Til VTR folket. {{forumTopicSubject}}

Jeg går med overvejelser om at sælge min blade og få en VTR SP-1 eller SP-2 i stedet. Er nok mest til SP-2ern da den har lidt flere hk og større indsugningsdyser mm.

Men er i tilfredse med jeres SP-1'ere og 2'ere??

Se svar (43) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Til VTR folket.

Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#1 21. mar 2008 De 3 hk som SP-2 har mere kan du nok ikke mærke, de modvejes nok af de 5 kg som SP-1 er lettere. Desuden vil et åbent udstødningssystem og PC nok udligne forskellen.
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#2 21. mar 2008 jamen Udstødningssystem vil jeg have på alligevel:S samt PC
Anders (Stevns) R Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 37 Svar: 253

#3 21. mar 2008 lytter lige med her:) ellers lækker blade du har!
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#4 21. mar 2008 Tjaeeee, så er det ikke motoreffekten du skal vælge ud fra, med mindre du skal have det tal at prale af.
SP'eren er ganske kompromisløs, den er hård på landevejen, men trives på racerbanen. For nogle er det ikke et problem. Den er skarp, stabil, underholdende og ganske tørstig når den får kniven. Så amn kommer ikke langt omkring på en enkelt tank benzin. Men så kan man jo lige få strukket ryggen.
Ud og prøv dem begge, og vælg den farve og model du bedst kan lide.
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#5 21. mar 2008 Anders. Ja den er meget lækker og er mega glad for den. Men har altid godt kunne tænke mig en V-2'er da den har en fed lyd og en godt bundtræk. Godt nok er VTR'ens topfart ikek den samme men hvor ofte ligger man over 200?? ikek ret tit
Niels M Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 295

#6 21. mar 2008 Så skal du vel også have en ny tatovering på ryggen, hehe?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#7 21. mar 2008 Topfarten er da tæt på ens. Din CBR er opgivet til 270km/t og en SP-1 er opgivet til 265km/t. SP-2 er opgivet til 272km/t
Kan du mærke forskel på det??
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#8 21. mar 2008 hehe den tus jeg har på ryggen bliver ikek en med detaljer. Der kommer ikek dtil at stå navn elelr mærke afhtil hvis jeg skulel få en anden bike:)
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#9 21. mar 2008 Jesper. Nej nemlig. Kører jo sjællent over 200 så det er lgie meget. men hvordan de ellers er at køre på er jo ikke lige meget
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#10 21. mar 2008 Jep har haft en sp1..... alt for cool konge cykel...men pas på hastigheden:-)
Hvis du kigger på priser i tyskland, er det lige før at den røde sp1 holder prisen rigtigt godt, faktisk bedre end sp 2 modellen...
den største synlige forskel på de to cykler er farve og svinggaffel...
jeg har kørt begge modeller og hvis du ikke er meget erfaren banekører, nægter jeg at tro at du kan mærke nogen forskel overhovedet...
det største plus man kan gore for den bike er at smide en powercommander og et par gode potter, koble vacumventilen fra i indsugningen også afsted...glem alt om luft filter har ingen målbar virkning... tjek evt mit fotoalbum og www.rc51.org hvor du kan finde diverse maps til et hav af forskellige setup's
mvh B-2
Thomas (Hovedgård) L Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 33 Følgere: 26 MC-er: 3 Emner: 35 Svar: 451

#11 21. mar 2008 Det er jo en 2007 fireblade du har på ryggen....den fedeste bike ever he he
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#12 21. mar 2008 B-2. Vil det sige at det kan ikek betale sig at købe en SP-2'er?? Og hvor mange hk smider de ca på hjulet. ?
Anders (Stevns) R Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 37 Svar: 253

