Ktm exc modeller - konvertering til Supermoto. {{forumTopicSubject}}

Hey MC galleri,

Jeg har undret mig lidt over hvordan det hænger sammen med KTM'erne. Jeg vil nemlig gerne have mig en KTM 125 EXC når jeg fylder 18, og den skal selvfølgeligt laves om til motard.
Mit spørgsmål er så:

(link fjernet)

Ser alle EXC modellerne ud på den her måde? altså crossdæk og små skivebremser osv?
Når man laver den om til så man kan få nummerplade på, så skal man vel også købe blinklys der er typegodkendt og for at den skal blive "supermoto stil" så skal man også købe større skiver og andre kalibere til bremserne.
Når forfælgen er større end bagfælgen skal man vel også have nye fælge og dæk osv.

Er det virkeligt måden man får en KTM supermoto til gaden på?
Skal affjedringen også sættes op til vej?

Tak på forhånd.

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "Ktm exc modeller"

Adapter til front kaliber Ktm 450 2011
Er der nogle herinde som skulle ligge inde med sådan en adapter / udrykker beslag til front kaliberen på en Ktm 450 Exc 2011? Der skal jo 320mm Skive på :) - den jeg har købt passer åbenbart kun ...

Skrevet af: Nikolai - 26. apr 2015

Overvejer køb af supermotard
Hej Som overskriften siger, overvejer jeg at få mig en motard/supermotard. Nogle som kender nogle gode modeller? gerne i stil med KTM EXC Skriv også gerne hvis i har en i vil af med :D

Skrevet af: Frederik K - 2. sep 2022

Se alle forumemner med "Ktm exc modeller"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ktm exc modeller - konvertering til Supermoto.

mikkel j Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 241

#1 19. apr 2013 Findes de med en typegodkendelse? Ellers er det hvis slet ikke muligt. Men der er da en KTM duke hvis du er fan af KTM den er da alt for led at se på.
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#2 19. apr 2013 Jeg snakker ikke om duke modellerne, og det er muligt at indregistrere EXC modellerne, der er massere med nummerplade bagpå også i danmark, se her fx.

http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/31700-ktm_525_exc_factory_

Og kan man ikke indregistrere et køretøj ved at tage det igennem syn og test? Men der må da være en godkendelse på en eller anden måde.
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#3 20. apr 2013 Hey !
exc modellerne er alle godkendt til vejen - dvs de er med lys-blinklys osv - du skal bare syne den - betale afgift mm - i tilfælde af at der ikke allerede er betalt afgift af den !
Så finder du et par motardfælge og smider gade godkendte dæk på - plus skiverne fra endurofælgene - og vupti - så har du din supermotard
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#4 20. apr 2013 Lyder fedt jens! men er der blinklys fra fabrikken? Jeg tror dog jeg ville smide et par større skiver med større kalibere på, kan man det?
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#5 20. apr 2013 Og er der kilometer tæller, eller er det timetæller?
Hvad med vedligeholdelse, hvor meget skal den vedligeholdes, skal der tit skiftes stempel osv?
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#6 20. apr 2013 exc modellerne er født med speedometer/timetæller i et - blinklys - sidespejle osv !
Du kan sagtens sætte støtte skive på foran - men det kræver også anden bremsecylinder og sikkert også en adapter - så det bliver nok ikke helt billigt - men kan sagtens lade sig gøre
Da jeg lavede min egen om til motard satte jeg også større skive på og anden kaliber
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#7 20. apr 2013 Hvor meget skal de vedligeholdes? Og jeg forstod ikke helt om de både har kilometertæller og timetæller? eller om det kun er timetæller som er integreret?
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#8 20. apr 2013 Det skal lige siges at du sagtens kan køre med std skive og kaliber - det bremser fint - så kan man altid opdatere når pengene er til det
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#9 20. apr 2013 Og hvilke af KTM's modeller kan drosles ned til 15hk? Fordi jeg skal have den som 18-årig? Hvad anbefaler du som kan drosles? Og kan jeg bare pille droslingerne ud efter syn, og så putte dem i til næste syn osv?
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#10 20. apr 2013 På min er der speedometer - hvori du også kan se kørte timer og kørte kilometer Sådet er et ganske almindeligt speedometer med indbygget timetæller Kender ikke frygtelig meget til serviceintervallerne på 2t maskiner - men mon ikke bare der skal skiftes stempel engang imellem ved 50-100 timer ??? du må ikke hænge mig op på det
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#11 20. apr 2013 Og hvilke af KTM's modeller kan drosles ned til 15hk? Fordi jeg skal have den som 18-årig? Hvad anbefaler du som kan drosles? Og kan jeg bare pille droslingerne ud efter syn, og så putte dem i til næste syn osv?
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#12 20. apr 2013 Vil tro sådan en 125 ktm godt vil kunne drosles ned til 15 hk - men prøv at google efter droslingskit til sådan en ktm 125 exc - eller prøv at søge på ebay.de
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#13 20. apr 2013 Hvad med 250 eller 525 exc?
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#14 20. apr 2013 mon ikke det er muligt at få til dem også - synes af og til at jeg har set 525 på tyske sider med drosling - men hvor disse kit købes ved jeg ikke
Tobias H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 56 Svar: 430

