848 visninger | Oprettet:  FølgFølg ikke 12 Svar

Jesper J
Jesper J
Tilmeldt:
4. dec 2009
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7

Honda - Ingen strøm, ingen tålmodighed Honda - Ingen strøm, ingen tålmodighed

Ja, er ny med det her mc show og har lige fået min lille cb 400 hjem og den er jo helt død efter at have stået nærmest urørt i over 2 år...
Lader lidt på den nu her med min kømpe 5-amp lader og nu kan den da blinke og vis livstegn i instrument men den klikker bare når jeg prøver at starte den.
Motor har ikke sat sig og det er tjekket men batteriet er nok ikke for godt jo og det samme gælder min tålmodighed så spørgsmålet lyder på om jeg kan smide nogen startkabler på og over i bilen eller brander jeg hele pisset af så ?


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Bundventil skiftes i vask 400 kr.
  • Reparation af vaskemaskine 1.000 kr.
  • Ophæng af lampe 350 kr.
  • Planlimning af kogeplade 1.000 kr.
  • Toilet løber 1.000 kr.
  • Overgang EL net 700 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Honda - Ingen strøm, ingen tålmodighed
  • #2   6. dec 2009 Nej det sker der ikke noget ved men du skal no ud og købe dig et nyt batt. hvis den bare har stået i 2 år unde at køre god fornøjelse husk ne plus til plus og minus til minus

  • Jesper J
    Jesper J Tilmeldt:
    dec 2009

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7
    #3   6. dec 2009 Altså på samme måde som starthjælp til bil...? Som hvor bilen er startet...?

  • Jesper J
    Jesper J Tilmeldt:
    dec 2009

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7
    #4   6. dec 2009 Ja nyt batteri skal den nok have... det er da heldigvis en beskeden post

  • #5   6. dec 2009 Manglende bogstaver er gratis
    no=nok
    unde=uden
    ne=nu


  • #6   6. dec 2009 ja bare med startet bil det er ok




  • Jesper J
    Jesper J Tilmeldt:
    dec 2009

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7
    #7   6. dec 2009 Fandme i orden, nu skal der rykkes liv i bæstet...

    - altså maskinen!


  • #8   6. dec 2009 + til + og - til stel på mcen

  • Jesper J
    Jesper J Tilmeldt:
    dec 2009

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7
    #9   6. dec 2009 Jeps... der er liv i den nu

    - Tak for hjælpen!


  • #10   6. dec 2009 Velbekomme

  • #11   6. dec 2009 Hej Jesper
    Når du køber et batteri af denne slags behøver du ikke en gang at lade om vinteren det gjorde jeg ikke sidste vinter og den startede med det samme her til foråret et lille tryk på startknappen og den startede med det samme som den plejede

    ODYSSEY fordele! HEADING_TITLE

    Ekstrem starteffekt:
    Startstrømmen fra et ODYSSEY batteri er 2-3 gange så høj som i normale startbatterier, selv ved temperaturer på ned til -40°C. Dette giver en sikker og hurtig start, hver gang.
    På grund af batteriets høje ydeevne kan man anvende et mindre batteri – og dermed spare vægt – i forhold til at bruge traditionelle startbatterier.
    ODYSSEY batteriet er i stand til at yde startstrømme på op til 1700A i 5 sekunder.

    Tåler dybdeafladning…..men kan oplades lynhurtigt:
    ODYSSEY kan tåle op til 400 stk. 100%-dybdeafladninger (100% afladet) og op til 500 stk. 80%-dybdeafladninger (80% afladet). Det svarer til én dybdeafladning/opladning hver 2,7 dag i 3 år.
    I tilfælde af at batteriet har været helt afladet (dybdeafladet) i længere tid, oplades batteriet i henhold til manualen. Det avancerede design gør dog at ODYSSEY batteriet kan lades op til 100 % kapacitet på under 20 minutter.

    Lav selvafladning ved oplagring:
    Normale startbatterier, som ikke oplades jævnligt, taber ved selvafladning ca. 1% af kapaciteten pr. dag. D.v.s. at et traditionelt startbatteri skal oplades hver 6.-12. uge , hvis batteriets ydeevne skal bibeholdes.
    ODYSSEY kan stå uden opladning i op til 2 år ved stuetemperatur uden at tage skade. Ved lavere temperatur kan oplagringstiden endda forøges.

