cbr vs cbr {{forumTopicSubject}}

hvad er hurtigst af cbr 1000 fra 93 eller cbr 900 fireblade fra 98 ??

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "cbr vs cbr"

cbr f2 vs cbr f3
Hey mc galleri. kan man montere f3 skjolde på en f2 uden at ændre noget som beslag osv.?

Skrevet af: Yasin K - 10. okt 2013

cbr 600 vs cbr 900
hej forum. blev for nyligt kørt ned på min cbr 1000f fra 87 og skal nu ha ny cykel. har forelsket mig lidt i en fireblade fra 93 men min mekaniker mener sådan en KUN er til ræs og godt slidt fordi de...

Skrevet af: casper K - 10. sep 2013

CBR 600 f vs. CBR 600RR
Hvad er forskellen egentlig mellem honda cbr 600f4 (2001) og honda cbr 600rr (2003)? Kan godt se en smule forskel foran, men ellers kan jeg ikke helt se hvad forskellen er? Håber i kan svare på de...

Skrevet af: Tobias H - 17. jan 2014

Se alle forumemner med "cbr vs cbr"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: cbr vs cbr

Bassemand Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 48 Følgere: 49 MC-er: 1 Emner: 179 Svar: 4.559

#1 8. apr 2009 jvnf bikez dk: CBR1000
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.347

#2 9. apr 2009 hmmmmmmm

hvorfor spørger du så...........

: )
Kim (Nordjylland) N Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 620

#3 9. apr 2009 0-100? 0-150? cbr1000f! Min æder r1, zx10 osv fra 0-100 pga den høje vægt fortil;) De cykler kan jo ikke holde snuden nede:).
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 93 Følgere: 98 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.826

#4 9. apr 2009 Til gengæld kan de dreje
Kim (Nordjylland) N Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 620

#5 9. apr 2009 Denne færge kan nu godt dreje ok;). Plejer da at hænge på ikea gutterne ok:).
Eik N Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 8

#6 9. apr 2009 du siger noget kim, 1000 eren er jo ikke til at løfte fra vejen..
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.347

#7 9. apr 2009 og igen må det understregen at store mc maskiner uden problemer kan svinge.... det hele kommer an på føreren.....

hvad dette klip så flot viser.... nice.........

my 5 cent

mvh

http://www.youtube.com/watch?v=0nrMQ3QwyPo
Rasmus (Egtved) J Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 96 Svar: 924

#8 9. apr 2009 K6 -
Du har så ret. Men dem er der ikke mange af
Søren B Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 14 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 258

#9 9. apr 2009 Ja ja... Det er da fint nok han kan dreje på en goldwing. Men så prøv at se hvor meget hurtigere det ville gå, med samme chauffør, på en nyere 600. Selvfølgelig kan man få en stor færge til at dreje, men sportsmaskiner er altså hurtigere, når vejen svinger!!!!!

Søren
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#10 9. apr 2009 Må give Søren B helt ret , min kammerat kaldes stadig for Færgemanden efter at han har haft en CBR 1000F , men for satan da den er hurtig når det går lige ud :=))
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.077

#11 9. apr 2009 Ifl mc revyerne:

CBR1000F '93
270 km/t - 0-100 2,9 sek.

CBR900RR '98
265 km/t - 0-100 3,0 sek.
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.347

#12 9. apr 2009 Søren

du forstå åbenbart ikke mit budskab.....
og
det kræver vist ikke en doktor grad, at kunne regne ud at en lille sports maskine på 190kg svinger bedre, end en taske beklæt Honda GW på 300 kg..med ballong dæk.....
mennnnn det var så heller ikke det, mit indlæg gik ud på
mvh
Jeppe Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 26 Følgere: 24 Emner: 462 Svar: 8.347

#13 9. apr 2009 stave plade er sendt..

: )
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#14 9. apr 2009 Som K6 helt korrekt påpeger, så er føreren den største faktor. Og ja, det vil gå hurtigere på en sportsmaskine mod den Goldwing, hvis føreren af sportsmaskinene også kan køre. Med de evner de fleste ejere af sportsmaskiner har, er jeg sikker på de 2 GW kørere godt kan hægte en R6'er eller CBR af på den strækning.

Mht CBR1000f og sving egenskaber, så har jeg set en 98 hestes SC21 køre gennem sving på forhjul og centralben (ja, løftet baghjul) uden problemer. Selv samme mand og maskine kan på en snoet vej godt lægge en 172 hestes R1 bag sig.
Netop pga. den vigtigste faktor. Føreren.