#15 20. apr 2013 den må maks have 30 hk inden drosling! og den må maks være de 125cc. Så 250 og 525 er udelukket
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#16 20. apr 2013 Jens M nævnte ikke noget om det - men han kører også på gyngehesten - ja affjedringen bør også sættes til (og modificeres!) til vej, når man vil lave en rigtig motard..
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#20 20. apr 2013 Budgettet ved jeg ikke endnu, men det regler sikkert at jeg nok skal skaffe pengene, de der ktm 125 exc motard er for lækre.
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#21 20. apr 2013 Jeg har heller aldrig hørt om det, og værditilvæksten er ubetydelig omend ikke eksisterende, samt det er ikke nok til at tale om identitetsskifte.. Husabergs FE (enduro) og FS(Supermotard) koster også næsten der samme,. Dvs at man roligt kan "bygge om til Supermotard"
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#22 20. apr 2013 Dejligt at høre, jeg magter ikke at rapportere det ind hos skat, jeg tror ikke politiet ligger mærke til noget alligevel.
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#23 20. apr 2013 hehe - tror nu heller ikke der er den store risiko for at skulle smide mere i afgift ved en sådan modificering !
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#24 21. apr 2013 Okay
Christoffer N Tilmeldt:
jan 2013
Følger: 9 Følgere: 2 Svar: 305

#25 24. apr 2013 Kig på Husqvarna WRE125
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#27 24. apr 2013 Søren P, du tager meget fejl hvis du tror at værdiforøgning ikke har nogen betydning ift. afgifter.. ihvertfald når man taler om nye forbedrede stumper... om folk bruger en formue på lak og gejl er dog ganske rigtigt afgiftsfri (endnu!)
Thore J Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 57 Følgere: 61 MC-er: 4 Emner: 90 Svar: 1.788

#30 24. apr 2013 Nej, Søren det er faktuelt forkert... Du må f.eks. ikke sætte en model nyere motor på uanset som om den har samme effekt, hvis det stadig er muligt at købe den gamle model.. det er der masser af HD-folk der har brændt nallerne på... og jeg ved også som fakta, at SKAT har fået øjene op for KTM's LC4 modeller, hvor man kan hælde nye stumper i de gamle stel..
Nicklas O Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Svar: 1

#32 8. jul 2015 Hvad er forskellen fra KTM exc modellerne også til supermotard??
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#33 8. jul 2015 Gammel tråd.. Men det er EXC modellerne har fabriksmonteret blød affjedring og enduro hjul. Supermotard modeller har motard affjedring og motardhjul. Muligvis motard cyklerne har også større bremser.
JSM Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 22 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 307

#34 8. jul 2015 Som ovenstående og så større bremsekaliber - Skive - og anden kronrørsvinkel !
amalie B Tilmeldt:
jul 2015
Følger: 1 Svar: 1

#35 10. jul 2015 hvis man bare vil have den som den er kan man så køre lovligt på den som 18 årig eller har den for mange hk?
BAC Tilmeldt:
feb 2013
Følger: 3 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 12 Svar: 169

#36 10. jul 2015 Hvis du tænker på KTM 125 EXC, så kan man ikke køre dem "lovligt" når man er 18. Så skal den være droslet, og der er ikke noget ved at gøre sådan en droslet.. Det har den ikke godt af. Desuden har jeg lige solgt min som nok var den eneste i danmark, så vil tro man skal importere for at få fat i sådan en.

Gå til toppen

Kommentér på:
Ktm exc modeller - konvertering til Supermoto.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Ktm exc modeller - konvertering til Supermoto. {{forumTopicSubject}}