Valg af klassisk MC {{forumTopicSubject}}

Kære MCG,

Jeg har endelig taget mig sammen til at få taget et MC kørekort. Jeg er 42 år og jeg har en enorm hang til klassiske japanere. Min drømmecykel er nok en HONDA CB750 Four. Men jeg kigger i øjeblikket på følgende emner:
- HONDA CB750 Four K5
- HONDA CB550 Four K?
- BMW R75/6 fra 1976
- HONDA GB500 TT årg. 1992
+ lidt cafe racere.

Mit spørgsmål er nu... Hvad skal jeg være opmærksom på med disse gamle damer? Jeg er 186 cm høj og vejer 82 kg. Jeg kan godt tumle en større cykel.

Jeg falder pladask for 750'erens historie. Jeg ved, den er et godt investeringsemne. Men jeg fristes også af 550'eren, da den efter sigende kører bedre og mere underholdende en 750'eren.

BMW'en skulle efter sigende kræve minimum af mig i forhold til mekanisk snilde - og det har jeg ikke meget af.

Jeg er villig til at betale mekaniker for årlig service / rep. i forbindelse med sæsonstart og sæsonslut, men jeg glæder mig også til at lære noget om en MC's mekanik.

Jeg ønsker at bruge motorcyklen til hyggeture i weekends / træf - og jeg tænker, at den skal fragte mig på arbejde i sommerperioden - ca. 3 gange om ugen. Jeg har 45 km hver vej.

Hvad siger I? er der noget, jeg skal være særligt opmærksom på?

På forhånd tak for svar - hilsen en kommende aktiv bruger af MCG

//Søren

Se svar (64) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Valg af klassisk MC

Ludvig>Solrød Strand< Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 7 Emner: 28 Svar: 166

#1 7. apr 2016 Jeg ville vælge Honda GB500 fordi den er så speciel, super flot og original café style.
leif p Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Svar: 8

#2 7. apr 2016 Hvis det ikke skal være Honda, så yamaha xj 900 årgang 83 og frem.
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#3 7. apr 2016 vil du have en der står flot original , eller vil du lave den om ? kan du selv skrue lidt ? hvor stor er du ? og hvad er grunden til du vil have en gammel/klassisk ? er det for at spare penge eller ?
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#4 7. apr 2016 @ Michael.B.
Jeg er som skrevet 186 cm og vejer 82 kilo. Jeg kan godt håndtere en større cykel. Det er bestemt ikke for at spare penge, at jeg går efter en klassiker. De tænder mig bare mere end cykler fra 80'erne og frem. Hvis jeg finder et eksemplar af en cykel, der i dén grad trænger til en kærlig hånd, vil jeg nok lave den om til en Cafe Racer. Men finder jeg et fint eksemplar af en original cykel, så beholder jeg den i original stand. Men nej - jeg er ikke god til at skrue selv. Så jeg må nok finde mig i en del værkstedsregninger indtil, jeg får det lært.
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#5 7. apr 2016 jeg havde ikke set du havde skrevet din str , det var mere fordi jeg synes en stor mand ser fjollet ud på en lille mc . der er jo en del retrocykler på markedet som kunne være interessante , der er sket en del med køreegenskaberne siden 70er cyklerne . jeg har et par cb650 stående som jeg er ved at gøre klar , jeg synes det er en fin maskine , men på ingen måde så driftsikre eller nemt håndterlige som nye maskiner .
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.160

#8 7. apr 2016 Var det ikke noget med er Royal Enfield. Den kan repareres med et bøjet søm og to stykker rødmalet træ!!
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#9 7. apr 2016
http://www.motorcykelgalleri.dk/honda-cb-1100-super-boldor/id-171197

og så lige bruge lidt tid og finde den orignale kåbe....
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#10 7. apr 2016 Fine forslag... Jeg er ret religiøs om, at jeg ikke vil have en cykel fra 80'erne. Det skal være en klassiker fra 70'erne - måske 60'erne. Bortset fra GB500'eren. Den slipper gerne igennem.
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#11 7. apr 2016 Med in størrelse skal d op og sidde p en GB 500 TT det er en meget lille cykel. har selv en.
En voksen mand som dig skal da have en Kawa z 1000, meget ligetil i opbygning og umulig at slå ihjel, har selv et par stykker.
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#12 7. apr 2016 Så ender vi på en CB550
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#13 7. apr 2016 Dén er virkelig også lækker, René. Helt klart et godt bud. Ved du hvordan den er i størrelsen i forhold til en 750'er?
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#14 7. apr 2016 CB 500/550 den mest bovlamme havelåge man kan tænke sig, ( jeg tager gerne tæskene )
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#15 7. apr 2016 Alt er jo bovlamt, hvis man spørger Karsten

den er mindre - men ikke for lille - i forhold til 750
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#16 7. apr 2016 jo den er for lillie , medmindre din kone også vil ha en
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#17 7. apr 2016 Tak for mange svar allerede. Jeg bevæger mig mere og mere over i mod en CB750 Four fra K1 - K7. Det er mit hjerte, der taler. Og jeg traf ikke beslutningen om at blive MC'er med hovedet