#13 21. mar 2008 Simon (Thisted): du har helt ret. jeg havde også en lækker række 4 før men har solgt den nu. ikke kun fordi jeg har lyst til at prøve v2 men også af li´dt andre årsager.. Det er i hvert fesent at stå uden nu når det er ved at være sæson:(
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#14 21. mar 2008 min blev målt til 127,3hk men der var leget lidt i cpu boxen fra tyskeren som jeg købte den af. den gav ca 10 mere end ham der rulleden regnede med .
om det kan betale sig må være op til dig og hvordan du får handlet.
vær opmærksom på at der ikke er det store markede for dem i dk...ala din blade...
men efter min mening er det tæt på den prefekte v-2 bike ever...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#15 21. mar 2008 Hvad er vigtigst? De tal/data der står på papiret, eller måden den leverer varen på. Stir dig ikke blind på date, men tag ud og prøv når vejret bliver bedre. SP-1 kører godt.
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#16 21. mar 2008 orv baglygten skal bare væk.....totalt tupperware...
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#17 21. mar 2008 Jesper. Har en kammerat som har en firestorm jeg skal ud og prøve. Hvis jeg syens den kører godt brude SP-1'eren jo køre bedre.

B-2 nej der er ikke mange VTR til salg men desværre massere af min model i blade. Ikke sikert den er nem at komme af med.

Anders. Har du da ingen nu?
Anders (Stevns) R Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 37 Svar: 253

#18 21. mar 2008 jeg har solgt min ja.
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#19 21. mar 2008 firestormen og sp må du slet ikke sammen ligne...please, har også kørt firestorm....
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#20 21. mar 2008 strom er sport touring bygget af honda ...perfekt cykel, men noget helt andet...kæder til knasterne, lidt længere slag længde osv...
sp er race bygget af HRC tandhjuls trukne knaster, "dejlig hyle lyd" og en herlig overkvadrisk motor med en kort slag længde ...
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#21 21. mar 2008 B-2. Okay firestormen var måske en dårlig oplevelse?
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#22 21. mar 2008 Anders. Ud og have en ny;)
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#23 21. mar 2008 nej nej over hovedet ikke, bare noget helt andet....
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#24 21. mar 2008 Firestorm er slet ingen skuffelse, og kører hverken dårligere eller bedre end SP'eren. Det er 2 vidt forskellige typer maskiner, så de kan ikke sammenlignes. Den ene er en kompromisløs racer, den anden en fantastisk landevejs legetøj.
Anders (Stevns) R Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 27 Følgere: 24 MC-er: 3 Emner: 37 Svar: 253

#25 21. mar 2008 Simon (Thisted): ville jeg også sindsygt gerne men jeg skal i hæren her d. 1 april og så er der også lidt andre årsager til at jeg bliver nød til at vente:( men skal helt sikkert ha igen
jimmi (Thy) C Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 56 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 63 Svar: 574

#26 21. mar 2008 hvis du vil simon kan du komme til ydby og prøve min firestorm
Carlos . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 242

#27 21. mar 2008 Simon: Jeg har haft en alm. Firestorm og det var sku ikke li mig. Er vant til R4-motorer.
Desuden synes jeg at selvom topfarten er den samme så mister V2 hurtigere trækket når man kommer op i fart. (baseret på TL1000R, Firestorm, RSV mille R, Mille)

Så jeg synes, du skal køre til din makker der har en Firestorm og sammenligne ved at køre samme tur på begge cykler (en af gangen ;))
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#28 21. mar 2008 Carl: Kunen være det er en ide men firestormen er jo stadig ikke en SP:S
Carlos . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 242

#29 21. mar 2008 Simon: Nej Firestorm blir aldrig en SP. De andre cykler jeg har nævnt havde jeg samme oplevelse med

Af de V2 cykler jeg har prøvet er RSV MIlle R klart den bedst kørende og styrende.
Rasmus G Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 19

#30 21. mar 2008 Hej Simon

Jeg har en VTR SP1 som jeg godt kunne overveje at sælge til den rette pris.

