Martin Z H

Martin H

2005

1989

645cc, 4-takt, 2-cylindret, 90° V-Twin, 4 takt, vandkølet, DOHC, benzin indsprøjtning, 81mm boring, 62,6mm slaglængde

4-Cylindret, 4-takts rækkemotor. Vandkølet. 2 overliggende knastaksler. 16 ventiler. Slagvolumen 598ccm. Boring/slag : 63/48 Karburator : 4 stk. 30,4mm Keihin CV type, rundt spjæld.

72 HK standard Ved ikke om den får noget den potte der er monteret

Hestekræfter: Standard i motor : 85 hk / 62,5 kW ved 11.000 o/m 59 Nm ved 8.500 o/m 78,06 Hk målt på baghjul

Alu standard sorte

Grå fælge: For : 2,5" x 17" Støbt Bag 3,5" x 17" Støbt

For Michelin Pilot Power 120/60 Bag Michelin Pilot Power 160/60

Dæk: For 110-80-17 Metzeler Bag 130-80-17 Metzeler

215 km/t

235km/t er den opgivet til.

Mivv titaniums potte

Leovince L SBK udstødning KN filter Fået omdysning og justering af ventiler.

Lucas Fender Eliminator Orginal Suzuki hugger Original Suzuki fuldkåbe Original Suzuki Ego sæde Mivv Titanium potte Puig DB købeglas Små diodeblink Gitter i hullerne på kåben Blå SV håndtag SV tank pad Rim stripes på vj

Cyklen er malet Koks grå med matlak Tonede blinklys Tonede mini-blink i bag Tonet flip-up kåbeglas F2 spejle og gitter (indfarvede) Tankpad i Carbon look Sorte Rizoma håndtag Sorte Titax greb Grå Oberon Performance fodhvilere Bi-Xenon

Fruen og mig ;-)

Shoei XR 1000 hjelm m. div. visir Halvarssons jakke, bukser og handsker

I vinteren 06/07 er der sket lidt mere med cyklen. Den har fået en sædeskal fra Suzuki på, Puig DB kåbeglas, små diodeblink for og bag, blå SV håndtag, gitter i hullerne på kåben og blå rimstripes, så nu skulle den være klar til `07 sæsonen. D. 6. august 2006 Så fik vi monteret fuldkåbe og en Mivv udstødning, er du gal den lyder godt, jeg smiler hver gang den starter og når man motorbremser har den den fedeste lyd. D. 2. august 2006 Så fik vi hentet cyklen og kørt den hjem, det var rigtig fedt, vi fik lige monteret en hugger samtidig, min lillebror var lige fiks på fingerne og klarede det. På søndag kommer der så fuldkåbe og Mivv potte på. Var ude og sige "ja" til cyklen her til aften og vi glæder os helt vildt til at komme ud ag køre, skal hente den næste søndag. Billederne er taget med min mobil, derfor den dårlige kvalitet. Ham vi købte den af, det var hans kone der havde kørt på den, men hun havde fået en spritny GSXR 750 i stedet for, ret friskt, må man sige.

Så er cyklen næsten klar igen, helt nye billeder kommer snarest. Skal lige have den sidste del hjem og malet, og så ellers noget godt vejr og en fed location... :-)