Men kom endelig med flere bemærkninger om bl.a. 750'eren. Jeg har brug for input / advarsler / opmuntringer inden jeg smider slanterne. Tak
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#18 7. apr 2016 Find en der er original - med de rigtige potter og hold den original!
der er så mange ombyggede på markedet at de originale bliver guld værd en dag.

http://silodrome.com/buying-guide-honda-cb750/
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#19 7. apr 2016 eller køb en cb 650 , det er lige så godt eller en kawasaki z 650 ,900 eller 1000
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#20 7. apr 2016 Tak for link René. WELTKLASSE
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#21 7. apr 2016 No problemo - og god fornøjelse med indkøbet
Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 35 Emner: 46 Svar: 267

#23 7. apr 2016 Ang køreegenskaber så har jeg haft en xbr500 (Honda) det er gb'erens lidt mere 80'er agtige fætter. Meget klassisk i opbygning og ja sådan en kører ikke sig selv, den skal hjælpes, man skal læne sig ind før den drejer etc. Men det betyder bare at den kræver mere af sin kører og det er der faktisk en stor tilfredshed i. Det kan dog godt være at den og gb'eren bliver lidt for små.
Carsten H Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 9 Følgere: 10 MC-er: 3 Emner: 42 Svar: 256

#24 7. apr 2016 Her er en CB 900 F Boldor fra 79 det er også en find klassisk mc

http://www.guloggratis.dk/transport/motorcykel/honda/annonce/31540149-honda-boldor-cb-900
Gixxer™ Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 8 Emner: 36 Svar: 381

#25 7. apr 2016 Kawasaki fra 1992.. Med Sjæl fra 70´erne
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#26 7. apr 2016 Synes nu min XBR var en af de mest letkørte maskiner jeg har haft...

Tillader mig lige at smide en noget overset joker.
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#27 7. apr 2016 Hvis en XBR/GB 500 er svær at kører, så har man virkelig et problem.
En Zephyr er ikke og bliver aldrig en classiker .
Find en CB 750 K1 - K6, ikke en K7, så original som muligt så er du godt på vej.
Gixxer™ Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 8 Emner: 36 Svar: 381

#28 7. apr 2016 27 #
Karsten..Du må have drukket sur mælk..
Selvfølgelig bliver Zephyr en klassiker.
Hvis den ikke allerede er det..
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#29 7. apr 2016 En Zephy er og bliver en wanted to be. BASTA
Gixxer™ Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 8 Emner: 36 Svar: 381

#30 7. apr 2016 Dream on
Du ville ønske, du havde en..Meen det er jo en mande cykel..TooMuch4you
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#31 7. apr 2016 Har haft en 1100 (68 hk) pige cykel !
Gixxer™ Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 8 Emner: 36 Svar: 381

#32 7. apr 2016 Hvis det er Zephyr 1100 du referere til, så har den 89 hk...Næ hov,89 Nm og 93.hk i standard trim.
Bjarne S Tilmeldt:
okt 2015
Følger: 5 Følgere: 35 Emner: 46 Svar: 267

#33 7. apr 2016 Uha da da, men lad mig uddybe, en XBR bliver først sjov og inspirerende at køre når man arbejder lidt med den, skal man bare fra a til z så er det endda meget nemt at køre XBR.
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#34 8. apr 2016 Er der forskel på en K6'er og en K7'er?
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#35 8. apr 2016 Søren, motoren blev trimmet lidt mellem k6 og k7
du kan læse lidt om udviklingen af motoren her

http://www.sohc4.net/cb750-faq/indexphp/cb750k-and-cb750-engine-differences

det er jo en cykel med historie du kigger på
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#36 8. apr 2016 Fedt. Tak René,
Som jeg læser det, var det positive forandringer der skete mellem K6 og K7, men da K6 er tættere på originalen, vil den være mere værd. Er det nogenlunde korrekt antget?
Bo J Tilmeldt:
mar 2011
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 9 Emner: 40 Svar: 1.059

#37 8. apr 2016 Køb da en goldwing
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#38 8. apr 2016 Den har også være meget inde i overvejelserne, Bo. Men jeg mærker bare et større sug i maven over 750'eren
Gixxer™ Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 8 Emner: 36 Svar: 381

#40 8. apr 2016 39#
I gamle Kawasaki drenge, drikker tilsyneladende samme mælk´.
Den bliver Classic, meen naturligvis får den ikke samme status som en z900/1000

Din 36.år gamle Z1000 blev produceret dengang Kawasaki stadig brugte Lego klodser til at sætte form på deres modeller.
Zephyr´eren er Rund og fyldig, en rendyrket lillebror til den originale Z 1000 ..