"det største plus man kan gore for den bike er at smide en powercommander og et par gode potter, koble vacumventilen fra i indsugningen også afsted...glem alt om luft filter har ingen målbar virkning... tjek evt mit fotoalbum og www.rc51.org hvor du kan finde diverse maps til et hav af forskellige setup's
mvh B-2 "

Det som B-2 omtaler her er der netop gjort ved min SP1 og den ruller ca 125hk på hjul nu.

Ellers er den rigtig flot, årgang 2000 med 24.000km på klokken og med en anden tail så den har led baglys istedet for den store tunge standard lygte. Potter er nye Leo Vince og alle originale dele medfølger. Lige skiftet olie, helt nye dæk og nyt kædekit, 100% forårs klar

Jeg har ikke travlt med at komme af med den og det er da også planen at jeg skal køre sommeren igennem på den, men hvis du har en rigtig skarp byttepris så kunne jeg da sikkert også godt leve med at køre blade
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#31 21. mar 2008 Rasmus. Har du nogle billeder af den??
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#32 21. mar 2008 Carl. Men de mister alle effekt når du kommet op i fart elelr hvad?
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#33 21. mar 2008 mister fart...øhh havde du tændt for begge cylindere ??
min gamle sp1 klokkede ud 299 jvf speedometer og .... 313 på rullefelt og jaja ingen vindmodstand etc... men mistede fart det har jeg sgu aldrig prøvet og synes nu ellers ikke at den var specielt lang tid om at komme derop..
jeg vil gerne lige kommentere ifht. aprillia rsv som jeg har prøvet også,her sp1 utroligt neutralt styrende, dvs meget let kørt i sving man skal dog passe lidt på i nedbremsninger, nå ja og i accelrationerne..men ikke noget kæmpen med den, den gør lige den skal:-)
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#34 21. mar 2008 B-2 Hva var der så gjort ved din?? kunen da ikek være på standard gearing med 313 på felt==???
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#35 21. mar 2008 hmm jeg havde ikke skiftet den og den var ikke umulig at køre i byen..jeg er ret sikker på at det var standart, men jeg tror det man havde pillet i cpu'en havde man måske ændret omdrejningsbegrænseren den klokkede først ud ved 11300omdr.. det er sgu mange
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#36 21. mar 2008 Ja det er højt oppe da sp1 normalt har topeffekt ved 9500 rpm. Så det er en del mere må man sige:S
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#37 21. mar 2008 ja men det rødefelt starter først ved 10300
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#38 21. mar 2008 ja okay så er der ikek så langt igen:D må sq se om jeg kan finde en sp et sted og så prøve den:S
agent Orange Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 10 Følgere: 8 Emner: 111 Svar: 1.952

#39 21. mar 2008 det du skal være opmærksom når du skal prøve disse maskiner er når de rammer begrænseren...så bremser de altså:-) ligeledes ved indgang til sving, hvis du er i for lavt gear, så har du en baghjuls blokade...
men ellers go tur!!
og læg mærke til, hvor stort et smil du kan have på under sådan en tur
Carlos . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 242

#40 21. mar 2008 Simon: det er bare V2'eren effektkurve jeg ik kan blive venner med. Sådan har jeg oplevet det hver gang jeg har prøvet en.

B-2:Jeg skrev "mister trækket" ikke fart. Syns at V2 topper vildt hurtigt...det er nok det mange synes er fedt. Jeg kan bare ik lide det.
Carlos . Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 15 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 14 Svar: 242

#41 21. mar 2008 Ej det er sku os forkert formuleret! Jeg mener trækket på en V2 topper hurtigt og derefter kommer der ikke yderligere effekt.
Derfor kan jeg godt li R4...fordi der kommer der mere og mere effekt næsten hele vejen op gennem omdrejningerne.
Simon (Thisted) Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 81 Følgere: 79 MC-er: 3 Emner: 194 Svar: 937

#42 21. mar 2008 Carl. Så er jeg mere med:)
Rasmus G Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 5 Svar: 19

#43 22. mar 2008 Der kom en annonce her:

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=29252