Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}

Hjælp HISS. CBR 954

2.581 visninger | Oprettet: 21. okt 2012

Hjælp HISS. CBR 954

Hej MCg. har lige købt denne 954'er kørt ca 18000km , står rigtig pæn. men har lige opdaget vis jeg vrider håndtaget enten i frigear eller med koblingen inde sker dette. HISS lyser, og vis man ikke gir den lidt gass efterfølgende går den bare ud.

Daniel N
Daniel N
Mand | 33 år | Oprettet: 16. aug 2009
MC-er (3)
Forumemner (36)


Følger (7) Følgere (6)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Hjælp HISS. CBR 954
  • Dæksmeden
    Dæksmeden Tilmeldt:
    feb 2009
    Følger: 34 Følgere: 34 MC-er: 3 Emner: 8 Svar: 42
      12. dec 2012 Ja, omdr tælleren tager godtnok et ordentligt hop! lampdasonde på en dansk 954'er skulle da være første gang jeg har set det!. Køb du dig en Haynes manual, hvor alle fejlkoderne står i! og hvis det ikke giver resultat, så synes jeg du skal prøve at tjekke der hvor hele ledningsnettet bliver samlet i højre side under kåben, lige der hvor top kåben bliver samlet med sidekåben, for der har de en tendens til at få lidt vand ind når man køre. Har 2 954 og de har begge 2 haft lidt ir på samlingerne der! Og at du lader din udstødningsventil blive siddende, gør bare at din 954 er nemmere og lave med i hverdagsbrug... den får lidt mere moment i de høje omdr hvis du fjerner den, men en hver idiot kan jo køre hurtigt når det går lige ud!!! og den er meget nemmer at hive på baghjulet med den ventil på!!!!!!! smiley :-) men ventilen skal selvfølgelig virke og den kan rent faktisk få HISS lampen til at lyse, hvis den er defekt og har besværet bevægelse. Ang din forlygter skal du købe 2 plexiglas ringe og så skal du bage (ovn) din forlygte så limen slipper, ellers får du dem aldrig fra hinanden og så kan du montere de lyst! ps, det var lidt svært synes jeg, men ikke umuligt... kræver lidt tålmodighed.

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      23. nov 2012 Har endnu ikke fået cykelen hjem fra mekanikeren. men var oppe og snakke emd ham i dag, og han tror at fejlen er væk nu, han har prøvet flere gange at provokere den frem uden held. ( Heldigvis ) smiley

    Det han er kommet frem til er at det er det der spjæld i udstødningen der lukker og åbner for udstødnigs gassen. han siger den faktiks ikke skulle være der på når der er powercommander på. men melder lige ud når jeg har fået cyklen igen smiley så kan det her jo være til hjælp vis det sker for en anden,. smiley God weekend

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    okt 2006
    Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 80 Svar: 1.628
      26. okt 2012 Du skal dog lige være opmærksom på, at mange af de service manualer, der cirkulerer på nettet er de amerikanske, og de amerikanske modeller har ikke HISS. Haynes-manualerne derimod har et kap. om HISS, men den fejl du har, er ikke en "std." HISS-fejl.

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      25. okt 2012 en cd med manualen? den måtte du gerne lave en kopi af smiley

  • Carsten T
    Carsten T Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 10 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 11 Svar: 157
      25. okt 2012 Ebay er din ven... ellers har jeg en på CD vil jeg tro...

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      25. okt 2012 Nogen der ved for man kan få en service manual. som ikke er på sprog man ikke forstår. vil gerne ha en på dansk eller engelsk smiley

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 Cyklen er sat ind for i vinter så kan ikke tjekke alt dette lige pt, da jeg kun kan komme til cyklen i weekenden . smiley men prøver det hele når det bliver weekend. men tak for forslagene og modtager gerne flere råd om hvad det kan være.. det skal sku fixes nu smiley

  • michael n
    michael n Tilmeldt:
    jul 2010
    Følger: 1
      21. okt 2012 Har du læst fejlkoder?
    Ellers som andre skriver forbindelser/stelforbindelser og batteri!
    Har du prøvet men en anden nøgle?

  • Carsten T
    Carsten T Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 10 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 11 Svar: 157
      21. okt 2012 Du kan jo også bare undersøge hvad HISS fejl der evt er registreret. Hvis det er en reel fejl, så vil den jo med største sandsynlighed være gemt.


  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 ja det er da en af de nemmere ting at tjekke, men virker ikke til at være så simpelt. men ved tros alt heller ikke hvor gammelt batteriet er.

  • Carsten T
    Carsten T Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 10 Følgere: 13 MC-er: 7 Emner: 11 Svar: 157
      21. okt 2012 Jeg oplevede nogle skiftende symptomer pga et dårligt batteri. Det var nu mest når jeg skulle starte uanset om den lige havde kørt eller ej. Det er nemt lige at teste... hvis nu...


  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 Ja der kommer næste problem smiley kender sku ikke nogen der har en 954'er og tror ikke 1000'eren passer . men man kan vel finde et værksted/ forhandler der har en. og spørge sødt smiley

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    okt 2006
    Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 80 Svar: 1.628
      21. okt 2012 In toto - her i betydningen " hele instrumentenheden" - det kunne godt være en fejl i enheden, og med mindre man har en vis indsigt i elektronik, er det nok nemmest at teste hele enheden, og så se om nissen flytter med. Kræver dog, at du først finder en der vil låne dig sit til test :-).

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 in toto? ikke helt med, er ikke lige helt inde i det der. var sku ikke så meget elektronisk på den gamle F2'er. men vil prøve med alle stikkene

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 Den lyder nu godt nok til at gå på alle 4 når jeg står ved den.

  • Michael S
    Michael S Tilmeldt:
    okt 2006
    Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 80 Svar: 1.628
      21. okt 2012 Enig med Per - Har jeg heller aldrig set før, hvis ikke det hjælper at rense stikkene, så prøv at se om du kan teste instrumentenheden in toto (f.eks ved at låne en du ved virker).

  • urbanviking.dk S
    urbanviking.dk S Tilmeldt:
    feb 2006
    Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.523
      21. okt 2012 den går da kun på 3
    du har sikkert et luftspjæld der suger falsk luft , din lambda vil forsøge at føde blandingen op

    kobl sonden fra først og tjek falsk luft omkring indsugningerne ved opstart

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 Ja synes nu os selv den var noget hurtigere i omdrejningerne end den gamle F2'er, Meget hurtigere faktis,. men vil prøve og skille stikkene af næste weekend og se om det kan være IR smiley

  • Chase
    Chase Tilmeldt:
    jun 2009
    Følger: 44 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 351 Svar: 2.610
      21. okt 2012 Den der fejl , har jeg aldrig set eller hørt om, tror du muligvis er udsat for en dårlig forbindelse et eller andet sted, skil lige stik ad og se efter grøn ir, synes også at omdrejningtæller rykker for voldsomt, selv om de er hurtige i respons ser det alså meget hurtigt ud, måske er det bare videoen smiley

  • Daniel N
    Daniel N Tilmeldt:
    aug 2009
    Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150
      21. okt 2012 og undskyld videoen vender forkert. men problemet ses nu tydeligt nok smiley

Gå til toppen
Annonce