Lille MC kort, stor (drosslet) MC - dilemma ved A2 {{forumTopicSubject}}

Hej Riders.
Jeg sendt dette denne besked til Justitsministiret, og Politiet, men har ikke fået noget svar endnu, så håber der er en af jer kloge hoveder, der kan komme med et svar efter at have læst dette:

Kære JM.

Jeg står i en yderst forvirret og frustreret situation. Jeg er en ung mand på 19 år, 010694, der nu har kørt på min fantastiske Suzuki GSXR 600 i halvandet år. Min motorcykel kommer oprindeligt med 125 hK, men jeg har drosslet den ned til de lovlige 34 hK, som jeg må kører med, med "lille kørelort". Om mindre end et halvt år, skal jeg op til en ny køreprøve, og tage A2-kørekortet, der giver ret til at at fører en MC med 48 hK, men jeg har ladet mig fortælle, at jeg til den tid vil blive påtvunget at sælge min motorcykel, på grund af de nye EU-regler, der forbyder at man drossler sin motorcykel ned til mere end 50% af motorcyklens oprindelige motorkraft. Dette kan selvsagt ikke lade sig gøre, at min motorcykel oprindeligt kommer med 125 hK.
Mit spørgsmål til Justitsministeriet er så, hvorvidt dette er sandt? At jeg - og folk, der står i samme situation - vil blive påtvunget at sælge den motorcykel, vi har kørt på i næsten to år, når vi efter al denne erfaring bliver tilladt at tage skridtet op ad trappen, og erhververe A2-kørekortet?
Der må naturligvis være tale om, at folk der har erhvervsret kørekort til MC inden de nye regler trådte i kraft, stadig kan få lov til at kører på den selvsamme MC efter to års kørsel, og efter at have erhvervet et endnu større motorcykelkort, i stedet for at blive påtvunget sig, at skille sig af med sin motorcykel?

Dette må selvfølgelig være en selvfølge, men ønsker stadig justimtinisteriets anerkendels.

Tak for jeres tid.