hvorfor er der så få cruiser? hvorfor er der så få cruiser?

Hej.
Har lige læst den nye MC guiden fra Touring nyt. Her slå det mig at der er så lille udvalg af mc cruiser er så ringe.
Japanerne har så ringe udvalg, at det er til at tude over. Suzuki er helt fraværende. Det er kun amerikanerne der har et stort udvalg,.

0 synes godt om

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "hvorfor er der"

Hvorfor er bremsevæskebeholder placeret der?
Godaften MG. :-) Et lille hurtigt spørgsmål. Jeg har undret mig... så vær venlig at oplyse mig.. Hvordan kan det være at bremsevæskebeholderen til forbremsen på mange motorcykler er placeret ved/...

Skrevet af: Thunder - 12. apr 2014

Hvorfor er der så få BMWer...?
Nærmere bestemt BMW F800R. Synes personligt det er en kanon flot MC, og med en eftersigende rigtig god motor, om ikke lidt fesen i lyden. Søger man på modellen herinde, er der kun 3 på hele gal...

Skrevet af: Martin G - 14. nov 2016

Hvorfor er der så mange sorte
MCer. Det må være den værste farve man kan vælge til MCen, pga sikkerhed og varmen i solen. Så godt ser det heller ikke ud...imo

Skrevet af: Ole H - 12. jun 2014

Se alle forumemner med "hvorfor er der"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerne murbrokker og træ 500 kr.
Samle to Ikea Metod skabe og hænge op over køleskabet 1.000 kr.
Kloak i badeværelse er tilstoppet der skal bruges en maskine for at kunne åbne det på da det er s afløb uden vandlås 625 kr.
Assemble Ikea cupboard 600 kr.
Nedrivning af fliser på badeværelse 1.000 kr.
Fjerne byggeaffald 2.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hvorfor er der så få cruiser?

René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 381 Svar: 5.539

#1 6. mar 2019 Det er ikke det de unge vil have

2 synes godt om
Der führer Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 13 Følgere: 55 MC-er: 5 Emner: 148 Svar: 1.671

#2 6. mar 2019 måske ikke det segment der pt "populært"

ligesom med tøj, så er sort nogen gange det som sælger sikkert og alle vil have.

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#3 6. mar 2019 Sådan har det da altid været, til et så lille marked som det danske er det begrænset hvad man tager hjem!

0 synes godt om
TheMan Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 3 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 22 Svar: 657

#4 6. mar 2019 street bikes er det nye sort.. de er hurtige, behagelige at sidde på og billige i forsikring

1 synes godt om
Henrik A Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 5 Følgere: 146 MC-er: 3 Emner: 102 Svar: 2.006

#5 6. mar 2019 Hmmm.. har nu aldrig rigtig forstået cruiser modellerne som andet end en stræben efter de ‘gammmmle dav’..
For mig giver genren ikke menig i forhold til det MC’er kan og bør være ..
- for mig vel at mærke..!!

4 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 90 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.498

#6 6. mar 2019 Af flere årsager. Dem der har været på markedet i mange år, er alle med motorer der oprindeligt er udviklet i slut 80’erne og til midten af 90’erne. De motorer kan ikke klarer moderne emmisionskrav. Og markedet er pt ikke til at kunne dække de omkostninger der er til at udvikle en ny passende motor.
Se bare Honda’s cmx500 og Kawasaki Vulcan 650. Det er motorer der også bruges på andre modeller, for at holde omkostningerne nede.

0 synes godt om
keld l. P Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 25 Følgere: 69 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 331

#7 7. mar 2019 Hmmm. Kan godt se hvad I mener omkring emnet. Det er jo ikke kun på det danske marked, at udvalget af Cruise er få latterlig lille.
Har lige kikket på udvalget på det amerikanske market, der er udvalget utroligt stort.
Jeg tror sku vi skal give EU skylden ( Slemme EU ) med de nye stramme krav til udstødningen. For det er nemmere at regulerer 3-4 cylinder motor end 1500 på 2.
Øv øv. Må spare sammen til en HD selvom jeg ikke vil med på den vogn.
God dag derude

1 synes godt om
Richard P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Emner: 8 Svar: 1.126

#8 7. mar 2019 Lav efterspøgsel på nyt og stort udbud af brugt i pæn stand - crusere og choppere blev jo ofte købt for synets skyld og derfor plejet endnu bedre end selv vores andres. Desuden kan en aktuel chopper/cruiser jo ikke meget andet end en ældre eller direkte gammel på nær emisionsværdierne - konceptet er det samme.

