Dødt punkt {{forumTopicSubject}}

Hej alle...
Jeg har lige brug for et godt råd..
Jeg har renset og "nulstillet" karburatorerne på min GPZ900R, fordi de var fyldt med lort. Alt har været renset godt igennem og jeg har tjekket for utætheder..

MEN når den står i tomgang, vil den gerne nærmest dø, hvis jeg giver den god gas. Dvs tomgang, et godt vrid i håndtaget og så "drukner" den ved omkring 4000 o/min, hvorefter den tager fat igen..
Det bør måske lige nævnes, at den ikke altid starter på alle 4, hvis den er iskold.
Jeg har skiftet luftfilter, tændrør. stillet ventiler og tjekket for falsk luft..

Any ideas?

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Dødt punkt"

Suzuki gs500 dødt punkt i acceleration
Hej allesammen. Min suzuki gs500e fra 2002 har fået et problem der lyder således.. jeg har fint træk fra 0 til omkring 50% gas og igen fra omkring 50% til 100% men omkring de 50 % har den et punkt hv...

Skrevet af: Jonas A - 19. feb 2023

Kawasaki zxr 750 90" dødt punkt
hej jeg har fået mig en zxr 750 fra 1990 da jeg fik den kørte den super intet problem fra 0 til 250 km/t men nu har den altså fået et "dødt punkt" hvis jeg feks køre 180 km/t og giver fuld gas i 6 ge...

Skrevet af: andreas k - 26. aug 2008

Honda CBR 929 - dødt punkt ved 7-8000 rpm
Jeg har fået et problem ved fuld gas i første gear på min Honda CBR 929 ved 7-8000 omrejninger. Den cutter nærmest tændingen / går ud i et split sekund.. Det er kun i første gear, hvor der er mest ga...

Skrevet af: Christian T - 26. apr 2013

Se alle forumemner med "Dødt punkt"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af gardiner 500 kr.
Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Dødt punkt

Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#1 3. nov 2014 Synkroniseret? Er indsugningsgummierene alle tætte
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#2 3. nov 2014 det lyder nærmere som om den går for mager. har du kontrolleret at membranerne der løfter vacum spjældene er hele? hvis de revner vil den ikke løfte spjældene hurtigt nok og så vil den få forkert blanding.
min ZX10 motor gør bestemt ikke det samme, men det er jo også en anden type karburatorer.
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#3 3. nov 2014 Tjekkede membranerne og de virkede bløde, hele og fine.
Har også synkroniseret.. Må nok tage dem af igen og gøre det hele forfra...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#4 3. nov 2014 Den er vel samlet med de samme 25 år gamle dele?
Hvis der har været meget skidt i de karburatorer, så kan de sammen med det almindelige slid, godt have slidt mere end hvad godt er på delene. F.eks slider det på nålestyr, nåle dyser mv.
Har du tjekket at ingen af flyderne er punkteret?
Prøv at smale det efter bogen, men med nye dele. Går ud fra den står med original, og tæt udstødning
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#5 3. nov 2014 Jeps..
Jeg bestiller nogle rep.kits i morgen og prøver igen...
Tak for hjælpen
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#6 3. nov 2014 Hvor nyt er luftfilteret?
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.333

#7 3. nov 2014 jabbekot jeg har nogenlunde sammen problem med en crf 150r dog kun med en enkelt karb

den går så helt ad helvede lige i bunden og når den går over halv gas kan vi se på rulningen den har et dødt punkt

nu har jeg skilt hele skidtet ad og konstateret:

nål meget slidt
strålerør slidt
gasspjæld slidt + styr

håber det kunne hjælpe dig lidt på vej ovenstående ville jeg ihvertfald tage et tjek på hvis jeg var dig
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#8 3. nov 2014 Helt sikkert!
Er dog i tvivl om, hvordan jeg ser at delene er slidte, så jeg bestiller nyt. Det er nok givet godt ud
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#9 3. nov 2014 Jesper, filtret er ikke nyt, men nyvasket (Skum)
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.333

#10 3. nov 2014 filterolie er også en god ting, det kan tage meget skidt og lort som filteret ikke tager
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#11 4. nov 2014 Hullet i Dysserøret, der hvor nålen fra spjældet går ned i, bliver med tiden ovalt og så går den af h-til. Burde være til at se med lidt nærkigning
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#12 4. nov 2014 Jeg piller det af (igen) i weekenden og tjekker det grundigt ud. Har heldigvis et ekstra sæt karbs, som jeg kan sammenligne med
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#13 4. nov 2014 Er det kommet pludselig? Eller har den altid gjort sådan mens du har haft den?
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#14 4. nov 2014 Jeg den har ikke altid gjort det.. På den anden side har den aldrig kørt SUPER godt... Så jeg tog fat i problemet i foråret..
Ace Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 77 MC-er: 15 Emner: 47 Svar: 2.863

#15 4. nov 2014 Så et det nok fint at få renoveret karburatorene, men det er nok noget andet der er galt hvis den pludselig gør sådan, men hold os orienteret når du får renoveret de karburatore
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#16 4. nov 2014 I promise...