Villadsen Motorcenter Hinnerup {{forumTopicSubject}}

Har en KTM EXC 450 der blir nødt til og komme på værksted da jeg ikke selv lige kan fikse det.

Der er en mislyd i motoren, så den skal jo lige åbnes op og finde fejlen, og så skal der laves service på affjedring for og bag.

Går udfra jeg sagtens kan smide den ud til ham da han ihvertfald har erfaringen der taler for sig, men nogen der har erfaringer med lignende operationer, tænker mere på hvad prisen kunne rende op i.

Selvfølgelig kommer det an på hvad det er der laver mislyd i motoren.

Se svar (4) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Villadsen Motorcenter Hinnerup

michael l Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 31 Følgere: 32 MC-er: 11 Emner: 82 Svar: 3.005

#1 21. apr 2013 hvis du ringer til værkstedet først, kan du nok få en fast pris eller et overslag på hvad rep vil koste .
KS Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 48

#2 21. apr 2013 Et stort service på for og bagdæmper render nok op i omkring 2000. Pris på motor-rep er umulig at sige. Det kan være plejlstangslejet der er færdig, krumtapslejre osv. Og så skal motoren jo åbnes helt op = Det koster.

Jeg har selv lige lavet en SXF 450 2010, hvor det var plejlstangslejet der var gået.
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.710

#3 21. apr 2013 Sådan nogle enstampere i den kaliber koster bare knaster og holde kørende! Væn dig til tanken eller skil dig af med den. Synes folk tit i annoncer har skrevet hovedren. for en 6-7000... det er da godt nok en sjat. Men sådan er det nok. Det bliver nok ikke billigere af og køre viddere
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 93 Følgere: 98 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.826

#4 21. apr 2013 Kurt plejer at tage 6-800 for skift af pakdåser og olie i forgaflen og nogenlunde det samme for renovering af bagdæmperen, hvis jeg ikke husker helt galt. Det hjælper selvfølgelig nok en smule på regningen og rabatvilligheden hvis du kommer med gaffel og dæmper i hånden, fremfor hele cyklen som han så skal bruge tid på at skille ad...

Ang. den mislyd i motoren, er du så helt sikker på at den ikke SKAL lyde sådan? De går lidt hårdt i motoren og skal ikke nødvendigvis lyde lige så silkeblødt som en gammel XT 600 Kig evt. forbi, så skal jeg lytte lidt på den og komme med en vurdering, jeg har haft en 5-6 stykker af de cykler.

Iøvrigt behøver de ikke nødvendigvis at være dyre at holde kørende. Der er ikke tale om crossere, og de slides altså typisk noget mindre end som så. Jeg har aldrig haft motoren åbnet på nogen af mine.

Mvh Mathias