Så længe de ældre cykler har fælge til ordentligt nutidigt gummi, er de jo lige så gode som nye, og i manges øjne endda flottere. - gælder egentlig også mange ældre klassisk nøgne cykler

0 synes godt om
hc . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 77 MC-er: 2 Emner: 39 Svar: 2.279

#9 7. mar 2019 Fordi folk har travlt i dag

3 synes godt om
René p Tilmeldt:
jun 2010
Følger: 16 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 23 Svar: 366

#10 7. mar 2019 Så snup en indian i stedet for en HD

6 synes godt om
Ole J Tilmeldt:
maj 2017
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 44

#11 8. mar 2019 Det er sikkert rigtigt nok som foreslået at noget har at gøre med emissionskrav men det virker nu også til at det har noget med "mode" at gøre. Jeg har også set i bladene fra 1999 frem til 2018 og set chopperne forsvinde fra de 4 store japanske mærker Suzuki, Kawasaki, Yamaha og Honda. Jeg mener at i 1999 var vi oppe på ca 15 choppere hvis vi udelukkende kigger på dem over 500ccm hos de 4 mærker. I år bliver det vist til 2-3 sammenlagt. I 2006 var der ca samme mængde men her var stilen bare meget mere fat boy hos alle.

Samtidig kan man se at allroad motorcykler findes hos alle og i alle størrelser. Og det må jo typisk være stilen folk vil have nu. For mange af dem er ikke ret meget mere allroad end de modeller de deler teknik med. Stadig 17" foran og gadedæk og nogle gange ikke længere vandring i affjedring. Det er lidt som da SUV'erne blev populære. De så jo ud som om de kunne køre lidt ud hvor der ikke var mere vej men mange var slet ikke lavet til det.

Men Yamaha har jo vist at man sagtens kan lave en nogenlunde størrelse chopper der lever op til kravene i deres XV950. Komplet med v2 motor og bæltetræk. Det kunne bare være rart hvis de andre havde bare en smule mere focus på dem.

2 synes godt om
Michael P Tilmeldt:
feb 2019
Følger: 3 Følgere: 2 Svar: 1

#12 8. mar 2019 Hmm. Jeg havde en VN 900 i 5 år, og det er sku en dejlig MC. Mustang sæde med ryglæn og store trinbrædder, gav en kørestilling der rakte til 4 timers uafbrudt kørsel en dejlig søndag ??.
Men ak der er meget rengøring og pudsning på sådan en.
Derfor blev min skiftet ud.

1 synes godt om
Peter W Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 24 Følgere: 11 MC-er: 1 Svar: 39

#13 13. mar 2019 Yamaha bruger emissionskravene fra EU som undskyldning for Star cyklerne ikke er at finde i EU.. Men når 4 fede mekanikere fra Millwaukee kan ordne den ting, mon ikke japserne så også kan fikse det?

1 synes godt om
keld l. P Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 25 Følgere: 69 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 331

#14 13. mar 2019 #13.
Giver dig ret. De kloge små gule mænd fra solens rige, er sku da bedre til finmekanik end amerikanske mænd med tykke finger.

1 synes godt om
Lars C Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2

#15 13. mar 2019 Cruiser Bikes er KONGE.
Kan man ikke købe en så bygger man bare en , , sån er det

0 synes godt om
Henning M Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 2 Følgere: 2 Svar: 67

#16 13. mar 2019 Ja, her har vi nok humlen. Dem der gerne vil køre på noget sådanne, cruisere, de vil gerne køre på noget specielt og derfor bygger de selv. Køber "noget gammelt lort" og laver en fin ny MC, der matcher deres krav.
Derfor er markedet ikke så interessant for dem, der laver "dusin-cykler" (det er dem der går 13 på dusinet af ;-))

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#17 13. mar 2019 #16 Må man spørge, hvad kører du på, nu du er en kvinde på 80 år der hedder Henning???

1 synes godt om
Tom M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 1 Svar: 17

#18 13. mar 2019 Det er simpelthen en MC type, der ikke tiltaler majoriteten af mc kørere. Konceptet er også lidt selvmodsigende. Hvis du vil sidde behageligt, lytte til en doven motor, trille afsted på lange ture, så køber du ikke en MC, men en bil, evt. cabriolet. Et sådant setup, med en cabriolet i garagen, suppleret med en "normal" MC, hvad det så end måtte være, har fungeret fint for mig i mange år.

1 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.020

#19 14. mar 2019 Der findes 2 slags cruiser folk... Dem der ved Harley laver de bedste cruisere og dem som af økonomiske årsager bilder sig ind de hellere vil køre japansk.... Der bliver færre og færre i sidste kategori i DK. Det skyldes velfærd og det faktum at problemfri og velkørende Harleyer bliver billigere og billigere.. En sprit ny XG 750 fåes for knap 100k

HD programmet har vel næppe været større end det er pt....

Når det er sagt, så køb en japansk naked.. det er det nye sort, og der du får mest køreglæde for pengene

0 synes godt om
Peter W Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 24 Følgere: 11 MC-er: 1 Svar: 39

#20 14. mar 2019 Den med man bilder sig ind af økonomiske årsager? Jeg har haft Harley, jeg foretrækker Dragstar og at kalde en HD 750’er der bygget i New Delhi for ikke at være købt af økonomiske årsager, ja så ved jeg ikke.
Men den er en velkørende cykel.
Og fred være med jer alle, uanset hvad i kører på.
Det drejer sig nemlig ikke om mærke eller pris, bare man kører og ikke mindst, man kører nok.

4 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
hvorfor er der så få cruiser?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet