Fra ER-5, til V-Strom 650? {{forumTopicSubject}}

Hej MCG

Jeg har nu kørt på en Kawasaki ER-5 i fire år og vil gerne prøve noget nyt. Jeg har fundet en som vil bytte med min ER-5, til en Suzuki DL V-Strom 650 ccm, plus lidt penge til ham.

Er Suzuki´en en god mc, er der nogle fejl jeg skal være opmærksom på. Jeg er 180 cm høj, tror i at den bliver for stor til mig? Evt. andre mc´er som i ville anbefale istedet. Jeg skal bruge den til hyggeture og til langture, f.eks skal jeg en tur til Skotland, om en måneds tid. :o)

Se svar (6) >>

Andre forumemner med "Fra ER-5 til"

ER-5 signal fra CDI til omdr-tæller?
Hej Er der nogen som ved hvad signalet skal være på den grøn/hvide ledning fra CDI boksen, til omdrejningstælleren, på en Kawasaki ER-5? Mvh Niels

Skrevet af: Niels <Fredericia> - 5. apr 2016

Fra 4 til 5 gear atv ?
Hey Motorcykelgalleri har mig sådan en ATV her http://www.motorcykelgalleri.dk/galleri/57863-zongshen_250cc motoren 250cc Zongshen 4 takter ( Kina ) og har 4 gears med Bak og manuel kobling :) ...

Skrevet af: SpeedY - 25. okt 2013

er-5 spørgsmål
Er der nogen kloge hoveder der ved hvor man finder en brugt forgaffel til en kawasaki er-5 .. og måske har en idé til hvad sådan en koster .... jeg kom også til at tænke på om en gpz500 gaffel passed...

Skrevet af: JM (Karlslunde) X - 9. okt 2010

Se alle forumemner med "Fra ER-5 til"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Fra ER-5, til V-Strom 650?

Ralfi (4800) L Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 20 Følgere: 17 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 392

#1 25. maj 2011 Kan ikke forestille mig 180 cm skulle være for kort til den type af MC. Det ville da udelukke en stor del, fra at køre V-strom. Hvis i tænker på at bytte må i da også kunne bytte prøvetur!

Den er helt sikkert god til en Skotlandstur, men vil anbefale de arrangerede ture til distillirierne oppe i højlandet og så lade cyklen stå den dag
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#3 26. maj 2011 de fejl jeg ser på de sv motorer som sidder i din V-strom, er t den bagerste knastkædestrammer kan larme en del, du tester den ved at sætte dig ned ved siden af cyklen, og så gasser du op til en 3-4000 omdr/m

hvis den så rasler så skal de skiftes

men ellers så er de normale suki ting der er på den, såsom rust på forbroer og sådan, men det er jo kosmetisk og et vinterprojekt værdigt
michael c Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 11 Følgere: 22 Emner: 101 Svar: 326

#4 26. maj 2011 med 180cm ingen problem jeg er 174 det gik fint ,
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#5 26. maj 2011 kommer an på hvor korte ben du har, jeg er 176 og jeg kan sgu ikke nå jorden ordentligt på den
Jeppe A Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 22 Følgere: 24 MC-er: 6 Emner: 14 Svar: 2.913

#6 26. maj 2011 V-Stromens sædehøjde er faktisk ikke så høj, så du burde ikke have de store problemer. Den er kun er 2 cm højere end en SV'er (80 mod 82 cm).
Gert ( Aarhus ) J Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 50 Følgere: 48 MC-er: 4 Emner: 385 Svar: 3.372

#7 26. maj 2011 I det sidste nye nr. af det tyske blad Motorrad, er der en dobbelt side om V-strom 650 som brugt køb, og den fik meget ros.