Hvad betyder dobbelt map'ning? {{forumTopicSubject}}

Jeg skal ha smidt Power Commander på min SV650, og fik at vide at de skal ha lavet en dobbelt mapning / double mapping.. men hva er det helt præcist det er?
jeg kan regne ud at det er noget med et map over effekt og moment, men hva med dobbelt? er det så bare 2 eller hva? og hva skal det til for?

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Hvad betyder dobbelt"

hjælp til tysk
Hvad betyder LufteinlaSStemperaturanzeige. Der hvar der er dobbelt skulle der være det der tyske tegn som jeg ikke lige kan huske hvad hedder, og ikke kan finde på mit tastetur. Mener selv det e...

Skrevet af: Torben (Løsning) - 16. maj 2006

Dragstar 650 versus 1100
Hej folkens.. Jeg lurer lidt på at springe på choppervognen til foråret.. I så fald bliver det en dragstar, så langt er jeg nået, men vil lige stille jer et par spørgsmål: Jeg har været nede i...

Skrevet af: Theis J - 20. sep 2009

Mere og federe lyd på CB 350 Twin +lys
Jeg er så småt gået igang med at bygge min Honda CB 350 Twin op, til noget cafe/retro maskine. Men savner lidt tips. Bl.a. til noget dobbelt udstødning med noget fornuftig lyd i. Standard lyder den l...

Skrevet af: Claus A - 19. jan 2010

Se alle forumemner med "Hvad betyder dobbelt"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvad betyder dobbelt map'ning?

Rasmus ØH (Vildbjerg) ! Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 2.590

#1 15. apr 2008 det er et map til hver cylinder:)
#41 Poul M Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 26 Følgere: 28 MC-er: 6 Emner: 9 Svar: 228

#2 15. apr 2008 Det er begge cylindre der bliver mappet!!!
* Fenris * Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 38 Følgere: 103 MC-er: 1 Emner: 39 Svar: 2.398

#3 15. apr 2008 Du vil nok se dette mest ved luftkølet V2 som HD.
Der kan være forskel på hver cylenders måde at arbejde på pågrund af køling.

Men jeg vil da også tro at der er en grund til at lave en fuel map til hver cylender på en SV osv.
Lars D Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 1.279

#4 15. apr 2008 Ja og i bund og grund, er det det samme map. Det ene map er bare mere magert/federe end det andet. Og det ta'r ikke 10 min.

Så hvis de tager dobbelt pris, så gi' dem fingeren og find et reel sted.
Gram . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 12 Svar: 360

#5 15. apr 2008 Ved dot-e tager 4000kr for montering og indkørsel af en V2, og tror da nok de er et reel nok sted.
Emil [Odense] N Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 7 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 59 Svar: 275

#6 15. apr 2008 Selvfølgelig!! en til hver cylinder, det ku jeg da ha sagt mig selv!!
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#7 15. apr 2008 Lars....

Når man mapper på hver cylinder, er de to maps bestemt IKKE ens... Og ALT skal køres to gange.

V2 SKAL mappes på hver cylinder
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#8 15. apr 2008 Nu er det så bare jeg spørger hvordan man vil mappe cylindrene hver for sig....?

For at mappe dem enkeltvis, kræver vist nok lige at man kan udlæse lambda tal for dem hver for sig - og sidst jeg kiggede var der kun ET hul til en sonde på de fleste - ja faktisk ca alle cykler...

Nogen der kan svare på det?

Ligger der så også 2 komplette sæt tændingskurver og brændstofkurver i Powercommanderen? I så fald er jeg da nysgerrig for at finde ud af hvor - for jeg kan kun finde et sæt kurver i min?
Gram . Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Emner: 12 Svar: 360

#9 15. apr 2008 Her det svar som jeg fik fra Ove fra Dot-e.

På Ducati modeller laver vi dobbelt mapping, det vil sige at hver cylinder får hver sit helt eget map.
Grunden til dette er at der er temmelig stor forskel på hvilken indstilling hver cyl. skal have ved en given spjældvinkel (stilling på gassen), samt ved alle omd.
Det er dobbelt arb. men resultatet bliver rigtigt godt.
Meget mere rolig og smidig kørsel, kraftigt træk, samt en motor som har det godt under alle former for kørsel.

Så ja der kommer et map til hver cylinder
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#10 15. apr 2008 Sajmon

Det er korekt man bruge gasmåling fra hver cylinder.. på de fleste forrør sider der en stus med 1/8" rørgiven der er beregnet til gasmåler der montere man en slage der går til gasmåleren eller Lambdasonden. Og hvis de ikke er der bore man huld og svejser stusser på.. ellers kan man ikke mappe på hver cylinder.

I powercommander er der kun en tændings map. men der kan laves maps til hver cylinder. du skal bruge softwaret under "Tools" og tryk "Promte map to advancad"
Why me ? Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 84 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 19 Svar: 652

#11 15. apr 2008 Dvs. at man ikke kan "dobbelt mappe" en mc med titanium fuldsystem, hvis der ikke er studser i fra fabrikantens side??
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#12 15. apr 2008 Det kan sku godt blive et problem med titan forrør..

Titan forrør er sku også det værste lort der findes, det koster effekt pga for hurtig afkøling
Why me ? Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 84 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 19 Svar: 652

#13 15. apr 2008 Det er vel kun et problem hvis man ikke kan finde ud af at folde den til ilden...;-)
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#14 15. apr 2008 Det er nok derfor powerwrappen er opfundet.

Og mon ikke det eventuelle effekttab kun er teoretisk?
Why me ? Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 84 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 19 Svar: 652

#15 15. apr 2008 Og der skulle selvfølgelig stå Holde den til ilden...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 281 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.701

#16 15. apr 2008 Jeg folder en papirsflyver til ilden.

Så er det nemmere at tænde op under den... fnis..
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#17 15. apr 2008 Musse, Jeg lider i svær grad af cyberfobi *

*GGG* både og.. Problemet er at rødglødene luft/udstødningsgas kan bøjes uden effekt tab.. Men da forrør jo lige som har en del buk skal gassen hels være VARM !!!

Stål rør køler ikke ret hurtig af.. og på vej ind i et sving køler forrørene af. Titan forrør koster vel ca 5-10 hk til de opnår max temp..

Vi har lavet en del forsøg med det:
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/alb_vis.asp?AlbumID=5322
Why me ? Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 84 Følgere: 82 MC-er: 3 Emner: 19 Svar: 652

#18 15. apr 2008 CH M. Det var en joke. Jeg aner ikke en skid om den slags. Jeg synes bare at det lød godt...;-)
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Emner: 64 Svar: 3.005

#19 15. apr 2008 *GGG* Godt så.. .-)

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvad betyder dobbelt map'ning?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvad betyder dobbelt map'ning? {{forumTopicSubject}}