    Længere levetid:
    Med en designlevetid på 12 år og en levetid på op til 8 år ved nornal brug, sparer ODYSSEY dig både penge og bekymringer i mange år fremover, da du ikke skal udskifte batteriet så tit.

    Ingen syrespild:
    ODYSSEY er et tørcelle batteri – ikke at forveksle med et gel batteri – med såkaldt AGM-teknologi (Absorbed Glass Mat). Det betyder, at al syren er absorberet (optaget) i glasagtige måtter, der adskiller blypladerne. Derfor finder du heller ingen udluftningsrør på batteriet, hvor der kan løbe syre ud af.
    Netop derfor har det Amerikanske Transportministerium, USDOT også klassificeret ODYSSEY som et tørbatteri, der kan sendes som normal land- og luftfragt.

    Tåler vibrationer:
    Den kompakte konstruktion gør ODYSSEY særlig velegnet til anvendelser, hvor der forekommer vibrationer. Batteriet er testet i henhold til den strenge amerikanske militære standard MIL S-167-1.
    Følg dette link og se hvilke tests ODYSSEY har gennemgået.

    Montagefrihed:
    I forhold til traditionelle batterier kan ODYSSEY frit monteres stående eller liggende på siden. ODYSSEY er et hermetisk lukket tørbatteri, og der er derfor ingen risiko for syrespild

    Klar til brug og nul vedligehold!
    ODYSSEY batteriet er klar til brug, når du har pakket det ud af emballagen og du skal derefter ikke tænke på nogen form for vedligehold af batteriet. Du skal ikke tænke på at oplade det, chekke syrestand eller rense poler; du skal bare tage det i brug.

    2 års garanti.
    ODYSSEY har 2 års fuld garanti imod konstruktions- og materialefejl

    Generelt:
    ODYSSEY batteriet indeholder egenskaber fra 2 forskellige slags batterier. Det tåler gentagne dybdeafladninger, og det yder en ekstrem høj startstrøm. Sammenlign batteriet med en en langdistanceløber i verdensklasse og en OL guldvinder i 100m. sprint……………..men bare i én og samme krop.
    Normale batterier kan gøre én af delene……………men ikke begge.
    Et startbatteri er foreksempel designet til at yde en kort og høj startstrøm men vil miste denne evne, hvis det dybdeaflades ret mange gange.

    Hvis du stadig bruger batterier, som er fyldt med flydende syre (og derfor har risiko for syrespild), som skal genfyldes med jævne mellemrum, og som ikke holder særligt længe, så bør du skifte til denne nye generation af batterier. ODYSSEY batteriet er udviklet og designet til det Amerikanske forsvar, og indeholder den nyeste AGM-teknologi, som giver batteriet en masse nye fordele sammenlignet med traditionelle batterityper.

    Indkøbskurv mere
    ..er tom!
    Kunde login
    E-Mail adresse:
    Password: (glemt det?)

    Ny kunde?....
    Tryk her for
    at oprette en konto
    Top sælgere
    01. PC680
    02. PC545
    03. PC680MJ
    04. PC535
    05. PC545MJ
    Enersys
    Odyssey startbatterier
    Oversigt
    Kataloger
    Tilbehør
    Batterivælger
    søndag 06 december, 2009


  • Jesper J
    Jesper J Tilmeldt:
    dec 2009

    Følger: 1 Emner: 2 Svar: 7
    #12   6. dec 2009 Bjarne R - Det er fandme i orden det der...takker mester!

  • #13   6. dec 2009 Hej igen Jesper
    det var da så lidt
    Det er noget dyrere,
    men så har man altid meget overskud af strøm,og aldrig start problemer mere
    med et sådan batteri, kan man snart glemme hvor laderen står
    held & lykke med maskinen
    det er absolut sjovere ind at køre bil


Kommentér på:
Honda - Ingen strøm, ingen tålmodighed

Annonce