Og Bundtræk..hehe...
Havde jeg det samme værktæj og viden som dig, havde den haft endnu bedre bundtræk..Men vi kan tale bundtræk næste vinter
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#42 8. apr 2016 SÅ!!!!!!
Nu har jeg investeret mine sparekroner i en skøn, smuk Honda CB750 Four K2'er. Den står som ny. Og jeg glæder mig som et barn til jul... Tak for gode indspark. Jeg glæder mig til at uploade den, når den står i mit navn. Men her kommer det første...
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#44 8. apr 2016 ja tillykke , herfra ser den dælme godt ud .
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.475

#45 8. apr 2016 Ja, Stort Tillykke med den flotte Honda, jeg havde en k2 i blå tilbage i 70érne den kørte jeg over 100000 km på.
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#46 8. apr 2016 Tak. Nu skal tiden bare gå
Al T Tilmeldt:
maj 2014
Følger: 26 Følgere: 25 Emner: 14 Svar: 95

#47 8. apr 2016 Der var ikke langt fra snak til handling

Tillykke med den, den er flot. Nu ikke noget med at slagte den til en cafe racer nu den er så fin.
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 76 Følgere: 607 MC-er: 26 Emner: 382 Svar: 5.531

#48 8. apr 2016 Flot valg
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#49 8. apr 2016 Nej AI T - den skal foreviget forblive original. Jeg kan godt lide flotte cafe racere. Men den her er for skøn til at ændre noget som helst på.
Olav H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 16 Svar: 143

#50 8. apr 2016 Synes CB750 er fin (har selv en jeg håber at få samlet engang), men synes der er længere mellem de gamle Kawa'er ude på vejene.

Jeg ville nok gå efter en Kawasaki KZ750 twin, Z900 eller den store Z1000, hvis pengene er dertil.
Olav H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 7 MC-er: 5 Emner: 16 Svar: 143

#51 8. apr 2016 Havde ikke set at du havde handlet..

Tillykke med den, den er sgu noget pænere end min.
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#52 9. apr 2016 Flot Cykel DONT BUILD ON IT ! Tillykke med vidunderet
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#53 9. apr 2016 Tak Ruben, den får lov til at forblive præcis, som den er.
Ruben s Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 3 Følgere: 5 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 19 Svar: 774

#54 11. apr 2016 Søren H, skulle du komme i bekneb med stumper hen ad vejen , så gem dette link : www.honda-stumper.dk
Leif, en rigtig flink fyr og rimelige priser
Men ring til ham , hjemmesiden er vist ikke opdateret for nylig
Søren H Tilmeldt:
apr 2016
Følger: 5 Følgere: 45 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 27

#55 12. apr 2016 Tak Ruben.
crecke Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 27

#56 13. apr 2016 Man går jo sjældent galt i byen med en velholdt Honda , jeg ville dog foreslå du måske kiggede lidt på Hondas Super Magna også ... kan kun sige at det r en maskine jeg aldrig skiller mig af med ..god komfort og masser af kræfter ...min ar kun set en mekker om vinteren ellers så kører den bare
Michael R Tilmeldt:
jul 2008
Følgere: 33 MC-er: 4 Emner: 34 Svar: 1.771

#57 13. apr 2016 Kanon........ Tillykke med vidunderet , den ser godt ud på det billede.
Jan B Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 4 Emner: 13 Svar: 43

#58 13. apr 2016 CB 750 var / er solid, kan køre stærkt, men har køre egenskaber som en havelåge. det er ikke uden grund at det siges, at hvis man kan køre på en honda 750, kan man køre på hvad som helst, (Jeg havde en af den første sending CB750F1 der kom til landet.)
Har nu en Yamaha XS750, måske lidt kedelig, men bedre køre egenskaber, og en motor der gerne tuller af sted med 3500 omdr.
Køre egenskaberne kan dog langt fra slå min gamle BSA A10 fra '58, den køres nærmest ved tankens magt.
Tænk også over hvilke "veje" du vil køre på, en tung cykel er nødvendigvis ikke den sjoveste på en snoet vej. Er blevet kørt agterud af en tøs på en Honda 250 i bykørsel, mens jeg havde 750'eren
John N Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 4 Følgere: 200 Emner: 45 Svar: 57

