Er snot forvirret over skat import {{forumTopicSubject}}

Jeg vil gerne have en Honda Varadero
Nyprisen var 145000 kr fra ny i 1999
Brugtprisen er 80000 kr hos forhandler.
Jeg har så snakket med ham forhandleren der har den billigste, og hvis jeg selv ville smide afgift på den, kunne jeg få den til 35000 kr + at han siger der er 35000 kr i afgift.
Tjekker priserne i tyskland, og der kan jeg få en 2000 til 21000 kr der har kørt 40000 km. så kan jeg godt se at ham forhandleren skal tjene en del på at hive en maskine hjem.
Jeg finder så den maskine jeg vil have i Tyskland, og den koster 20135 kr.
Så ringer jeg til skat for at høre hvad jeg ca skal give, da jeg ikke bare har begrænset muligheder.
Han siger at de ikke hjælper mere, men at man skal bruge en lommeregner på skats hjemmeside, som jeg så skal bruge en forhandlers pris i, altså de 80000 kr, så jeg kommer til, og det er umiddelbart til at betale 46000 kr i afgift på en mc til 20000.
På skats hjemmeside er der en der har fået den til 36000 kr i afgift, og jeg spørger så skat, men han er meget hurtig på aftrækker, at det kan være jeg får den billigere, det kan også blive dyrere altså 10000 kr, og det er den risiko jeg må tage.
Beder pænt om en forklaring hvorfor det HELE er så åbent, og 10000 kr +- af mine penge ser jeg som et større beløb at satse på om det er en god dag i skat, eller en dårlig dag.
Syntes først at det er forkert af skat at de tager forhandleres side, at man skal tage den pris han har med garanti, fortjeneste osv.
For hvis der er en privat person der vil tage et stort tab, vil skat ikke gå ind i, men det er vel salgsprisen, det man kan sælge dem til, og ikke at en forhandler kun syntes maskinen er faldet 60000 kr på 12 år.
Er det bare normalt når man selv vil prøve at importere, eller var medarbejder på skat uvidende?? For han havde ufatteligt travlt med at få lagt røret på.
Thomas