Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "syn af veteran"
Syn af veteran
Hej jeg har fået fat i en honda nighthawk 750 s fra USA fra 1984 så lige et par spørgsmål til alle i gode mc gutter Er det korrekt at jeg kan droppe blinklys og sidespejle og stadig få den gennem to...
Skrevet af: michael c - 24. jan 2021
Syn af veteran
Hej alle. Hvor tit skal en veteran MC syntes.. Hver gang den ejerskiftes eller kan man køre 2 år.. Lidt svært at forklare hvad jeg mener, det link her er min der er til salg. Jeg troede at hvis den ...
Skrevet af: lars d - 28. maj 2017
Syn af afgiftsfri veteran?
Hey MCG. Jeg har fået købt mig en BMW fra 1981 som jeg skal have synet m.m. Vil blot være helt sikker å fremgangsmåden; Da den er under minimum af afgifts-pligtig nypris (at 40% af nypris unde...
Skrevet af: M.K. - 26. jan 2016
Se alle forumemner med "syn af veteran"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  syn af veteran mc
  • TB N
    TB N Tilmeldt:
    apr 2008
    Følger: 4 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 105
    #1   13. mar 2012 Der er som sådan ikke lempede krav .Men de skal opfylde krav til den årgang de nu er fra.Fourening er ingen problem.
    Og ja de skal normalt synes ved omreg.

  • Jesper J - ( Lemvig )
    Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 113 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.092
    #3   13. mar 2012 Det er det sammne.

    Men de kigger altså ikke ret meget på veterancykler.
    Da min Heinkel var til syn kiggede han bare på den. Han rørte den ikke engang, eller hørte den igang.

  • Peter K
    Peter K Tilmeldt:
    sep 2011
    Følger: 11 Følgere: 13 MC-er: 4 Emner: 30 Svar: 851
    #4   14. mar 2012 En veteran skal ikke opfylde moderne krav til bremser, lygter, udstødning o.s.v. Udgangspunktet er at det skal være i bedst mulige stand. Kommer du med den i pæn stand og der ikke er slør nogen steder så går den også gennem. Det er en skrøne at man skal komme med den møgbeskidt og rusten for at få lavere afgift, afgiften er en procentsats af salgsprisen da den var ny. Der justeres ikke for inflation, valutakurs og den slags. Min kostede 1200 rubler i 1967. En rubel var lig en dollar dengang, men i dag er den 25 øre, så den faldt under bagatelgrænsen på så vidt jeg husker 400 kr.

    Da jeg kom med min, ville han slet ikke køre på den, han ville ikke engang køre den ind i hallen, så han fik en tur i sidevognen rundt om synspladsen. De checkede om lyset virkede, hvor meget frigang der var i bremserne, om ledningerne var bundet pænt op og den slags, og om stelnummeret passede. Så var den ged barberet.
    Russiske køretøjer der har været offentligt ejet har ikke indhugget stelnummer, men en påskruet plade. Man skal lige hugge nummeret i inden man kommer, ellers er det et omsyn.

    Det betyder ikke man skal slæbe hvad som helst igennem, for man skal huske på, at selvom det er sjovt at lege med de her gamle MC, så leger vi med dem ude i den almindelige trafik. Den almindelige bilist ved ikke, at på en gammel MC er bremsning noget man helst planlægger sig ud af, ved at sørge for at holde god afstand og køre med omtanke.

  • martin h
    martin h Tilmeldt:
    okt 2007
    Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 1
    #5   21. maj 2012 er der så nogen der, kan fortælle mig og hornet skal virke på en veteran mc

Gå til toppen
Kommentér på:
syn af veteran mc

Annonce