første bike - cafe racer for kedelig? {{forumTopicSubject}}

Jeg er igang med at kigge efter min første motorcykel, og har sådan set sagt til mig selv at jeg skal bygge en cafe racer. fordi de kan blive super fede, og så slår jeg forhåbentlig ikke mig selv ihjel på mc ..
Men men men, jeg har også kigget på SV 650 da de er super fede også, og jeg vil gerne have en cykel til lidt frisk kørsel, og med en masse sving og sådan.

Så derfor er jeg lidt bange for at cafe raceren bliver lidt kedelig at køre på! Motoren jeg har tænkt mig at bruge som fundament for en cafe racer er Honda CB 750.
jeg ved ikke hvor meget ryk der er i sådan en?
selvfølgelig er det begrænset hvor meget ryk der er i dem, når de maks må have 34 hk.
men alligevel!

Hvad tror i ville være det smarteste og klogeste?

Se svar (17) >>

Andre forumemner med "første bike -"

første bike
hej drenge.. jeg står og overvejer hvilken mc, der er go at starte på.. jeg har tænkt på en suzuki gsx-r 600.

Skrevet af: Nikolaj N - 17. dec 2008

første bike?
Jeg ved godt at emnet har været oppe rigtigt mange gange, men når jeg kigger i forum, finder jeg ikke den stil af cykel jeg ønsker..! vil gerne have en Aprillia rs 250, men da jeg har hørt en del då...

Skrevet af: Anders ´ - 18. sep 2007

GSXR første bike
Er en gsxr et okay valg som første cykel ? Det er 99 modellen jeg tænker på, og forsikringen bliver en ren ansvar så forsikringen behøver jeg vel ikke rigtigt have med i overvejelserne. Hvor ma...

Skrevet af: Kasper S - 13. jun 2011

Se alle forumemner med "første bike -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: første bike - cafe racer for kedelig?

Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#1 13. jul 2009 Udgangspunktet er primært, at du skal finde ud af hvad du er til.
mange ved det ikke, og vælger så en allround cykel, ofte en mindre model, for derved at samle lidt erfaring
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#2 13. jul 2009 Øhhhhh, hvad skal du bruge din MC til?
En ombygget CB'er har jo langt mere sjæl, karisma og personlighed, end en standard SV'er som man ser på hvert gadehjørne. Derfor vil en Cafe racer ikke være kedelig at køre på.
Men ja, den vil aldrig blive så velkørende som en ny MC.
Men der vil være sådan ca. samme kræfter til rådighed, dog vil CB'eren som udgangspunkt være sløvere da den vejere mere. Så der skal du choppe noget vægt af den.
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#3 13. jul 2009 Jesper> Og alle HK vil nok heller ikke være i stalden på den CB
Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#4 13. jul 2009 Altså jeg vil vælge CB'eren, frem for SV'eren, bare af den grund at det er en speciel maskine.
En hver idiot kan købe sig til en fed maskine, som udstråler det som han gerne vil være, men ikke alle kan købe en maskine, og gøre den til det man er...
Jaaaa, der er squ gemt en poet bag kraniebrudet hehe
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#5 13. jul 2009 Chris> U softy

Ville vælge SVinet....for lyden og den har sgu karisma....(samt af en makker med en Straight 4...)
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#6 13. jul 2009 ...ehm sagt....(dont drink and write !)
SirCajun ® ( Ridin´ Z-Bull ) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 47 Følgere: 45 MC-er: 3 Emner: 185 Svar: 1.527

#7 13. jul 2009 Hvis små landeveje og svingtur = køreglæde for dig så skal du vælge SV´eren
Hvis en anderledes, trendy, "vis frem ved iskiosken" cykel = køreglæde så caféraceren.

Gør dine behov klare for dig selv.

eller gå skridtet HELT ud med Bennelli Café Racer
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#8 13. jul 2009 Well....der skal efterhånden meget til før folk gider glo ved kiosken...
Læderdragt*SOLGT* :-) B Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 38 Følgere: 32 MC-er: 1 Emner: 237 Svar: 2.952

#9 13. jul 2009 Denne her synes jeg er alt for fed, så den "live" i går

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=57671
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#10 13. jul 2009 Fint nok med bikes som tager sig godt ud når man drikker sig en Cafe Latte....men vil sgu hellere have en bike som kører godt nu man ser et godt sving
Jens F Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 11 Svar: 375

#13 14. jul 2009 SharkSkinz laver et decideret retrokit til 1. generation af SV´erne (2001-2003).. Ser faktisk ret fedt ud, synes jeg..
Jens F Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 11 Svar: 375

#14 14. jul 2009 Sorry, forkert producent, men her er til gengæld linket (håber du forstår franskrigsk):

http://www.poly26.com/carenage-suzuki-kit-retro-pour-650-svs-1999-2002_4-245.html
*Nikolai F (Billund) * Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 36 Følgere: 33 MC-er: 6 Emner: 56 Svar: 946

#15 14. jul 2009 Styringen afhænger jo også af hvor meget du laver om på den gamle CBer. hvis du bare skifter tank og sæde, så ændrer det jo ikke meget. Men begynder du at skifte forgaffel, og bagsvinger og nogle andre dæk o.s.v. så kan du pludselig begynde at sætte dit personlige præg på cyklen, og måske også forbedre køreegenskaberne.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#16 14. jul 2009 Brian: Nej alle hk vil næppe være på CB'eren, men trådstarter har tidligere skrevet om at få renoveret motoren, så de ville være tilstede. Alle 34 hk efter droslingen.
Tobias S Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 2 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 37 Svar: 254

#17 14. jul 2009 jens - det kit er faktisk ret fedt ja!

men jeg er godt nok meget i tvivl om hvad jeg skal gøre!
havde tænkt mig at give cb'eren hele turen. dvs. nye fælge, forgaffel, dæk, støddæmpere, osv osv osv. så den ville overhovedet ikke ligne std. på nogen måde, eller have samme køre egenskaber som std.
Jens F Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 11 Svar: 375

#18 14. jul 2009 Hent da en tysk frontskadet SV´er med stelattest og byg om i stedet for.. Væsentligt nyere = bedre køreegenskaber, bedre brændstoføkonomi og lettere at skaffe reservedele til..

Hvis du logger ind på www.SVRider.com , så er det en ren guldgrube for techs´n´specs.. Bl.a. passer en ´04 GSXR USD-gaffel lige over, R6-gasrulle giver kortere/hurtigere gasrespons på rullen etc. etc. etc. ..

Jeg kan KUN anbefale siden, for hold da op, hvor har jeg hentet mange gode info derinde..
Flemming R Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 5 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 25

#19 16. jul 2009 køb en sv´er den er meget lettere at danse med, en cb`er er et gammelt ålejern