedet for jakke - holdninger? Fuld brynje i stedet for jakke - holdninger?

Hvad synes folk om at køre med fuld brynje + alm. jakke i stedet for en MC-jakke?

Er det mindre sikkert at køre med fuld brynje end en decideret mc-jakke? Nogle fordele eller ulemper? Generelle holdninger eller erfaringer?

Skal også lige høre, om folk kører med busker med beskyttelse, eller om I blot kører med busker med kevlar el. lignende?


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Opvaskemaskine - Skiftning af afløbsslange 1.400 kr.
  • Montering af front på Ikea køleskab 600 kr.
  • El Løbehjul 500 kr.
  • plæneklipper knivslibning 500 kr.
  • Afmontering af induktionskogeplade og installation af ny induktionskogeplade samt opsætning af kontakt på væg til samme. 1.000 kr.
  • Flytte kommoder mm. 2.293 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Fuld brynje i stedet for jakke - holdninger?
  • #1   12. jun 2023 Brynjen tag vel kun slaget...
    Selve asfalt eksemen skulle jakken jo så kunne beskytte imod...


  • #2   12. jun 2023 #1 Der er jo beskyttelse på den? Har lidt svært ved at se, hvordan huden skulle få kontakt med asfalten.

    https://www.24mx.dk/product/fuldbrynje-raven-sideswipe_pid-PIA-155778?gclid=CjwKCAjwhJukBhBPEiwAniIcNTbhNAPM0YYHEwyPacfDgjTN4Gjwqp9zj4xkfNZeWoorPsc5ZxK9PBoCYlsQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.709
    #3   12. jun 2023 Den brynje er ikke lavet til at skulle stå imod asfalt. Det skal jakken klare.

  • #4   12. jun 2023 Det plastik en brynje er lavet af, smelter som varmt smør på panden, når det får grovfilen med 60 kmt hen ad asfalten.
    Det modstår slag.
    Det modstår ikke slid.

    Jeg kører selv mest i en slidstærk ikke-mc-jakke, og en sjælden gang imellem bare iført en skjorte, uden slagbeskyttelse hverken i jakke eller skjorte selvfølgelig.
    Jeg kører så også cykel uden hjelm når jeg er fuld af og til. Ikke dermed sagt jeg vil anbefale det smiley

    Når jeg kører min knoldhopper og førhen min motard der kørte jeg som regel i sådan en fuld brynje og så bare en løs trøje udover der slet ikke beskyttede mod slid.
    Både landevej bykørsel og offroad. Men igen, don't do as we do, do as we say hehe


  • #5   12. jun 2023 Forstået. Brynje er no go.

    Jeg har kigget på disse to jakker.

    https://www.xlmoto.dk/product/mc-jakke-course-vento-mesh-sand_pid-PM-4920732

    https://www.xlmoto.dk/product/mc-jakke-course-two-seasons-30-sort_pid-PM-4924629

    Den sandfarvede har dog ikke certificering, kun beskyttelsen har. Har jeg ret i, at den ikke ville beskytte ved et uheld? Synes den er pæn, men det hjælper jo ikke så meget ved et uheld ??

    Hvad tænker I om den sorte? Jakken er CE-godkendt og med godkendt beskyttelse (dog ikke i ryggen).


  • #7   13. jun 2023 To jakker af 100% polyester!!
    Det ville være fine jakker hvis du vil ud og gå en tur.

    Jeg har denne som sommerjakke, det er en softshell så den er dejlig let og tynd men stadig med lidt beskyttelse.
    https://motostyle.dk/shop/richa-vanquish-hoodie-9776p.html

    I ydersæsonerne har jeg en Rukka.


  • #8   13. jun 2023 Jaaaah...
    Jeg må indrømme at min er tættere på at være en brynje end en rigtig jakke.
    REV'IT! TRACER AIR 2-MC-SKJORTE

    Men for satan den er lækker her om sommeren man.


  • #9   13. jun 2023 #7 Den ene er jo CE-godkendt, så helt forfærdelig kan den da ikke være. Den lever jo op til visse standarder.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.709
    #10   13. jun 2023 #9 - Den lever op til en meget lav standard.

    Polyester er ikke slidstærkt, og prisen afspejler sikkerhedsniveauet.


  • #11   13. jun 2023 Der er forskel på Polyester, ligesom der er forskel på læder.

