For dem der elsker at skrive om sv650s For dem der elsker at skrive om sv650s
Skrevet: 28-07-2010 11:20:37 Slet hele emnet
Hej
efter at være nået til konklusionen at 1000s er for dyr for min pengepung og have set hvor super super fed 650s er i hvid med fuldkåbe, vil jeg 90% sikkert erverve mig en hvid sv med alt krims krams på.
Så ville jeg høre
1. er ak8 (hvid og sort med rødt sæde) 20000 dyrere end k9 pga af abs. virker grotesk at en nyere årgang er 20000 billigere?
2.Jeg køber næste år, er der god beholdning tilbage næste år i hvid (nogen der har en spåkugle).
3. Sidst (og jeg burde ikke spørge, for der er ikke noget entydigt svar jo) men er der rusk nok i 650s i forhold til 1000s.
jeg ville gerne have en cykel der ikke manglede noget og havde jeg pengene så var det en 1000s for at være sikker men jeg synes bare 40,000 mere for 1000s er lige for meget når geometrien og alt på cyklen er ens.
Har haft en 750 f '06 før men hvis der er god acc fra 0-100 så betyder de 100 og opefter ikke så meget.
Er der symaskine over den ved motorvejscrusing i forhold til 1000s'eren (mange omdrejninger)
Jeg ville være super glad for kvalifiserede svar, har aldrig værer så meget i tvivl ved mc køb. p.f.t
mar 2006
Følger: 41 Følgere: 41 MC-er: 3 Emner: 48 Svar: 1.089
Held og lykke med beslutningen.
jun 2006
Følger: 21 Følgere: 20 MC-er: 3 Emner: 74 Svar: 770
Så nej.. Køb til vinter, og du bør kunne få en hvid sv 650 K8-> til alt mellem 50-70.000..
En ny sort 08´er med abs, og fuldkåbe kan idag købes til 84.900 ved forhandlere, så du bør ikke skulle give mere...
2. Kig i spåkuglen.. Måske.. Prøv igen senere..
3. Der er fint med rusk i.. Som det er skrevet så mange gange før (prøve søge funktionen ;)), - så er Sv650´eren mere harmonisk, kontra 1000´eren som er mere kontant på gassen. Jeg var ved at købe en 1000´er sidste weekend, men for mig var det bare ikke cyklen, så jeg sprang over
Og nej.. Ingen af maskinerne er symaskiner.. Det er V2 maskiner du har kig på.. Prøv lige og se en film på youtube eller herinde..
Det er motorcyklernes dieselbiler - De har røv meget moment, og trækker i Alle omdrejninger..
Så kort foralt:
650 = harmonisk, smidig, lettere maskine, med abs som ekstra
1000 = den onde(re) storebror, mere kontant på gassen, ingen abs, højere hastighed..
Mvh
Michael
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.545
- anyone??
jan 2006
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 39
Sort naked 08 ser jeg til 89.000, hvor i himlens navn ser du med kåbe til 85.000
aug 2007
Følger: 20 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 116
Jeg har begge modeller stående i garagen.
K7 Sv 650.......(Fruen´s)
K3 Sv 1000.....(Min)
Kan som de andre fortælle at 650, er den blide harmoniske.
Vejer ikke helt så meget, så den føles MEGET lettere at flytte rundt på.
En RIGTIG dejlig maskine.
1000érn Er den kraft stærke, stabile hårde MAND.
Den vejer lidt mere det er ikke så meget men den føles tungere , det gør at jeg føler den køre lidt mere stabilt under høje hastigheder. Der har den os en fordel i styrdæmper.
Kan kun sige godt om begge modeller, de her hver deres fordele og ulæmper.
apr 2010
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 51
maj 2007
Følger: 56 Følgere: 59 MC-er: 5 Emner: 110 Svar: 1.792
For dem der elsker at skrive om sv650s