Kawasaki ZX9r
To game Kawa`erKawasaki ZX9R "Den Røde Baron"
Gi den GAS...
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
1997
Årgang:
1996
Motor:
900 ccm
140hk
100 Nm
4 cylindret vandkølet 4 takts rækkemotor. 2 overliggende knaster.4 ventiler pr cyl. Boring 75,00 mm.
slaglængde 53,70. 4 kaburatorer 40 mm keihin
Motor:
4-cylindret,
4-takts vandkølet rækkemotor.
899 ccm,
Boring x slaglængde 73 x 53,7 mm
2 overliggende knastaksler.
4 ventiler pr. cylinder, 20 graders vinkel mellem ventiler.
29 mm indsugnings ventiler
25 mm udstødnings ventiler
4x 40 mm Kehein CVDK Karburator,
Digital / Elektronisk tænding,
Kompression 11,5:1,
Twin Ram air, Forced Intake.
Hestekræfter:
128 HK på hjulet
Hestekræfter:
139 hk / 10,500 rpm (efter bogen)
Målt 133,42 på baghjul, 282 km/t Rydberg's d 26/4-2008
Med std luftfilter og dyser.(!!!)
Anden plads 600 - 900ccm............................................
Nu med K&N
84,1 Nm / 9000 rpm
215 kg tør vægt
1,29 kg/hk
Fælge:
alm 17 " ( dog sort lakkeret )
Fælge:
Asahi 3,5 x 17" For
Asahi 5,5 x 17" Bag
Race; ENKEI 6,0 x 17" Bag
Dæk:
190/55 bag. 120/70 foran
Continental road attack
Dæk:
Bridgestone BATTLAX BT014 120/70ZR-17 foran,
Metzeler MEZ4 180/55ZR-17 bag.
Race; Mickey Thompson MCR2 190/50-17 DOT slicks Bag
Topfart:
284 ægte km
Topfart:
+ 130 km/t (Teoretisk med ny gearing 348 km/t)
0-100 km/t 2,8 sek.
Tider 2008
0 - 201 m 7,418 sek. 138,31 km/t Nordsø Action Day 2008
0 - 402 m 11,2xx sek. 225 km/t Sindal
Mål for 2009;
0 - 402 m 10,8xx sek
Tuning:
Akropovic udstødning-Kn filter-dynojet kit, og en motor der bare er fortryllende og holdbar
Tuning:
Akrapovic komplet udstødnings system.
K&N Luftfilter
K&N JetKit 1
Styling:
Wave skiver, touring kåbeglas
Styling:
Motiv lakeringer og blue flames lavet af "ARTWORKS '97"
Røde Alu fastners i kåbe.
Smoked/Amber Blinker i "Kevlar" holdere foran
Rizoma LED blinkers i sort Eloxideret Alu bag
Rizoma Blinkrelæ.
Hælbeskyttere i poleret rustfri stål. UPS!!! det er jo standard styling...
Modificeret bagende, bagskærm fjernet HELT.
LED nr. pladelys
Carbon Hugger
Glazer Aeroplast Double Bubble kåbeglas model GP1... Sort.
KYB (KaYaBa) USD Forgaffelben Ø 41 mm. justerbar kompression, Re bound, Preload og Ride height.
Uni Track Monoshock bag, nitrogen fyldt, med justerbar kompress, Rebound, Preload og Ride height.
For; 320 mm Dual Wave skiverTokico 6 stemplede calipere
Bag; Standard 230 mm skive.
Ekstraudstyr:
Mig
Ekstraudstyr:
NUMMERPLADER... Det dyreste X-traudstyr man kan købe :-)
Arai Viper Flag UK med Spejvisir.
Probiker, Louis 70 years anniversary. Læder 2 delt.
Gaerner Kevlar Boots
Uvex Rygskjold
Held Kevlar Jeans
Racer kevlar handsker
Bemærkninger:
Har præsteret at køre motorvejs kørsel med passager med 140 hvor den kørte 24 km/l
http://videos.streetfire.net/video/8d258693-cad2-43cb-ae53-422e54937d2f.htm
Har før haft Suzuki gn 250 fra 91
Suzi gs 550 fra 81
Så en Suzi Gsx 1100 ex fra 81
Og nu i de sidste 26 måneder min grønne skat hehe ( Zx9r fra tyskland )
Er der nogen der mangler nogen at køre med så gi`lyd
"Why be Them, when you can be like us. Ride a winner, ride a Kawasaki."
Bemærkninger:
Transmissions data.
Primær 1,534
sekundær 2,750 16/39
overall 4,656 Topgear
1. 2,857
2. 2,055
3. 1,650
4. 1,391
5. 1,222
6. 1,103
112 leds kæde
Længde 2195 mm (2085 mm)
Bredde725 mm
Højde 1165 mm
Aksel afstand 1440 mm
Fri højde 125 mm
Kronrørs vinkel 24 grader
Efterløb 93 mm
ZX9R basker Suki Busa ;-)
http://videos.streetfire.net/video/8d258693-cad2-43cb-ae53-422e54937d2f.htm
UP DATE den 21 August 2009
<> Gearkasse skiftet hos Rydberg's
Det blev kun til ca. 200 km i år... Øv (Nå, men det har garanteret også regnet hele sommeren.)