    Den "dyre" af de to jakker du linker til er godkendt på laveste sikkerhedsniveau. Den har et ekstra lag stof påsyet albuer og i den dur. Men ingen aramid kevlar eller andet der kan præstere noget nævneværdigt. At den er klasse a godkendt betyder bare at den ikke er totalt uegnet smiley
    The EN 17092 standard defines both the material and construction requirements for motorcycle clothing and the ergonomic requirements for riding activities. There are a total of 5 protection classes, with the AAA class offering the highest level of protection and the A class the lowest.

    Den 300 kroners jakke du linker til er helt uden godkendelser på andet end albue og ryg indlæg. Forestiller mig den er tiltænkt offroad og langsom bytrafik, med noget der ligner beskyttelse af albuerne uden det nødvendigvis er placeret korrekt eller bliver på albuerne når man ruller rundt.

    Noget siger mig du ikke har kørt knallert som ung og har fået et realistisk billede af de farer der er forbundet med de forskellige typer kørsel, og mærket på egen krop hvad der virker, i hvilke situationer, og oplevet ulemperne ved ATGATT, eller forstået hvorfor størstedelen af verdens motorcyklister kører i klipklapper badeshort og et par solbriller til nøds.

    Nogen af de vigtigste spørgsmål stiller man først sig selv (eller andre) efter man har brændt nallerne


  • #12   14. jun 2023 Jeg har skam kørt knallert, men det var lovligt. Jeg er ikke en person der "skal leve ungdommen" eller hvilken undskyldning folk nu har for at gøre dumme ting. Men sig mig lige, hvilket billede mener du, at jeg skulle have fået af at køre på knallert?

    Man kan også få en hoodie med fuld aramid. Men af hvad jeg kan læse, er det heller ikke en god ide at køre med. For den mangler åbenbart også beskyttelse eller whatever. Hvis fuld aramid ikke er godt nok, hvad er så "godt nok"?

    Og hvis jeg ikke har læst forkert, er kategori C ikke så den laveste kategori? Det er da "AAA, AA, A, B, C", ikke?


  • #13   14. jun 2023 Aha ok ja så har du ikke erfaring med sikkerhedsudstyr eller risikoforhold hvis du er en af de få der udelukkende har kørt knallert lovligt, og mener det er dumt at køre knallert som flertallet gør uden at have erfaring med det smiley

    Årsagen til en aramid hoodie ikke er "god nok" -i sig selv, er at den ikke yder nogen slagbeskyttelse. Så et slag mod ryggen forvandler din ryg til smoothie inde i hoodien uanset hvor slidstærk aramiden er mod abrasion.
    Nu er "god" og "nok" begge dele relative størrelse. Hvad der er godt nok afhænger af den tiltænkte anvendelse.

    Skal du køre enduro med under 60 kmt, på blød jord, sand og glatte sten, så behøver du ikke rigtig slidbeskyttelse, og så er en brynje med masser af slagbeskyttelse fin til at modstå slag fra træstubbe og sten når du tumler ned af en skrænt og smadrer albuen ind i noget hårdt.

    Skal du køre rundt på tyndt trafikeret asfalt på en motard med under 90 kmt, og skrabe nummerplade og stå på forhjul en sjælden gang imellem, så er en aramid hoodie og et rygskjold "godt nok" for langt de fleste.

    Vil du ikke udsætte dig selv for unødige risici, så er der simpelthen ingen rigtig måde at køre mc på. Køb en billig bil istedet i så fald, vil min klare anbefaling være.

    Så vidt jeg kunne læse på google, som jeg også citerede, så står der the AAA class offering the highest level of protection and the A class the lowest.


    Det giver også fin mening for mig da den består af 100,00% polyester som ikke er kendt for at modstå abrasion bedre end almindelig denim... smiley

    Jeg kender en der sværger til ATGATT og aldrig kører nogen steder uden sin refleks vest.
    Og så kender jeg andre der aldrig har iført sig andet sikkerhedsudstyr end sin hjelm, alligevel har fået kraniebrud og fortsat synes alt over klipklapper og kasket er fint med udstyr til hans behov.
    Nøgleordet her i sætningen "godt nok" er til hvad?


Kommentér på:
Fuld brynje i stedet for jakke - holdninger?

Annonce