Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
964 visninger | Oprettet:
Bent J
Bent J
Tilmeldt:
25. apr 2008 Følger: 1 MC-er: 3 Emner: 16 Svar: 64

ZZR 1100 {{forumTopicSubject}}

Jeg ville høre om nogen der har lidt viden omkring levetiden af min Kawasaki zzr 1100 fra 1998, den står lige for at runde de 45.000 km jeg har haft den siden den havde kørt 13.000 den er til stor / lille service hver vinter, og ellers kører jeg den pænt men rammer da engang imellem det røde felt på omdrejnings tælleren. Ellers kunne jeg jo bare have købt en på 500 ccm.


     Se svar (7)    >>     
Andre forumemner med "ZZR 1100"
Kawasaki zzr 1100
Hej alle sammen Jeg har pillet karburatoren af og renset det hele,så der er ikke noget som der stod indstillet som før. Så jeg vil høre om man starter med blandnings skrue og så lave en cynkronser...
Skrevet af: ryan b - 18. maj
ZZR 1100
Er der nogen der ved hvor man kan købe en hvid baglygte, og hvide blinkglas til bag
Skrevet af: Claus O - 14. nov 2014
ZZR 1100
Hej MG. Er der nogle der ved hvor jeg kan shoppe stumper til en motorrenovation? Er der noget om man kan få nogle forskellige opboringskits?
Skrevet af: Peter T - 12. mar 2013
Se alle forumemner med "ZZR 1100"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  ZZR 1100
  • Dennis B
    Dennis B Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 32 Følgere: 31 MC-er: 5 Emner: 21 Svar: 1.073
    #1   11. apr 2010 det er sku en fin holdbar maskine det var kun de første modeller der var problemer med sådan kan sagtens runde 100000km og forsætte smiley

  • Allan L (Holbæk )
    Allan L (Holbæk ) Tilmeldt:
    feb 2009
    Følger: 26 Følgere: 40 MC-er: 8 Emner: 76 Svar: 1.239
    #2   11. apr 2010 der er km nok til din levetid...... smiley

  • flemming k
    flemming k Tilmeldt:
    dec 2004
    Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 434
    #3   11. apr 2010 Det er en d model. Den skal have ny olie en gang imellem, også skal kablet ellers bare holdes stramt resten af tide !
    så holder den evigt. ;-))))

  • - Jarl Smart -
    - Jarl Smart - Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 4 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.036
    #4   11. apr 2010 Jeg kender en ZZR fanatiker der siger de har bedst af at blive startet på centerstøttefoden når de har stået længe... noget med at motoren er bred så når den står på sidestøttefoden ligger al olien i venstre side af motoren og så varer det lidt længere før højre side får smørelse. Det er ikke noget med at den er en tikkende bombe hvis man går og starter den på sidestøtten, men han siger at det godt kan gøre en forskel når nu motoren generelt er meget slidstærk og nok skal holde længere end de fleste hvis man ellers passer den.

  • flemming k
    flemming k Tilmeldt:
    dec 2004
    Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 434
    #5   11. apr 2010 Undskyld mig !men sikke noget vrøvl!!! ;-))

  • Bent J
    Bent J Tilmeldt:
    apr 2008
    Følger: 1 MC-er: 3 Emner: 16 Svar: 64
    #7   12. apr 2010 Nu vil jeg lige spørge blandt andre zzr 1100 kører, hvad i kan køre på toppen. Jeg så lige et andet sted her i forrummet hvor der blev spurgt hvornår hurtig er hurtig nok.
    Jeg har på min været oppe på 285 km/t efter egen speedometer, den er helt original med et givi rack til tre tasker, jeg selv vejer ca 100 kg og havde em lille ryksæk på. Den blev målt til powermeet i Randers til 125,7 hk på baghjulet.

  • flemming k
    flemming k Tilmeldt:
    dec 2004
    Følger: 57 Følgere: 57 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 434
    #8   12. apr 2010 292 i følge sigma cykel computer med en lille mand på. smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
ZZR 1100

Annonce