Kristian J

Lars K

2003

2007

Type 4-stroke In-Line Four Displacement 636 cm3 (ZX636B) Bore and Stroke 68.0 x 43.8 mm (ZX636B) Compression ratio 12.8:1 (ZX636B) Valve system DOHC, 16 valves Carburettor/injection house Ø 38 mm x 4

en 4-cylindret vandkølet 4 -takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler.

Hestekræfter: - 125 hk med max air ram (standard, fabriksoplysning) - 118 hk på motor (standard, fabriks oplysning)

78 livlige heste klar til at levere varen - ikke meget men vi kommer fremad ;-)

Pulver lakerede Fælge: - Front - 3,5" ZR17 Alu. - Rear - 5,5" ZR17 alu.

For: alufælg. Bag: alufælg Standard fra fabrik

Bridgestone For 120/65 zr 17" Bag 180/55 zr 17

For: 120/70 ZR17 på 3,50" Bag: 160/60 ZR17 på 5,00"

Topfart: - 265 km/t (Fabrikoplysning, standard) -0-100 3,1 sek. (Fabrikoplysning, standard)

Fabrikken opgir den til 215 - TN siger 200

Akrapovic slip on udstødning luftfilter

ingen - endnu

Airbrush malet og pulverlakerede fælge mørkt tonet kåbeglas kellerman blink

Underkåbe i Candy red Hugger også i Candy red Tank pads i carbon Leveret fra fabrik med "hvide" blink

2 vejs Alarm For at kører forrest i flokken skal der stå Kawa på blokken..! Citat en ven

Scottoiler Spyball alarm bagagebærer med Givi Topboks str: 48 l

glæder mig allerede nu til foråret måske lidt tidligt 15/10 juhu så er teorien bestået næste stop køreprøve Solgt 21/11 så er der sku også kørerkort så er jeg da klar til næste sæson mangler lige afgiften men den venter i banken lidt endnu 15/1 2008 Cyklen er synet og godkendt og venter nu kun på afgift så jeg kan få pladerne 7/2 2008 så er der betalt afgift og kommet plader på så nu er jeg klar til den kommende sæson mangler dog lige et par projekter men det skal jeg nok nå kun lidt småting 1/3 så er første tur kørt i denne sæson det var bare lidt koldt og vådt men klart en fornøjelse at komme på asfalt