Suzuki gsxr k5-k7 fejl {{forumTopicSubject}}

Da jeg står og skal erhverve mig en Suzuki gsxr helst k7 model og hvis ikke så en k5 model, ville jeg gerne vise om de har nogle typiske fejl og mangler ? om der er noget jeg skal være på udkig efter.
Skal siges at det er en 750 ccm jeg er ude efter.

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Suzuki gsxr k5-k7"

Suzuki GSXR K5/K6 VS K7/k8
Halløj Forum :) Overvejer at sælge min Harley og gå tilbage til racer igen. Inden jeg købte min Harley havde jeg en Suzuki GSXR 1000 K1. Den var jeg vældig glad for. Sidder nu og drømmer om den slag...

Skrevet af: Runedreng - 3. sep 2017

Kåbe på GSXR 750 K5
Hej, Jeg skal have ny kåbe på min baneged og har på nuværende tidspunk en bagende som følger: http://cgi.ebay.co.uk/RACE-SBK-SEAT-TAIL-UNIT-SUZUKI-GSXR-600-750-04-05-K4-K5-/110385844709?pt=UK_M...

Skrevet af: Peder M - 3. okt 2010

Cbr600rr vs gsxr750 k5 vs gsxr600 k7
Hej drenge jeg skal lige have jer til at kigge på disse 3 cykler og vurderer lidt for og imod :D http://www.dba.dk/suzuki-gsxr-600-600-ccm/id-79449782/ http://www.123mc.dk/honda-cbr-600-rr-movist...

Skrevet af: Niko - 15. jan 2012

Se alle forumemner med "Suzuki gsxr k5-k7"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Suzuki gsxr k5-k7 fejl

Petz * Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 15 MC-er: 3 Svar: 30

#1 4. jan 2012 Ingen anelse om fejl, men nap da 1000'eren
Patrick P Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 34

#2 4. jan 2012 Petz: Det har lidt med økonomien at gøre. og har prøvet en k7 750cmm og den kørte bare så godt og mere end rigelig hurtig til mig
Henrik(Tinglev) N Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 16 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 20 Svar: 71

#3 4. jan 2012 jeg har hørt noget om at sprøjt. dyserne ikke holder for godt..
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 53 Følgere: 102 MC-er: 15 Annoncer: 2 Emner: 226 Svar: 3.253

#4 4. jan 2012 de har efter min erfaring kun 2 fejl...

1..Du kommer uden tvivl til at køre for stærkt..

2.. Og at forsikre den som 24`årig kan godt kan godt være en udfordring..

ellers er det en fantastisk cykel..
Patrick P Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 6 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 34

#5 4. jan 2012 det er en udfordring med kasko. men koster ikke det vilde i ansvars forsikring.
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.720

#6 4. jan 2012 kan ikke huske helt årgang, men mener muligvis det var en k5 hvor der var blevet noget slup i affjedringen i bag... slitage som ikke bør komme. Det var så også på en racer... prøv evt og hør racingforfun.es det er manden der har prøvet det... Ellers har jeg heller ikke hørt andet end godt om de gixxer modeller 1000'eren skulle være brølstærk i kraft af det er den 1000 i dag med den største slaglængde.... det giver noget mere bøf hele vejen op...
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.720

#8 5. jan 2012 hehe det er der vist ikke nogen der har sagt.... den kræver respekt, men det gør alt med 2 hjul og en motor jo. tag du og nap en 600 til at starte med, lær og kør den, så kan du jo altid opgradere.... bare et simpelt råd. Jeg selv startet med at køre 2 år, sommer som vinter på en 150 kubik scooter. Det gav en masse god erfaring der faktisk har gjort at jeg ikke slog mig selv eller andre ihjæl. Den erfaring var guld værd da jeg senere byttet til en frisk cbr600 f2, - senere ændrede behovet sig og der blev mere passagerkørsel og dermed faldt valget på en hayabusa.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#9 5. jan 2012 En GSXR 750 kører kanon godt, og jeg opdagede ikke nogen fejl og mangler ved den jeg havde (den havde kørt ca. 16000 da jeg byttede den til en 1000'er)

Du får som Nicky skriver kun problemer med politiet......man kan ikke undgå at køre for stærkt.....det er en fysisk umulighed at holde fartgrænserne :o)
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#10 5. jan 2012 lige en ting mere. Ved GSXR 600 og 750, der er K6 og K7 ens.
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.745

#11 5. jan 2012 Drop en 600 og gå direkte efter en en 750er. Den er ligeså nem at styre men med lidt mere power. Har du råd så tag en 1000er men der er en verden til forskel på en 1000 og en 750er Poooooower
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 953

#12 5. jan 2012 Vil næsten sige at der ikke er den store sammenligning mellem en 750 og en 1000.....jeg blev i den grad overrasket over forskellen.
En 1000 vil jeg ikke anbefale som den første knallert.......den er sgu for voldsom.

Jeg vil også sige gå efter en 750 i stedet for en 600......en 600 skal have flere omdrjeninger før der sker noget
Esben [Holstebro] - Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 35

#13 6. jan 2012 Har aldrig haft nogen problemer med min overhovedet, en rigtig rigtig lækker cykel. Har efterhånden prøvet mange forskellige, vil dog også sige gå efter 750eren med det samme.

Gå til toppen

Kommentér på:
Suzuki gsxr k5-k7 fejl

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Suzuki gsxr k5-k7 fejl {{forumTopicSubject}}