#59 13. apr 2016 Tillykke med den flotte CB 750 K2´er
Ind imellem kan jeg godt savne min gamle K7´er som var den sidste model med enkelt overligende knast. Den lignede fuldstændigt den CB 550 som René lagde et foto af tidligere. Den K7´er er den næstbedste motorcykel jeg nogensinde har haft gennem mine 39 år på mc. Kun overgået af min nuværende Pan European ST 1100
JesO Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 12 Følgere: 8 MC-er: 5 Svar: 31

#61 13. apr 2016 Tillykke med den Har selv haft en K5 - altså årg. 75.
Du har imidlertid ikke fået det ultimative tip til stumper og reservedele. Det troede jeg da ellers, at Honda folk kendte !! Men det er: https://www.davidsilverspares.co.uk/
Et godt tip er, at få installeret et moderne elektronisk tændingsanlæg - Så kører den bare.
Det bedste er fra Sachse Electronic i Tyskland, som laver model tilpassede anlæg - Plug ´n play - Se her:
www.elektronik-sachse.de/

Så super meget tillykke herfra og rigtig god fornøjelse....
Ludvig>Solrød Strand< Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 7 Emner: 28 Svar: 166

#62 13. apr 2016 Har også handlet dele fra davidsilverspares til min forrige Honda. De har mange dele og har været tilfreds med at handle der
Jess B Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 5

#63 13. apr 2016 Stort tillykke med den! Kiggede lige med og ville varmt have anbefalet en CB750. Er selv lykkelig ejer af en original orange K2. Har selv haft 4 andre nye(re) cykler og klassikere har bare mere sjæl. Man skal bare huske at de nogen gange har deres egen vilje mht at starte om morgenen ;o)
Lars Bahne C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 3

#64 13. apr 2016 https://www.youtube.com/watch?v=e4LpaOF5IzQ
Dennis P Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2

#65 13. apr 2016 Jeg har en rigtig fin Honda cb 900. Fra 79.. med 1100 maskine på. Rigtig fin maskine og køre.. også kan den os rykke lidt:) evt til salg
Mads B Tilmeldt:
mar 2016
Følger: 1 Svar: 3

#66 13. apr 2016 Du kan jo købe min K75 BMW.
Den kører fabelagtigt, men er nok for ny; årg. 89
Tlf 24241492
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#67 13. apr 2016 66 , du mener simpelthen han er klar til at købe endnu en mc efter 4 dage ? eller glemte du at læse tråden , inden du prøvede at prakke ham din mc på
Edvard Korsbæk Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 190

#68 15. apr 2016 Tillykke med din Honda!
Den ser jo ganske pragtfuld ud.

Jeg kan se, at der er flere henvisninger til dele - Før du havde købt den, var jeg ellers tæt på at skrive noget pænt om BMW R 75/5 - De er nemme at holde gående!

Jeg havde en F2 for noget der ligner 10 år siden, og dengang var den nærmest umulig at få stumper til. Min MZ fra 1963, og min Ariel fra 1936 var nemmere...

Det er langt bedre i dag, ikk?

Måske lidt OT i forhold til tråd.

mvh

Edvard
rolf vagn j Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 1 Følgere: 1 Svar: 1

#69 18. apr 2016 Hej Søren. Jeg er en halvgammel mand, og jeg har haft rigtig mange motorcykler gennem årene. Af alle slags. Vespa, MZ, tyske totaktere, engelske, italienske og japanske.
Jeg har været glad for dem allesammen. Det værste er når man får at vide hvad der er "rigtigt" og hvad der er "forkert".
Jeg er en stor dreng på 192 cm og lidt over 100 kg. Jeg har bl.andre også en GB 500 Clubman, som er lettere modificeret til 600 cc, opgraderet karburator og en bedre udstødning. Den kører knaldgodt og er mig en stor fornøjelse. Selvom nogen måske synes jeg ser dum ud på den. Så er det ikke for andres fornøjelse jeg kører, men udelukkende for min egen fornøjelse. Måske bliver den til salg, mest fordi jeg er blevet for gammel og stiv til at sidde på "navlen" og har andre motorcykler, der passer mig bedre i dag.
Rolf
Mads B Tilmeldt:
mar 2016
Følger: 1 Svar: 3

#70 11. aug 2016 #67
Det var simpelthen en både dum og perfid bemærkning, du kom med der!
Jeg skal absolut ikke prakke nogen noget på.
Der var ikke andet på tråden, da jeg slog min bemærkning op!!
michael.b Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 49 Følgere: 109 MC-er: 11 Emner: 372 Svar: 6.412

#71 11. aug 2016 du skrev som nr 66 , i tråden om din mc , så jo der var andet , ca 65 besvarelser , deriblandt hvor der står at han havde købt ,.
Når det er sagt , skal du ikke tage kommentaren så alvorligt (det er det den efterfølgende smiley indikerer) ha en god dag.